Opel Astra GTC 1.6 CDTI de 136 CV desde 24.700 euros

Opel Astra GTC
El Opel Astra GTC suma un nuevo motor a su gama. Es el 1.6 CDTI de 136 CV, que llega para reemplazar al veterano 1.7 CDTI de 131 CV. Lo hace a un precio de 24.700 euros y con unas prestaciones que no están mal. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos (seis décimas más rápido que el 1.7 CDTI) y recupera de 80 a 120 km/h en 8,9 segundos, cuando la anterior generación lo hacía en 10,5 segundos. Además, su velocidad máxima se estira para llegar a los 198 km/h.

Consumo y emisiones

A sus 136 CV hay que sumar los 320 Nm de par máximo que entrega. Y lo mejor de todo no es eso, sino la cifra de consumo medio homologado. Unos “irrisorios” 4,1 l/100 km frente a los 4,3 l/100 km del 1.7 CDTI que se jubila. Las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera son de 109 g/km, por lo que recibe la clasificación alemana energética de tipo “A”.

Es un motor turbo diésel que no se acerca demasiado al 2.0 CDTI de 165 CV y que desentona un poco con la deportividad que se le presupone echando un vistazo a su musculosa carrocería. Compactos deportivos con tan pocos caballos siempre me han parecido corderos con piel de lobo, pero teniendo en cuenta cómo está la economía, a las marcas no les ha quedado otra que reducir la capacidad de los motores para vender un concepto sport un tanto difuso a precios más asequibles.

Opel Astra GTC zaga

Así queda la gama de motores

Hay que reconocer que Opel pone a disposición de sus clientes una amplia gama de motores para el Astra GTC. El tope de gama, el Astra OPC, te garantiza las mejores prestaciones gracias a sus 280 CV de potencia, suficientes para competir con otros rivales del segmento como el el Mazda3 MPS o el Mégane RS 265. Por detrás están el diésel biturbo de 195 CV y 400 Nm de par máximo o el 1.6 ECOTEC de inyección directa y turbo que eroga 170 o 200 CV. Otras opciones diésel son el 2.0 CDTI de 165 CV y el 1.6 CDTI de 136 CV del que te he hablado hoy. Estos últimos, junto al 1.4 turbo gasolina de 140 CV, incorporan el sistema Start/Stop de parada y arranque automático del motor.

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