Range Rover Evoque 5 puertas

Podemos confirmar que el nuevo Range Rover Evoque llegará con cinco puertas. Y nos ha enamorado de verdad. Tras publicar una primera foto oficial, Land Rover ha completado el material gráfico para mayor disfrute de los fans del modelo, que no se pondrá a la venta hasta mediados de 2011, pero que sin embargo ya cuenta con un buen número de seguidores.

Este nuevo Range Rover Evoque está disponible con la gama de motorizaciones: 2.0 240 CV gasolina y 2.0 150/190 CV diésel, además de poder elegir entre tracción delantera o total. El diseño básico no puede ser más perfecto, sigue midiendo 4,35 m de largo y el techo se ha elevado para disponer de una mayor sensación de espacio dentro del habitáculo. Debutará en el Salón de Los Ángeles y os contaremos más detalles.


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Range Rover Evoque: primera imagen oficial


Land Rover acaba de publicar la primera imagen oficial del Range Rover Evoque, un modelo que ya pudimos ver por primera vez a principios del mes de julio. En esta ocasión, y con motivo del inicio del Salón de París, han querido mostrarnos lo que nos espera, y la verdad es que tiene muy buena pinta.

Tan sólo podemos deciros que será un modelo de 5 puertas, o al menos eso es lo que ha comentado Phil Popham, director general de Land Rover. La presentación oficial la dejan para finales de año, probablemente para cuando se celebre el Salon de Los Ángeles. Eso sí, tampoco hay que descartar que sea en el Salón de Bolonia que tendrá lugar entre los días 4 y 12 de diciembre.

Dodge Durango 2011 para Norteamérica


Tomad asiento y disfrutad de las imágenes del nuevo Dodge Durango, el que verá la luz en 2011. La firma estadoundiense, con sede en Auburn Hills (Michigan), vuelve a la carga con uno de esos SUVs que quitan el hipo a cualquiera. Llega para reemplazar al nefasto Dodge Durango que fue víctima de la crisis del Grupo Chrysler. Lo hace con líneas actuales y con una renovación en cuanto a calidad muy considerable, algo que también tenemos que esperar del nuevo Charger que pronto será presentado en público.
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Range Rover Evoque: primera imagen


Ya podemos ver en una imagen al que está llamado a ser el heredero del Land Rover LRX, el Range Rover Evoque. Se trata de un nuevo todoterreno con tracción 4×2 que será presentado oficialmente en el próximo Salón del Automóvil de París.

Su diseño es prácticamente calcado al del prototipo que se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra hace cosa de 2 años. Todo parece indicar que se convertirá en el modelo más pequeño de la gama del Range Rover, siendo considerado más un coche de lujo que un todoterreno puro y duro.

El interior seguirá siendo espectacular, mientras que los principales cambios llegarán en el exterior para poder incrementar el número de ventas considerablemente. Se ofrecerán dos sistemas de tracción distintos, uno 4×2 y otro 4×4. En el 4×2 no se sabe si la tracción será delantera o trasera, pero tiene toda la pinta de ser delantera.

No sabemos todavía nada de las motorizaciones, sólo podemos decir que será el más eficiente de toda la gama Range Rover, con emisiones que se situarán por debajo de los 130 g/km. Veremos si no mienten.

Su salida a la venta se espera para el verano de 2011. Hasta entonces, seguro que nos irá llegando más información y algún que otro vídeo para ver cómo se mueve tanto dentro como fuera de la carretera.

Restyling del Mercedes-Benz ML 63 AMG


El Mercedes-Benz ML 63 AMG, el más potente y lujoso de la Clase M, se presenta con un esperadísimo lavado de cara que le ha sentado de maravilla. Ha sido el último en adaptarse a la nueva generación y la verdad es que ya le tocaba. Ahora ya se parece más a los modelos del resto de la gama y seguro que eso le servirá para subir sus ventas considerablemente.


Los cambios son pocos, hay que saber apreciarlos. La parte delantera luce un nuevo capó con power dome y los grupos ópticos tienen la carcasa oscurecida. En la parte de atrás sucede lo mismo con los grupos ópticos, aunque en este caso cuentan con la tecnología LED. Las llantas son de 20 pulgadas.


Los paragolpes y los cromados no cambian, tan sólo la parrilla delantera es sensiblemente diferente. El motor sigue siendo un AMG V8 6.3 de 510 CV y 630 Nm. Es probable que cuando se presente la nueva generación del ML 63 AMG pase a tener un motor V8 5.5 biturbo que también podremos ver en el Mercedes-Benz S 63 AMG.
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¿Mini Countryman de 7 plazas?


El Mini Countryman podría tener capacidad para 7 pasajeros, no es ninguna broma. El nuevo SUV de la familia Mini, el primero cuatro puertas, podría ser más amplio de lo que en un principio parecía. Según hemos podido saber, están en ampliarlo para lograr una batalla que oscilaría entre los 2,60 y los 2,70 metros. Casi nada.

Lógicamente, competiría codo con codo con el Nissan Qashqai+2, que cuenta con una batalla de 2,765 metros. Además, podría tener otros rivales como el Volkswagen Touran (2,678 metros de batalla), aunque en ese caso ya estamos hablando de otro segmento, también orientado a la familia eso sí.
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Porsche Cayenne de tres puertas


¿Te imaginas un SUV de tres puertas? Pues deja de imaginar, el Porsche Cayenne de tres puertas ha sido creado por los chicos de Merdad, unos preparadores desconocidos hasta la fecha que poco a poco quieren hacerse un hueco entre los más grandes.


La gran idea que han tenido suponemos que algún día se les pasó por la cabeza a los de Porsche, aunque finalmente no se atrevieron por la poca aceptación que podría haber tenido en el mercado. Estéticamente es una maravilla, pero eso de tener que inclinar el asiento de delante para atrás es un engorro, y más si tenemos en cuenta que muchos poseedores de este SUV lo utilizan para llevar a los niños.


El aspecto radical que ha tomado es fácilmente observable gracias a las enormes tomas de aire inspiradas en las del 911 Turbo. El motor es de 750 CV y viene acompañado por un interior totalmente renovado, con unas llantas enormes y con un kit aerodinámico que le sienta de maravilla.

Seguramente será presentado en el próximo Salón de Ginebra. Será entonces cuando podremos empezar a babear con más imágenes.

Motor diésel de 177 CV para el Mitsubishi Outlander


Un nuevo motor turbodiésel está a punto de ser incorporado al Mitsubishi Outlander, un SUV que como bien sabeís nació gracias a la colaboración entre la firma japonesa y el Grupo PSA. Será una evolución del 2.2 DI-D que está disponible en estos momentos y ofrecerá una potencia de 177 CV, que no está nada mal.

Este motor mantendrá el par máximo del DI-D, es decir, 380 Nm a 2.000 rpm, aunque será más potente y más eficiente. Además, las emisiones de dióxido de carbono descenderán hasta los 158 gr/km gracias al sistema de arranque y parada del motor. Esta cifra es digna de alabanza si tenemos en cuenta que actualmente las emisiones son de 194 gr/km.


Es muy probable que sólo se pueda elegir la tracción total y que vaya asociado a un cambio semi-automático Twin Clutch-Sport Shift Transmission con levas en el volante como sucede en el actual de 156 CV.

El lanzamiento de este nuevo motor servirá a Mitsubishi para acercarse a otros rivales que en la actualidad no cuentan con propulsores diésel tan potentes. El Honda CR-V, el Toyota RAV4 o el Subaru Foreste son ejemplos de ello.

Nuevo Skoda Yeti Imaginarium


Skoda e Imaginarium, una de las franquicias con más éxito dedicada a los más pequeños, han decidido colaborar conjuntamente en la creación de un Yeti que supuestamente está encaminado a mejorar las prestaciones de las familias a la hora de viajar en el SUV. Todo ello es posible porque no es un Yeti normal, cuenta con equipamiento expecífico y material para niños asociado.

El kit de viaje Imaginarium, que así es como han querido llamarlo, está compuesto por un espejo baby mirror para vigilar al bebé en el viaje, una pulsera anti-mareo, una linterna, juegos infantiles y una pequeña maleta que incluye un DVD portátil con material didáctico. Además, nos facilitan una moneda NicoSilver que sirve para ser canjeada por un descuento de 50 euros en cualquiera de las tiendas Imaginarium.


En el portón trasero y en los laterales se puede apreciar un logo que hace que se diferencie de la versión Yeti normal. Además, también podemos encontrarlo interiormente en las puertas y en el salpicadero, para que quede claro que es una versión especial.

Este Yeti se vende con motores de baja potencia. Únicamente podemos decantarnos por el diésel 2.0 TDI de 100 CV o por el gasolina 1.2 TSI de 105 CV. Ambos vienen equipados con una caja de cambios de 5 relaciones y sólo están disponibles con tracción delantera.

Imágenes del nuevo Skoda Yeti


Por fin Skoda se ha dignado a presentarnos en familia el nuevo Skoda Yeti, un SUV que más bien parece una furgoneta de reparto. Tras cuatro años de espera, ya era hora de que pudiéramos ver las primeras imágenes oficiales.


Respecto a aquel prototipo que pudimos ver años atrás, lo cierto es que guarda algunas similitudes tan sólo en la parte frontal. Los laterales y la parte trasera se ha visto muy modificada. Las barras portaequipaje son menos rectas y más bajas, lo que facilita una mayor aerodinámica.


Pese a que todavía no se conoce nada sobre equipamiento, motor y consumos, podemos intuir que está disponible un motor TDI en diésel y un FSI en gasolina. Pronto saldremos de dudas.