Kia Sportage SX Turbo

Publicado por David Martínez el


El Kia Sportage SX Turbo ya es una realidad, aunque por desgracia de momento sólo se ha confirmado para el mercado estadounidense. Se trata de un SUV muy potente que monta un motor gasolina GDI de inyección directa 2.0 (el mismo que monta el Kia Optima Turbo) con turboalimentación Twin Scroll, todo ello para ofrecer 256 CV de potencia, que no está nada mal.

Viene equipado con cambio automático y tracción delantera. Lo peor de todo, como ya habréis imaginado la mayoría, son sus consumos. Nada más y nada menos que 10,5 litros por cada 100 kilómetros recorridos, lo cual es una auténtica locura teniendo en cuenta como está el patio en las gasolineras. Pese a que no tenemos demasiada información sobre prestaciones, podemos intuir que sobrepasará los 200 km/h y será capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en unos 9 segundos.
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Seat IBX Concept para Ginebra

Publicado por David Martínez el


Seat presentará en el próximo Salón de Ginebra un todocamino que podemos decir que tendrá un tamaño muy parecido al del Audi Q3. Se llama Seat IBX Concept y podemos contemplar que hereda muchos rasgos del Seat IBE Concept. Los faros delanteros están divididos y son completamente lineales. El parachoques delantero está formado por tres entradas de aire, dos laterales pequeñas y una central.


La línea lateral está bastante marcada, algo que sirve para dar todavía más relevancia a la caída del techo. Por el momento poco más podemos decir porque estas son las dos únicas imágenes que Seat ha distribuido hasta la fecha. En cuanto se abran las puertas del Salón de Ginebra saldemos de dudas. Ya queda poco…

Ford Territory, pistas sobre el nuevo Kuga

Publicado por David Martínez el


Ford acaba de presentar en Australia la actualización del Ford Territory, un gran SUV que más que sufrir un lavado de cara ha sufrido una remodelación bastante profunda para acercarse a lo que veremos en la nueva generación de modelos de la firma del óvalo azul. De hecho, podríamos estar ante muchos de los rasgos que lucirá el nuevo Ford Kuga en Europa.

La carrocería está disponible tanto en cinco como en siete plazas y eso mismo es lo que podría suceder con los todocaminos que Ford presentará a lo largo de 2012. Se está hablando de que podrían fabricar un todocamino global que llegaría para sustituir al Ford Kuga en Europa y el Ford Explorer en Norteamérica.
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SUV de Alfa Romeo para 2012

Publicado por David Martínez el


Aunque el SUV de Alfa Romeo no pudo llegar para 2010 tal y como se había dicho, parece que sí lo hará en 2012. Fiat lo acaba de confirmar y esta vez si que van en serio. El famoso Kamal que ya os mostró Sergi el año pasado se fabricará en Mirafiori (Turín), en Italia. Servirá para reemplazar a otros modelos tan legendarios como el Jeep Compass y el Jeep Patriot.

En total fabricarán 280.000 unidades al año con la esperanza de que se pueda vender muy bien. Más de la mitad de esos modelos se comercializarán con la imagen de Jeep y serán exportados hacia Estados Unidos, donde seguramente tendrá más éxito que en Europa. Un total de 1.300 millones de euros son los que ha desembolsado la firma italiana para que la planta, que ahora mismo fabrica el Alfa Romeo MiTo y el Lancia Musa, pueda fabricar el nuevo SUV. Su comercialización está prevista para 2012.
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Motor TwinPower Turbo para el BMW X1 xDrive28i

Publicado por David Martínez el


Un nuevo motor se una a la gama BMW X1 bajo el nombre de xDrive28i para ofrecer más variedad a los potenciales clientes del SUV más pequeño de la firma alemana. Se trata del TwinPower Turbo gasolina de cuatro cilindros, un interesante propulsor que, como pronto habréis podido intuir por el nombre del modelo, irá asociado a la tracción a las cuatro ruedas.

La tecnología de los TwinPower Turbo tiene su fundamento en la turboalimentación de doble entrada para motores gasolina. Hasta la fecha sólo era utilziada por BMW para motores de seis cilindros, aunque en esta ocasión han querido provar suerte con un tetracilíndrico 2.0 de 245 CV de potencia y 350 Nm de par máximo.
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Mazda Minagi Concept

Publicado por David Martínez el


El que podéis ver en la imagen superior no es más que el Mazda CX-7 que todos conocéis. Por ello, tal vez os preguntaréis qué es lo que hace ilustrando esta entrada. Pues bien, tengo que mostrároslo porquehay que compararlo con el Mazda Minagi Concept, un modelo que está por llegar y que vendrá a ser el anticipo del futuro Mazda CX-5, una versión más pequeña del Mazda CX-7.


Estamos hablando de un hermano pequeño que llegará para cubrir las necesidades del mercado en lo que a esta marca se refiere, tal y como han hecho otras firmas como Audi (Q7, Q5 y Q3) o Nissan (Qashqai y Juke). Nos espera un todocamino compacto que podría asemejarse mucho al Volkswagen Tiguan o al nuevo Kia Sportage.
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Mercedes GLK 200 BlueEfficiency

Publicado por David Martínez el


El nuevo Mercedes GLK cuenta ahora con una nueva opción diésel muy interesante que ha recibido el nombre de GLK 200 BlueEfficiency. Tiene poco más de 140 CV de potencia pero se comercializa a un precio muy competitivo para tratarse de un Mercedes.

Estamos hablando de un motor de 4 cilindros 2.1 con 143 CV de potencia para ser más exactos. Evidentemente, no hay que esperar grandes prestaciones, pero sí bajos consumos. Consume de media 5,8 l/100 km y emite sólo 153 g/km de CO2. Por ello, es muy interesante a la hora de calcular el impuesto de matriculación, pues se queda en un 4,75% bastante aceptable.
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Gemballa Tornado, el Cayenne Turbo más tuneado

Publicado por David Martínez el


No se puede decir que el 2010 ha sido un año bueno para Gemballa. Su fundador estaba perdido por Sudáfrica mientras la empresa se declaraba en bancarrota. Poco después se supo que Uwe Gemballa había muerto en circunstancias bastante extrañas y sospechosas. Sin embargo, la empresa ha vuelto a salir a flote gracias a la aportación dineraria de unos nuevos inversores que quieren que el tuning vuelva a aflorar de sus talleres.

Gemballa GmbH ha renacido cual Ave Fénix y el Tornado ha sido el modelo elegido para volver a lo más alto. El Porsche Cayenne Turbo más tuneado ya está aquí para hacer las delicias de los que siempre piden más. La edición está limitada a 30 unidades y ya podemos ver su aspecto externo gracias a las tres imágenes que han difundido.
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Skoda Yeti 2011: equipamiento y precios

Publicado por David Martínez el


El Skoda Yeti viene con cambios para el 2011. El SUV de la firma checa perteneciente al Grupo VAG incorpora más equipamiento y eso se ve reflejado en los precios, un poco bastante más elevados que los que pudistéis ver a finales de septiembre cuando publiqué toda la tabla.

El pequeño explorador de las nieves varía pero sólo en sus mejores acabados. El Active, el más pelado de todos, se mantiene como estaba: aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, radio CD MP3, etc. Sin embargo, el Ambition y el Experience sí ofrecen novedades.

El Ambition incorpora el volante multifunción, el display Maxidot para el panel de instrumentos, cargador de 6 CDs, radio CD MP3 con pantalla táctl y preinstalación del teléfono GSM/Bluetooth. Además, también cuenta con luces automáticas Light Assistant con iluminación diurna, así como también otros detalles que siempre se agradecen como el sensor de lluvia, el retrovisor interior fotosensible o los retrovisores externos con posibilidad de ser ajustados eléctricamente.
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SUV de Maserati: primeras recreaciones

Publicado por David Martínez el


Se rumorea que en 2012 Maserati podría sorprendernos con un modelo que se sale de lo que están acostumbrados a fabricar. No será ni un deportivo ni una berlina de lujo, estaríamos ante un SUV que trataría de rivalizar directamente con el Porsche Cayenne. La fusión entre Fiat y Chrysler ha sido crucial para que hayan decidido embarcarse en este nuevo reto que les puede dar muy buenos resultados. La experiencia de Jeep en este tipo de vehículos se encargará de hacer el resto.


De momento hemos podido ver dos recreaciones que dicen que son bastante aproximadas. La primera procede de Auto.it y la segunda de VirtualCar.it. Tengo que reconocer que me gusta más la primera porque lo veo más deportivo, aunque es mucho más robusta e imponente la segunda, más cerca de ser un todoterreno que un todocamino.