Los coches más vendidos de la historia


El mundo del motor, con más de mil millones de coches actualmente en funcionamiento, contiene toda clase de anécdotas, récords y curiosidades tan sorprendentes como se puedan imaginar. Si hace unos meses reunimos una colección con los 5 coches que fracasaron estrepitosamente, hoy veremos la otra cara de la moneda para desenmascarar los cinco modelos de coches más vendidos de la historia.

Toyota Corolla


No busques más, en todas las listas del mundo el Toyota Corolla de 1966 está considerado como el automóvil más vendido de todos los tiempos. Más de 40 millones de unidades comercializadas y de once generaciones diferentes le dan la razón. Este compacto japonés llegó a más de 35 países del mundo durante sus 50 años de existencia, marcando un antes y un después en la forma de sentir la conducción.

Ford F-Series


De una orilla del mundo saltamos a la otra, concretamente a Estados Unidos en el año 1948, donde la veterana compañía Ford mostró al mundo por aquél entonces un coche del que nadie hubiese apostado que alcanzaría las 12 generaciones y 32 millones de unidades vendidas. Se dice que llegó a ser tan famoso que se vendía un F-Series cada 30 segundos, el mismo récord de ventas que el Channel Nº5 en la actualidad.

Volkswagen Golf


El que fue sucesor del “Beetle” (modelo que veremos un puesto más abajo) ha poblado el mundo con más de 30 millones de unidades vendidas de hasta siete triunfantes generaciones. El Golf nació en 1974 bajo el nombre de “Rabbit” en Estados Unidos o de “Caribe” en algunos países de Latinoamérica.

Volkswagen Sedán “Beetle”


Sobran las palabras para un modelo tan famoso como el “Escarabajo” de Volkswagen, que vio la luz en 1938, marcando toda una generación de conductores jóvenes alemanes y posteriormente, del mundo. Fue evolucionando hasta el año 2003 y sus ventas ya alcanzan las 21 millones de unidades.

Ford Escort


La historia del Ford Escort nace en 1968, cuando la marca estadounidense necesitaba un coche económico, familiar y con un mantenimiento sencillo, para plantar cara a sus competidores en Europa. Y vaya si lo consiguió, ya que no solo superó todas las expectativas, sino que fue un éxito aplastante durante más de 33 años de recorrido y seis generaciones diferentes. Fue retirado de producción en el año 2000 para presentar su sustituto, una nueva apuesta en modelos sedán, el Ford Focus.

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