20 años es mucho tiempo. Lo es para un vehículo comercial como una furgoneta que ha tenido que reinventarse para ser algo más que una máquina dedicada al trabajo. Los tiempos han cambiado y muchas familias se desplazan con este tipo de vehículos para ir al cine o para disfrutar de unas vacaciones en el pueblo. Ha pasado a la historia eso de tener dos coches por unidad familiar. El ahorro en seguros, impuestos, mantenimiento y reparaciones es considerable y nuestra mentalidad ha cambiado por completo por mucho que les duela a los fabricantes, que ni con esas son capaces de ceder a la hora de ajustar sus precios.
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Cómo hacer el penas en Nürburgring con un Opel Vivaro
¿Qué hace un Opel Vivaro en el circuito de Nürburgring? Eso mismo me he preguntado yo varias veces, pero por increíble que parezca de vez en cuando se ven vehículos comerciales tratando de dar caza a los deportivos que abundan por el Infierno Verde.
En los Touristenfahrten, los días en los que se puede disfrutar de la pista sin ser piloto profesional, cualquiera puede dar rienda suelta a su pasión previo pago de 29 euros, que es lo mínimo que puedes pagar a cambio de un cuarto de hora de entretenimiento. Si quieres dar 25 vueltas el precio se dispara hasta los 550 euros, y si quieres tener el abono para ir cuando te apetezca te toca pagar 1.900 euros.
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El Peugeot Partner Tepee estrena motor gasolina PureTech de 110 CV
Peugeot anuncia la llegada del motor gasolina PureTech de tres cilindros, 1.2 litros y 110 CV a la gama Partner Tepee. La polivalente furgoneta de la firma francesa se beneficia de las prestaciones que ofrece un propulsor que se sitúa un poco por debajo del 1.6 VTi de 120 CV, pero que es bastante más eficiente.
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Las Fiorino de Fiat afinan motores en el 2016 y se abren al Uconnect
La furgoneta pequeña de Fiat pasa por el taller para entrar en los baremos de contaminación que impone la Euro 6. Salvo la boca del vehículo, el resto de las vestiduras se quedan como están. Tiene diez años de mercado y sin perder un flujo de parroquianos que la adoran; esencialmente por dar algo más de espacio de carga que otros comerciales urbanos que son igualmente brillantes en mecánica y costes.
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Fiat Talento, un nuevo vehículo comercial a la venta a partir de mayo
Fiat ha preparado un nuevo vehículo comercial que lleva por nombre Talento. Teniendo en cuenta el significado de la palabra con la que ha sido bautizado, podemos esperar mucho de este vehículo que se suma al catálogo de Fiat Professional para empezar a comercializarse a partir del mes de mayo.
Teniendo en cuenta sus dimensiones, podemos decir que se sitúa en un eslabón perdido entre la Doblò y la Ducato. Es un término medio con una distancia entre ejes que puede variar en función de la versión elegida: 2,5 y 2,9 metros.
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Peugeot Partner, Citroën Berlingo y Opel Combo: gemelos a partir del 2018
Los retratos de los comerciales livianos que figuran en este artículo van a cambiar bastante en un par de años. La ciudad-fábrica de Vigo quiere hacerse «flexible», esto lo dijo en un diario el presidente de todas las industrias que son proveedoras de la manufacturera de Peugeot/Citroën en Galicia. Hay un pacto entre franceses y alemanes para que la próxima generación de Partner, Berlingo y Opel Combo salgan del mismo vientre y se compartan gastos. Es un gesto muy francés, esto de las alianzas, que ya se ha ensayado con éxito junto a Toyota con el C1, el 108 y el Aygo por un lado, y con el Traveller, el Proace y el SpaceTourer por otro lado.
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El Peugeot Traveller también se apunta al Salón de Ginebra
Al igual que su hermano francés, el Citroën SpaceTourer, el Peugeot Traveller se dejará ver por primera vez ante los medios de comunicación en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde pretende exhibir sus dotes de vehículo polivalente que puede encargarse del transporte VIP.
Nos cuentan que su diseño tiene mucho que ver con lo último que hemos visto en las berlinas y los SUVs más nuevos de la marca, algo que salta a la vista al observar su exterior, que podríamos calificar como elegante sin renunciar a la robustez característica en un vehículo de su segmento.
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Nuevo Volkswagen Caddy Outdoor
Volkswagen acaba de lanzar una nueva variante del Caddy encaminada a explorar terrenos situados más allá de la ciudad. El nuevo Caddy Outdoor es más robusto y deportivo que sus hermanos y viene con un equipamiento que no está nada mal. Todo ello conservando la versatilidad y las soluciones de almacenamiento para el transporte que ya habíamos visto en el resto de la gama.
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Nuevos Caravelle Trendline y Premium
Volkswagen ha decidido reforzar la oferta de su gama T6 incorporando los acabados Trendline y Premium al Caravelle, una alternativa a los turismos de gran capacidad que año tras año intenta ganarse a profesionales y particulares que buscan espacio y confort.
De la línea de equipamiento Trendline destacan su inmejorable relación calidad-precio, mientras que la Premium brilla por sus exclusivos detalles, capaces de convencer a los clientes más exigentes. Vamos a ver qué es lo que incluyen ambas a continuación.
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Nuevo motor HDi para el Citroën Nemo Multispace
Quienes estén interesados en el Citroën Nemo Multispace deben saber que a partir de ahora está disponible con un nuevo motor. Se trata del HDi 80 y es posible pedirlo asociado a los niveles de acabado Attraction, Seduction y XTR Plus a partir de este mes.
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