Me refiero al TDI 140 CV. Y si medimos las dimensiones y prestaciones de los dos coches, es como para felicitar a los ingenieros de BMW, ya que el motor da una potencia de 184 CV, más que suficiente para desplazar con elegancia y gracilidad a esta belleza. Si no nos queda otra que seguir tragando coches diesel otros años más, por lo menos que se lo trabajen para conseguir cifras que nos asombren, como los 4,5 litros que homologa en ciclo combinado el EfficientDynamics Edition.
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BMW M5 volando en Nardò Ring
El nuevo BMW M5 está preparado para dar mucha guerra. La berlina deportiva de la firma alemana se ha desfogado en el Nardò Ring de Lecce sobrepasando los 300 km/h. Para ser más exactos, ha llegado a alcanzar los 308 km/h, que se dice pronto. Además, también han mostrado al conductor del M5 con una lata de cerveza en la mano, tal vez para demostrar que no cuesta demasiado marcar esos dígitos. Sin embargo, y pese a que su motor V8 Twin Turbo de 575 CV tiene ganas de demostrar su potencial, sólo se podrá ir a 250 km/h por autolimitación.
El BMW Serie 5 GT fracasa en Estados Unidos
BMW ha tenido que reconocer que el Serie 5 GT no se está vendiendo lo bien que se esperaba al otro lado del charco. Las previsiones apuntaban a unas ventas de entre 4.000 y 8.000 unidades de la berlina al año, algo que visto lo visto no van a conseguir ni de broma. Durante los cuatro primeros meses de 2010 sólo han vendido 720 unidades, cifra que multiplicada por tres no llega ni por asomo a ese intervalo deseado.
El año pasado las ventas tampoco acompañaron. Se vendieron 2.848 unidades y algunos concesionarios empezaron a mosquearse más de la cuenta. De hecho, uno de ellos ha decidido no aceptar encargos del Serie 5 GT. Está claro que el gusto americano no tiene nada que ver con el europeo, pues de lo contrario no se explica tanta diferencia en ventas.
BMW ha aprendido la lección y ha extraído una conclusión del fiasco: no van a producir el Serie 3 Touring para no encontrarse en la misma situación.
BMW M5 F10 en acción
El BMW M5 F10 os lo mostré en imágenes y en un primer vídeo hace poco más de un mes. Ahora por suerte ya lo podemos ver rodando por circuito y demostrando que es una berlina deportiva espectacular. Su motor motor V8 4.4 TwinTurbo heredado del BMW X5 M y el BMW X6 M hace las delicias de cualquiera. De momento es un concepto que está siendo testado, pero es muy probable que en el próximo Salón de Frankfurt vea la luz la versión definitiva, esa que algunos privilegiados podrán guardar en el garaje como si fuera una joya.
Primeras imágenes del BMW M5 F10
El BMW M5 F10 ya se muestra en unas primeras imágenes filtradas que estábamos esperando con muchas ganas. En un evento organizado por M Power que tuvo lugar en Múnich fue mostrado por primera vez. Claro que sólo unos pocos privilegiados pudieron verlo de cerca, aunque por suerte tenemos imágenes que demuestran que luce espectacular.
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BMW Serie 5 M por HAMANN
HAMANN, uno de los preparadores más importantes del planeta, acaba de atreverse con una berlina de lujo como es el Serie 5. Pero no con la versión normal, no, con la más radical, deportiva y potente, la M. Está claro que esta gente no se anda con chiquitas y siempre busca modelos de alta gama para transformarlos con su estilo característico.
A simple vista se pueden observar bastantes cambios. El kit que han preparado para la carrocería es espectacular, aporta mucha agresividad. Los paragolpes, el difusor trasero y los alerones son completamente nuevos, quizá demasiado radicales para quienes quieren pasar algo más desapercibidos. Las salidas de escape son dobles y son visibles a ambos lados. Hay varios modelos de llantas disponibles, todas ellas de 21 pulgadas. En fin, disfrutad con las imágenes que se muestran a continuación.
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Primer BMW eléctrico para China
El primer BMW eléctrico será muy parecido al Serie 5 y verá la luz en China, un mercado que cada vez es más importante para todos los fabricantes. Además, no hay que olvidar que es uno de los que más está apostando tanto por los eléctricos como por los híbridos, con varias empresas implicadas en el desarrollo de baterías y demás componentes necesarios para este tipo de coches.
BMW está dispuesta a colaborar con la marcha china Brillance y es por ello que ya estamos ante una nueva joint venture al 50%. Esto permitirá a la firma alemana fabricar modelos eléctricos en el país asiático a un coste bastante bajo teniendo en cuenta lo que les costaría si tuvieran que exportarlos desde Europa.
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Paquete M Sport para el BMW Serie 5
Por fin está aquí el esperadísimo paquete M Sport para el BMW Serie 5. Hoy podemos mostraros las primeras imágenes en las que se filtran todos los cambios que podremos añadir gracias a este maravilloso pack. En las mismas podemos ver un Serie 5 Touring que incorpora todos los aditamentos.
Exteriormente es mucho más deportivo, como no podía ser de otra forma. El frontal es más limpio y más abierto al paso del aire. Además, el difusor es menos plano y cuenta con dos salidas de escape cromadas que le sientan de maravilla. Los faldones son más grandes y hay dos juegos de llantas disponibles que son diferentes, uno de 18 pulgadas con neumáticos en medidas 245/45 R18 y otro de 19 pulgadas con neumáticos en medidas 245/40 R19. Por último, hay que decir que la suspensión será más deportiva.
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Los nuevos híbridos de BMW serán Serie 3 y Serie 5
BMW ya está trabajando para que la gama de híbridos se amplíe. En estos momentos sabemos que el ActiveHybrid 7 y el ActiveHybrid X6 se convertirán en la gran alternativa de la firma alemana para 2011. Sin embargo, estas no serán las únicas y en un futuro no muy lejano también veremos los Serie 3 y 5 convertidos en híbridos para mejorar las emisiones y los consumos.
Uno de ellos será el ActiveHybrid basado en el Serie 5. Es un prototipo que ya pudimos ver por primera vez en el Salón de Ginebra el pasado mes de marzo, aunque contaba con la tecnología semi-híbrida que monta el ActiveHybrid 7. La versión que se venderá montará un motor eléctrico de 40 kW (54 CV) y la tecnología que empleará será la full-hybrid, algo que le permitirá moverse única y exclusivamente con el propulsor eléctrico siempre y cuando la distancia a recorrer no sea demasiado larga.
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Precios del BMW Serie 5 Touring
BMW ya ofrece en los concesionarios españoles la versión familiar del nuevo Serie 5 que llegará en junio. La oferta inicial está formada por dos motores diésel y otros tantos gasolina, aunque se espera que lleguen nuevas mecánicas. En cuanto al equipamiento, el coche incorpora de serie los controles de tracción y estabilidad, faros antiniebla, múltiples airbags, climatizador automático de dos zonas, paquete eléctrico, equipo de sonido integrado, ordenador a bordo, asiento posterior abatible, control de crucero con función de frenado, sensor de lluvia, encendido de luces automático, pantalla color de 7» y llantas de aleación de 17 pulgadas. Los precios recomendados son los siguientes:
– 523i Touring 47.300 €
– 535i Touring 58.100 €
– 535i Touring Aut. 58.486 €
– 520d Touring 43.700 €
– 530d Touring 54.900 €
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