Dos semanas atrás publiqué un artículo sobre las ventas que está cosechando el grupo Jaguar Land Rover este año. La noticia era que el F-Pace ha logrado mejorar los resultados de Jaguar, ya que durante el pasado mes de mayo se vendieron más de 3.000 unidades en todo el mundo.
En España se vendieron 149 y ya van 286 desde que se puso a la venta. No es un SUV preparado para batir récords porque su precio, de 45.000 euros en el mejor de los casos, es inalcanzable para la mayoría de los mortales que no quieren supeditar su vida al pago de una letra monstruosa.
Tres motores disponibles
El caso es que la firma británica ha publicado un vídeo en su canal de YouTube para recordarnos los tres motores que podemos elegir, todos ellos Ingenium para mejorar la eficiencia sin perjudicar las prestaciones:
1- Turbodiésel de 2.0 litros y cuatro cilindros
Cuenta con tracción trasera y una caja de cambios manual de seis velocidades. Entrega 180 CV y 430 Nm de par máximo para acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad punta de 195 km/h. Consume una media de 4,9 l/100 km y emite 129 g/km de CO2.
Las cifras cambian si la tracción es total, ya que completa el esprint en 8,7 segundos y alcanza los 208 km/h de velocidad punta. Además, pasa a consumir una media de 5,2 l/100 km (5,3 con cambio automático) y a emitir 134 g/km de CO2 (139 con cambio automático).
2- V6 turbodiésel de 3.0 litros
Disponible solo con tracción total y caja de cambios automática de ocho velocidades. Entrega 300 CV y 700 Nm de par máximo para acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos hasta alcanzar los 241 km/h de velocidad punta. Consume una media de 6 l/100 km y emite 159 g/km de CO2.
3- V6 gasolina turboalimentado de 3.0 litros
Se puede pedir con 340 CV o con 380 CV. En ambos casos la tracción es total y la caja de cambios es automática de ocho velocidades. El par máximo en ambos casos es de 450 Nm. El primero acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanza una velocidad punta de 250 km/h, mientras que el segundo completa el esprint en 5,5 segundos y también se queda en los 250 km/h de velocidad máxima. Consume una media de 8,9 l/100 km y emite 209 g/km de CO2.