Aprender a conducir un todoterreno 4×4


A muchos de vosotros seguro que os gustaría disfrutar al máximo de vuestro todoterreno 4×4 pero no lo hacéis porque no tenéis muchos conocimientos sobre la materia. Tranquilos, a continuación os ayudamos con una serie de pasos que son imprescindibles para sacar el máximo rendimiento sin poner en riesgo la estabilidad.

– Hay que tener muy claro donde quedan los diferenciales. Hasta que no te acostumbres, puedes marcar en el capó dónde están colocados. La altura libre al suelo es muy importante para evitar avanzar empujando el barro con los ejes y la medida de las llantas se erige como la única forma de controlar ese despeje.

– Aumenta la distancia de seguridad circulando por autopista. Recuerda que la capacidad de frenado no es la misma que la de otros modelos.

– Antes de cruzar un barrizal, analiza primero su estado para no llevarte ningún susto. Un palo puede servir para ver cual es la profundidad del mismo. Si no hay huellas de neumático en el terreno, piénsatelo muy bien antes de encararlo.
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Restyling en el Mazda CX-7


El Mazda CX-7 acaba de sufrir un pequeño restyling tras dos años de comercialización sin modificación alguna. El único SUV de la firma japonesa estrena motor diésel, experimenta cambios en el equipamiento y en las líneas exteriores y cuenta con acabados de mayor calidad. Todo ello manteniendo el mismo precio.


Para empezar, destacar los cambios estéticos que para mi entender le han hecho ganar muchos enteros a este modelos con difíciles competidores en el mercado. La parrilla frontal es más grande y cuenta con acabados cromados más visibles. Además, el sistema de refrigeración se ha visto favorecido por esa mayor dimensión.


El grupo óptico trasero ha sufrido una modificación no demasiado notable. Las luces difieren de las del modelo anterior pero siguen siendo de color blanco. Las llantas son nuevas y de 18 pulgadas, aunque también están disponibles las de 19 pulgadas para el acabado Luxury.


El motor es un 2.2 diésel que cuenta con 173 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 11,3 segundos, nada mal si tenemos en cuenta lo que pesa. La velocidad máxima alcanzable es de 200 km/h. El motor más potente disponible es el 2.3 gasolina turbo de 260 CV.


El interior es mucho más elegante en este nuevo restyling. La iluminación es azul , el volante es nuevo y con los mandos integrados y cuenta con una pantalla multifunción denominada MID. En ella se podrá conocer todo sobre el consumo, el mantenimiento, la navegación, la cámara de visión trasera… Es de 4,1 pulgadas en color o 3,5 pulgada monocromo.

Nissan Murano 2009

Nissan Murano 2009
Nissan tiene listo el lanzamiento de la segunda generación del Nissan Murano, que llegará a todos los concesionarios de Europa durante la primera semana de octubre si todo va como está previsto.

Presenta un único motor de gasolina 3.5i V6 24v que desarrolla una potencia de 256 CV, optimizado para consumir menos combustible y capaz de emitir 261 g/km de CO2 a la atmósfera, todo ello sin que las prestaciones se resientan.
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Nuevo Toyota Hilux

Toyota Hilux TRD
Toyota ha dotado de más agresividad a su modelo más contundente, el famoso Toyota Hilux. Con más equipamiento que nunca, ha dejado de lado su exclusividad en el sector de los todoterrenos robustos para incorporar un toque deportivo a su imagen, además de unas prestaciones mejoradas. Por desgracia, este Hilux TRD (Toyota Racing Development) que puedes ver en imágenes sólo se venderá en Australia y no está previsto que llegue a Europa.
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