El Fiat 500 eléctrico no es recomendable


Siento acabar con las ilusiones de algunos, pero tengo que deciros que el Fiat 500 eléctrico no será rentable. El modelo, que como sabéis se llamará 500 EV, se empezará a comercializar en 2012 y será fabricado en Norteamérica. Lo peor de todo es que costará la friolera de 45.000 dólares, algo muy parecido a lo que sucede con el Micro-Vett Fiat 500 eléctrico, que cuesta en España nada más y nada menos que 52.348 euros sin ayudas y sin IVA.

Aunque el precio será el triple en relación con el de un Fiat 500 normal, Chrysler (en Estados Unidos será esta la marca que se encargue de su éxito o fracaso) perderá unos 10.000 dólares por unidad. Así las cosas, no será rentable ni para clientes ni para fabricantes. Sergio Marchionne, mandamás del Grupo Fiat, se ha encargado de dejarlo muy claro, advirtiendo a Chrysler de que los inicios no van a ser para nada fáciles.

Lo extraño es que a otras marcas sí les está yendo muy bien con la venta de eléctricos, están obteniendo importantes márgenes de beneficio. Eso nos hace pensar que Fiat todavía está muy verde en cuanto a vehículos verdes. Menos downsizing y más inversión en electricos amigos…

Novedades Alfa Romeo MiTo 2011


Ayer Sergi os habló de una edición limitada del Alfa Romeo MiTo que lleva por nombre Quadrifoglio Verde Edition. Yo no os voy a volver a hablar de ella, está claro, pero lo que sí haré es comentaros todas las novedades que el utilitario de la firma italiana nos presenta de cara al 2011, que no son pocas.

En sus tres años el MiTo ha conseguido buenos registros de ventas, algo que está sirviendo para que cada vez reciba más actualizaciones y restylings que hacen que sea un poco más atractivo.
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Caja manual pilotada en el Citroën DS3


El modo manual y automático se incorpora a partir de ahora en la nueva caja manual pilotada de cinco velocidades del Citroën DS3. Esta gran noticia, que sirve para demostrar que la tecnología está a la última en las fábricas de la firma gala, hace que tanto el consumo como las emisiones de CO2 a la atmósfera disminuyan, algo que siempre es de agradecer.

Este nuevo modo de transmisión está disponible sólo con el motor VTi 95. El consumo mixto desciende hasta los 5,5 l/100 km, unas décimas menos que la versión anterior. Además, las emisiones caen hasta los 127 g/km, lo que hace que se emitan 7 gramos menos por kilómetro recorrido.

Los elementos de seguridad se mantienen: 8 airbags, ABS con ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada, ESP y limitador de velocidad. El precio de esta versión parte desde los 15.858 euros.

Ford Ka Grand Prix


En los Países Bajos podrán disfrutar a finales de mes del lanzamiento de una edición especial del Ford Ka. Se trata del Ford Ka Grand Prix, un modelo que aquí en España sólo podremos ver en imágenes. Se producirán sólo 120 unidades del pequeño utilitario y cada una de ellas costará desde 10.995 euros.

Estéticamente los cambios son fácilmente apreciables, sobre todo en la carrocería. Esta estará pintada de color rojo y contará con una franja blanca que lo atravesará longitudinalmente, desde el capó hasta el alerón del techo. Sin embargo, también estará disponible una versión con los colores a la inversa, en cuyo caso los clientes tendrán que pagar 200 euros más. Por último, antes de pasar al interior, las llantas de aleación son de 16 pulgadas.
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Nuevo Honda Brio


Honda acaba de lanzar en Tailandia el Brio, un coche de estilo urbano bastante coqueto y personal. Se trata de un vehículo pequeño de bajo coste que en un futuro no muy lejano es posible que llegue a otros países como Brasil o India, entre otros.
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Tata Pixel para Europa


En Tata Motors se han dado cuenta de que con el Tata Nano no se podía llegar muy lejos en Europa. Es muy atractivo por su precio, por el hecho de haberse convertido en el coche más barato del mercado. Sin embargo, el utilitario de la firma India no despierta muchas pasiones que digamos, estéticamente está bastante limitado en comparación con otras propuestas que podemos encontrar a un precio no mucho más elevado.

Tal vez por ello han decidido buscar sustituto para el Nano. Será el Tata Pixel, un modelo que ya se dejó ver en forma de concepto en el reciente Salón de Ginebra. En lo que a longitud se refiere, con su carrocería de dos puertas medirá 25 cm menos que el Nano Europa, cuyas medidas son de 3,29 cm. Así las cosas, será muy parecido en cuanto a longitud al Toyota iQ (2,99 metros). Claro que el precio no se parecerá ni por asomo al del modelo de la firma nipona. Costará incluso menos que el Nano y será estéticamente distinto para adaptarse a los gustos europeos.
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Nuevo Ford Ka Urban


Ford ha realizado diversos cambios en la gama Ka, eso se habría traducido en unos precios muy elevados teniendo en cuenta que es un urbano. Para solucionarlo, a los Titanium+ y Black Edition se suma un nuevo acabado denominado Urban, mucho más sencillo y también barato.

El Ka Urban es un coche para disfrutar por la ciudad, disponible en dos motores: 1.2i de 69 CV oel 1.3 TDCi de 75 CV. En ambos casos están asociados al sistema Stop&Start (arranque/parada del motor) que permite reducir los consumos conduciendo por la metrópolis. Asimismo, las dos mecánicas se combinan en exclusiva con una caja manual de cinco velocidades.
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El Seat Arosa podría volver


El Seat Arosa podría estar de vuelta. El modelo, que dejó de comercializarse en 2005, tiene todas las de volver, aunque es muy probable que lo haga con otro nombre. La compañía española perteneciente al Grupo VAG ya está pensando en el lanzamiento de un nuevo modelo que será más pequeño que el Ibiza, actualmente el más pequeño de todo el catálogo Seat.

A lo largo de este año verá la luz. Llegará para formar parte del segmento sub-B y se fabricará en Bratislava, la capital de Eslovaquia. Allí compartirá plataforma con un homólogo Skoda. Estará disponible tanto en tres como en cinco puertas y llegará para competir con modelos como el Toyota Aygo, el Peugeot 107 o el Citroën C1.

La última vez que conocimos noticias sobre el Seat Arosa fue en mayo del año pasado, cuando os comenté que habían preparado un prototipo llamado Seat Arosa Racer que finalmente no vio la luz.

Suzuki Swift S-Concept


A mediados de octubre del año pasado os hablé del Suzuki Swift R Concept como futurible Suzuki Swift Sport. Sin embargo, finalmente ese privilegio de antecesor llevará por nombre Suzuki Swift S-Concept, un modelo pensado para los que buscan emociones fuertes al volante de un utilitario aparentemente inofensivo como puede ser el Swift que conocemos.

En el Salón de Ginebra ha sido presentado para alegría de muchos, en color amarillo y con un motor 1.6 que ronda los 140 CV de potencia. Así las cosas, finalmente se descartan los rumores que apuntaban a un 1.4 TSI TwinCharger de 150 o 160 CV.
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Fiat 500 Coupé Concept por Zagato


Otra de las sorpresas agradables del Salón de Ginebra ha sido el Fiat 500 Coupé Concept, un modelo que ha sido presentado para demostrar que el pequeño utilitario de Fiat todavía puede tener más versiones. La firma italiana lo ha diseñado con la inestimable colaboración de Zagato, un antiguo colaborador de la marca que se ha dejado la piel para que el resultado sea una maravilla.

El techo cae hacia la parte trasera y termina en un pequeño alerón, siendo de lo más destacado en lo que a estética se refiere. Además, este también tiene como doble joroba, lo cual llama mucho la atención. Las llantas son de 17 pulgadas y están fabricadas con material sintético y aluminio de color gris. Están montadas sobre unos neumáticos de dimensiones 205/40 R17.
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