La cifra no es como para despreciarla. Todos estáis informados a estas alturas del nuevo plan PIVE, ya que David os lo desglosó con mucha claridad un día o dos antes de que entrara en vigor. Sabéis, por ende, que las subvenciones durarán hasta el último día de marzo o hasta que se agoten los 75 millones de euros presupuestados, lo que ocurra antes. Pero lo que mucha gente pasa por alto es que esta ayuda convive con una iniciativa legal que empezó el gobierno de Zapatero y que se ha prorrogado hasta noviembre.
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Las ventas se desploman en septiembre por culpa del IVA
Menos mal que el Plan PIVE ayudará en parte al sector de la automoción en España con su entrada en vigor a partir de hoy. En septiembre la caída ha sido brutal por culpa de la subida del IVA, tanto que las ventas han caído un 36,8%. Ya os comenté a principios de septiembre que el «subidón» de ventas de agosto no era otra cosa que pan para hoy y hambre para mañana.
Pasar de un 18 a un 21% se nota, sobre todo cuando en vez de hablar de una lata de garbanzos hablas de un coche. El año pasado se vendieron en septiembre 55.639 unidades, mientras que este año solo se han vendido 35.243 turismos y todoterrenos.
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Alemania sucumbe a la caída de ventas
La caída de ventas en agosto no se limitó a España. Es un virus que se extiende por toda Europa y en Alemania este verano se ha hecho notar, y mucho. No sé si visteis el último programa de Salvados, con Jordi Évole, que se titulaba “Ciudadano Klínex”, pero a mí me causó una honda impresión. Esto no parece que vaya a tener arreglo ninguno a medio ni a largo plazo. El desplome industrial es general y no sólo afecta a la automoción. Los alemanes saben que si Europa no tiene dinero, ellos no tienen a quién venderle todo lo que fabrican. Buscan salida en mercados emergentes, pero eso no sostiene un país.
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Abarth y Jeep tampoco suben el IVA en septiembre
Abarth y Jeep han decidido hacer lo mismo que Alfa Romeo, no subir los precios de sus modelos pese a que el IVA ha pasado a ser de un 21%. Las dos firmas del Grupo Fiat mantendrán sus precios durante el mes de septiembre para que sus clientes se puedan ahorrar unos cuantos cientos de euros.
En el caso de Abarth el ahorro medio es de unos 600 euros, mientras que en el caso de Jeep es de unos 900 euros.
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Los coches más vendidos en España en agosto de 2012
Como viene siendo habitual cada mes, tenemos que analizar las ventas del mes anterior, el de agosto de 2012. Hay que decir que después de varios meses han crecido las ventas respecto al mismo periodo del año anterior, pero no hay que engañarse porque el efecto de la subida del IVA ha sido determinante en ese sentido.
El Citroën C4 se ha llevado el gato al agua liderando la clasificación de coches más vendidos. Muy cerca le ha seguido uno de sus rivales, el Renault Mégane, mientras que el Nissan Qashqai se ha colocado en tercera posición, algo que demuestra que se sigue vendiendo que da gusto (hablo de porcentajes, no de valores absolutos).
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Los híbridos crecieron un 43% en agosto pero seguimos bajo el yugo alemán
Ya sabemos que las ventas bajan calamitosamente en España aunque la gente se haya dado algo de prisa en comprar antes de la subida del IVA y se haya registrado un 3,4% de crecimiento respecto al mismo mes del año pasado. Pero este artículo está directamente vinculado a mi escrito sobre los híbridos en Japón.
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El Toyota Prius lleva 15 meses como el coche más vendido en Japón: reflexionando sobre los híbridos
El híbrido Prius de Toyota fue el vehículo más vendido en Japón en agosto con 23.828 unidades, lo que marca quince meses consecutivos como el modelo más vendido en este país, según datos de la Asociación nipona de Distribuidores de Automóviles (JADA) publicados hoy. Eso representa que el Prius lleva casi un año y medio arrasando con todo. Es un fenómeno sobre el que convendría reflexionar un poco ¿No creeis?
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¡Sorpresa! Seat se cuela en el top 10 de coches más vendidos en Alemania
Es el segundo mes consecutivo que pasa. En lo que va de 2012, Alemania se ha convertido en el mercado más importante para Seat. Le han pasado la mano por la cara a marcas como Citroën, Fiat, Peugeot e incluso Toyota. Esto sí que es gordo. La clave de este crecimiento no la adivinaría nadie nunca: el pequeño Mii.
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Alfa Romeo no sube el IVA en septiembre
La mayoría de concesionarios españoles todavía se encuentran de resaca tras las 15.000 unidades vendidas en los tres días previos a la subida del IVA que anunció el Gobierno. Como os comenté hace unos días, esa alegría se tenía que convertir en tristeza en los meses posteriores, más que nada porque muchos aprovecharon para adelantar su compra y así ahorrarse unos cuantos cientos de euros.
Algunas marcas quieren seguir emborrachándose de ventas en una época en la que pasan bolas del desierto por los concesionarios con demasiada frecuencia. Por eso no les queda otra que seguir lanzando promociones agresivas como la que ha propuesto Alfa Romeo.
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Se dispararon las ventas de coches en los días previos a la subida del IVA
Pan para hoy y hambre para mañana. Eso es precisamente lo que deberían pensar los concesionarios que hoy se las prometen tan felices después de haber vendido 15.000 coches durante los tres días previos a la subida del IVA, que como sabéis ha encarecido el coste de los mismos en un 3% (del 18 al 21%).
No se esperaba que tantas personas decidieran dar el paso de comprarse un coche antes de que llegara la fatídica fecha impuesta por el Partido Popular. Todas ellas se han ahorrado unos 650 euros de media, que a decir verdad no está nada mal. Eso sí, que nadie piense que todos esos compradores tenían un coche nuevo y han decidido comprarse otro antes de que suba el precio. Se trata de compradores que han decidido adelantar una compra relativamente próxima.
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