A partir del mes de julio una nueva edición especial del Fiat 500 verá la luz. Se trata del Fiat 500 by Gucci, un modelo muy especial que ha nacido como homenaje a Italia, o al menos así lo aseguran desde la firma con sede en Turín:
Es un homenaje al diseño de dos de las marcas más respetadas de Italia.
Hace aproximadamente tres semanas Sergi os mostró todos los precios del Toyota Yaris 2011, un pequeño utilitario que ya se está comercializando en nuestro país. Estamos hablando de un modelo que ha sido retocado, especialmente en lo que a equipamiento se refiere para ofrecer más por el mismo precio a sus clientes.
En estos momentos sólo hay dos acabados disponibles, el Live y el Connect. Este último es el más atractivo, pues ofrece interesantes posibilidades en lo que a conectividad se refiere. Además, se diferencia de la otra versión por llevar el logo «Connect» visible en la zaga, mientras que las llantas son distintas de las que montan los Live.
Lo más destacado del acabado Connect es el navegador GPS TomTom con pantalla extraíble de 4,3 pulgadas y el reproductor de vídeo / DVD integrado. También monta un equipo de sonido más completo, con conexión auxiliar para iPod y USB, además del manos libres Bluetooth con control desde la pantalla principal.
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El Kia Rio por fin recibirá un lavado de cara como Dios manda, no como aquel que recibió en 2009 que fue muy leve. El utilitario de la firma coreana presentará todas sus novedades en el Salón de Ginebra de este mismo año, aunque no empezará a comercializarse con todas ellas incluidas hasta 2012.
Las dimensiones del Rio serán mayores para sus tres carrocerías (tres puertas, cinco puertas y cuatro puertas sedán), llegando a superar los 4 metros de longitud y ganando 7 cm de batalla. Además, las variantes compactas podrán presumir de un maletero de 292 litros de espacio de carga, cuando hasta la fecha el tope era de 270 litros. En las variantes sedán el espacio será de 300 litros, un poco más generoso.
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El Hyundai i10 ha recibido por fin ese lavado de cara tan esperado. El pequeño utilitario de la firma coreana ahora se asemeja mucho más a sus nuevos hermanos. Los cambios son visibles especialmente en la parte delantera, aunque también hay cambios en la zaga y en el interior. En lo que a motores se refiere sí que hay grandes cambios.
Empecemos por los cambios estéticos, concretamente por los que afectan a la parte delantera. La parrilla es la clásica parrilla con forma hexagonal de Hyundai, con trazos más marcados que sirven para definir tanto los grupos ópticos como los faros antiniebla.
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Citroén ha cumplido con su palabra y el Citroën C-Zero llegará durante el primer trimestre de 2011. De hecho, el nuevo eléctrico de la firma francesa ya está a la venta en nuestro país, dispuesto a competir con otros modelos similares como el Mitsubishi i-MIEV o el Peugeot iOn.
Se presenta con una autonomía de 150 kilómetros, aunque esa cifra depende también del tipo de uso que se le dé al utilitario. El equipamiento es de lo más completo, con elementos de serie como climatizador, control de estabilidad, equipo de sonido o llantas de aleación. Su precio es de 34.870 euros, aunque con las ayudas se reduce bastante. Tras aplicar el Plan MOVELE se puede quedar por unos 27.000 euros, un precio justificado por el coste de la baterías.
Citroën ha decidido lanzar una de esas ediciones que siempre recibimos con los brazos abiertos. ¿Por qué? Pues porque simplemente nos ofrecen más por el mismo precio. Siendo más claro y concreto, tengo que deciros que ofrecen un Citroén C3 de cinco puertas en su versión Selection con un equipamiento más completo que el del acabado SX pero con un precio muy parecido al de este último.
Estéticamente cuesta mucho diferenciarlo, pues las llantas de 16 pulgadas y las lunas traseras tintadas no son lo suficientemente llamativas. Lo que sí demuestra que es distinto es el pack de cromados que hace que estemos hablando de un C3 Exclusive. El cromado lo encontramos en partes como los tiradores de las puertas, la base de los retrovisores exteriores y el marco inferior de las ventanas. Además, la tapicería es de tela Fyber/Narbonnais.
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Del Aston Martin Cygnet os habló Sergi por primera vez a finales de 2009. Todo estaba muy confuso por aquel entonces, aunque ya podíamos ver su diseño. Se trata de la primera apuesta de la firma inglesa en cuanto a utilitarios, pues desde siempre se han caracterizado por sus espectaculares superdeportivos, sólo al alcance de unos pocos privilegiados.
En estos momentos podemos decir que ya está preparado para salir a la venta, aunque no lo hará de cualquier forma, sino con dos ediciones especiales que han recibido el nombre de White Edition y Black Edition respectivamente. Como es fácil de intuir, el nombre se debe al color que va a predominar en la carrocería de cada una de la versiones.
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Peugeot acaba de estrenar para el mercado español el 207 «Envy«, un modelo para los que no se quieren gastar mucho dinero en un nuevo automóvil, ya que cuenta con precios más asequibles, así consigue situarse en un escalón intermedio entre los Confort y Sport. Entre el equipo incluido de serie destacan el aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, ABS, EBD, TCS, ESP, volante forrado en piel, radio CD MP3, puerto USB, bluetooth, faros antiniebla y espejos eléctricos. Finalmente, los precios recomendados son los siguientes:
– 1.4i 75 CV Envy 11.620 euros
– 1.4 VTI 95 CV Envy 12.320 euros
– 1.4 HDI 70 CV FAP Envy 12.790 euros
– 1.6 HDI 92 CV FAP Envy 13.500 euros
Si quieres la carrocería cinco puertas tiene un coste extra de 500 euros. Mientras que las únicas opciones disponibes, además de la pintura metalizada, son el control de velocidad y los airbags laterales de tipo cortina que mejoran notablemente la seguridad en carretera.
El Peugeot 207 ha recibido el típico restyling que no viene mal hacer de vez en cuando. La firma francesa ha visto que su modelo está un poco anticuado y ha decidido hacerle un lavado de cara que afecta principalmente a la parte exterior.
Por si fuera poco, se han anunciado 12 motores distintos a elegir aunque todavía no podemos deciros de que motorizaciones estamos hablando. En el comunicado oficial que han emitido tan sólo se han limitado a decir el número de motores, por lo que tendremos que vivir con la incógnita durante como mínimo unos días. Lo que sí han garantizado es una reducción del consumo en todos los motores de la gama, algo que se hará evidente con mayor claridad en los motores de gasolina.
Tanto la variante Coupé Cabrio como la Hatchback recibirán la llegada de nuevos pilotos con tecnología LED que le darán un aspecto francamente espectacular. Además, de serie se podrá disfrutar de un equipamiento formado por ABS, conector USB, cierre centralizado, equipo de audio Peugeot Connect, Bluetooth y varias cosas más.
Volkswagen ya prepara su último modelo llamado Chico, un coche pequeño que está destinado a competir directamente con los Smart. Situado un escalón por debajo del Up!, ofrece unas dimensiones y unos consumos excepcionales. En cuanto a tamaño será muy parecido al Smart Fortwo y consumirá muy poco.
Llegará a Europa con un precio que rebasará por poco los 7.000 euros y contará con un motor de inyección directa, de cuatro cilindros y 1.2 litros, con un mecanismo de corte de inyección para que sólo funcionen dos cilindros, algo que ayudará a reducir el consumo considerablemente, tanto que se situará por debajo del Up! También habrá un motor diésel de 3 cilindros que será igualito al que montará el Polo el año que viene.
¿Es posible que también haya una versión eléctrica? Pues evidentemente sí. Este modelo es ideal para ello y como es lógico será la competencia directa del Smart eléctrico. Para ello contarán con la colaboración de Toshiba a la hora de eleborar las baterías. En Wolfsburgo ya trabajan a destajo para tenerlo listo cuanto antes.
