Ferrari 458 Italia al completo


El Ferrari 458 Italia llega con la etiqueta de sustituto del Ferrari F430, lo que hace que levante una gran expectación. Aunque parezca difícil de creer, estéticamente podemos apreciar muchos cambios gracias a lo mucho que se han arriesgado en el nuevo diseño. Además, en cuanto a prestaciones no se queda corto y se mejoran enormemente los consumos y las emisiones.


Monta un motor V8 4.5 de 570 CV, lo que hace que sea 60 CV más potente que el Ferrari F430 Scuderia. Su par de motor es de 540 Nm a 6.000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 325 km/h.


El consumo homologado es algo que han mejorado mucho y que les permite sacar pecho. Se ha pasado de los 18,3 litros a los 100 km de su predecesor a los 13,3 litros a los 100 de este 458 Italia. Las emisiones de CO2 son de 307 g/km.


La caja de cambios proviene de la Fórmula 1. Es automática y tiene hasta 7 marchas. Si la comparamos con la del Ferrari California, observamos importantes mejoras en lo que al tiempo de respuesta se refiere.


Los frenos son cerámicos Brembo. Permiten que el coche pueda frenar de 100 a 0 km/h en sólo 32,5 metros y de 200 a 0 km/h en 128 metros. Datos que no dejan de sorprendernos. Todo ello es posible gracias al sistema Ferrari Pre-Fill logic, que se prepara para la frenada en cuanto el conductor suelta el pie del acelerador.

Aunque el precio todavía no se ha dado a conocer, se rumorea que rondará los 185.000 euros.

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