El Ford Focus Electric se comprará igual que el Nissan Leaf, al completo. Así las cosas, Ford ha decidido desmarcarse de la política de alquiler de baterías que sí parece que van a seguir fielmente en Renault (un ejemplo lo tenemos en la Kangoo Maxi Z.E.). La firma francesa decidió hacerlo para abaratar el coste del modelo y para generar confianza, pues muchos piensan que las baterías pueden estropearse con demasiada facilidad.
La capacidad de la baterías del Focus Electric es de 28 kWh. Son de ión-litio y se parecen mucho a las que montan o van a montar sus rivales más directos. Como las baterías no se van a alquilar, se supone que su precio será algo más elevado, probablemente alrededor de los 30.000 euros sin ayudas. Esta información la hemos podido saber gracias a Nigel Sharp, director gerente de Ford UK que también ha reconocido que se pondrá a la venta a principios de 2012 si las cosas van por buen camino.