Se acabó el primer mes del año y toca lo que toca, echar un vistazo a las estadísticas que reflejan las matriculaciones de coches. Toca ver si los brotes verdes del Gobierno son tan verdes como dicen, o si por el contrario seguimos viviendo en una leve mejoría que no nos saca de pobres.
La ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) acaba de publicar el informe de todos los meses, así que vamos a hincarle el diente para saber qué ha pasado durante los primeros 31 días de 2014.
El Plan PIVE mantiene los números verdes
Me encantaría hablar de unas ventas extraordinarias, pero todavía seguimos por debajo de las 55.000 matriculaciones. Ha sido el quinto mes de subida consecutivo con un incremento del 7,6% respecto al mismo mes del año pasado, pero 53.436 operaciones no son suficientes para levantar un sector del que dependen muchas personas.
Los últimos coletazos del Plan PIVE 4 y los primeros días del Plan PIVE 5, con el que por cierto esperan superar las 800.000 matriculaciones en 2014 (en 2013 fueron 722.703), han logrado mantener a flote la industria en estos primeros compases del año.
Ventas por canales
El canal de particulares es el que mejor ha funcionado, ya que ha crecido un 13% gracias a los 31.746 coches que se han comprado. El canal de empresas ha caído un 9,5% y se ha situado en 15.178 unidades, algo que habla de los problemas económicos que hay y la dificulta de obtener financiación. Por último, el canal de alquiladores ha crecido hasta un 35,4% al matricularse 6.512 unidades.
Las marcas que más coches han vendido en enero
1- Volkswagen: 5.268 unidades
2- Peugeot: 4.320
3- Citroën: 3.840
4- SEAT: 3.781
5- Opel: 3.440
6- Audi: 3.270
7- Toyota: 3.173
8- BMW: 2.872
9- Ford: 2.424
10- Renault: 2.333
Volkswagen sigue liderando con casi 1.000 unidades más que su más inmediato perseguidor, Peugeot. SEAT se sitúa en una cuarta posición que le queda demasiado lejos y me sorprende que Audi aparezca en la sexta posición. También me sorprende que BMW esté en el Top 10, ya que en España suele quedarse casi siempre fuera. Por último, llama la atención el mal resultado de Renault, que no hay qe olvidar que fue la quinta marca que más coches vendió en España en 2013.
Los coches que más se han vendido en enero
1- C4: 1.990 unidades
2- Golf: 1.833
3- Sandero: 1.487
4- Ibiza: 1.472
5- León: 1.409
6- Polo: 1.259
7- Auris: 1.218
8- Qashqai: 1.133
9- C3: 1.080
10- Tiguan: 1.027
El Citroën C4 se ha comido a todos los utilitarios y compactos. El Golf y el Polo siguen en el Top 10, como siempre, y el Dacia Sandero se mete en el podio. El modelo de la firma rumana está cada vez más acostumbrado a verse en esas posiciones.
El Auris también se está consolidando y del Qashqai tendremos que fijarnos mucho en los próximos meses para saber si la segunda generación triunfa tanto como la primera. Por último, decir que me sorprende que el Tiguan esté en la lista de los más vendidos.