La Red Europea de Garantía de Vehículos acaba de elaborar un informe muy interesante en el que aparecen las averías más frecuentes en un coche. Son las siguientes:
1- Válvula EGR: Es la encargada de recircular aire caliente al motor para que se caliente antes. Los diésel son los que más sufren este tipo de avería por culpa de la acumulación de carbonilla. Sustituir esta válvula tiene un coste de 500 euros, aunque algunas veces con limpiarla bien es suficiente para solucionar el problema.
2- Turbocompresores: Suelen fallar por la acumulación de carbonilla o por una lubricación deficiente. La avería cuesta unos 1.500 euros, aunque todavía puede costar más si el turbo se gripa y el motor se traga algún pedazo.
3- Volante bimasa: No aguantan lo mismo que los tradicionales. El coste es de unos 1.000 euros.
4- Colectores de admisión e inyectores. Cada colector cuesta 700 euros y cada inyector 500 euros.
5- Elevalunas eléctricos
6- Mandos
7- Limpiaparabrisas
8- Airbags
Evidentemente, todas las marcas pueden tener algún tipo de problema, no hay ninguna que se libre de modelos defectuosos. Eso sí, la fiabilidad varía en función de la misma. Con todos mis respetos, no es lo mismo adquirir un Fiat que adquirir un Audi.