Habemus Plan PIVE-4. El Gobierno no se ha andado con rodeos y ha decidido prorrogar el Programa de Incentivo al Vehículo Eficiente. A nivel económico está funcionando muy bien porque se están generando ingresos tanto para las arcas del Estado como para el sector de la automoción, así que es una sabia decisión alargar este bálsamo de aire que mantiene vivos muchos empleos en nuestro debilitado país.
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El Gobierno aprueba el nuevo Plan PIVE 3
Muy buenas noticias para el sector de la automoción y la economía española en general. El Gobierno acaba de aprobar una nueva fase del Plan PIVE que se conocerá como Plan PIVE 3. En total hablamos de 70 millones de euros de presupuesto, menos de la mitad en comparación con el Plan PIVE 2.
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Más presupuesto para el Plan PIVE 2
¡Larga vida al Plan PIVE 2! Arrancó el pasado 4 de febrero y está funcionando bastante mejor que el primer Plan PIVE, motivo por el cual el Gobierno ha decidido incrementar el presupuesto destinado a esta partida que está estimulando las ventas de coches en toda España. De hecho, a este ritmo el volumen de matriculaciones de 2013 debería ser igual o sensiblemente superior al de 2012, lo cual es toda una proeza teniendo en cuenta la que está cayendo.
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¿Qué coches se benefician de la segunda fase del Plan PIVE?
La segunda fase del Plan PIVE se pondrá en marcha el próximo lunes 4 de febrero. Será a partir de ese día cuando se podrán empezar a agotar los 150 millones de euros que ha decidido aportar el Gobierno para darle cobertura. En total deberían beneficiarse 150.000 vehículos, pero a la práctica serán menos.
A grandes rasgos, las principales novedades de esta prórroga son las siguientes:
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Nuevo Plan PIVE con el doble de presupuesto
Habrá una nueva ración de Plan PIVE, y por si alguien tenía dudas, será doble. El Gobierno ha decidido volver a «invitar» con esta suculenta receta que ha salvado a muchos concesionarios españoles. No tenemos ni un duro y toca renovar el parque automovilístico, así que se hace indispensable prorrogar este plan de incentivos a la venta de automóviles.
Según el Gobierno, que por cierto ahora invertirá 150 millones de euros, el plan logrará crear o mantener 10.000 puestos de empleo (lo de crear debe ser una broma de mal gusto) y generará una recaudación fiscal de más de 600 millones de euros, o al menos esas son las cifras estimadas por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).
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Resultados del Plan PIVE
Os estaría mintiendo si os dijera que el Plan PIVE ha sido un fracaso. Pese a que algunas marcas lo han utilizado para inflar el precio y luego aplicar el descuento de la ayuda, hay que decir que se ha agotado antes de lo previsto y ha servido para salvar un año que podía haber sido más catastrófico.
En 2012 las ventas cayeron un 13,4%, que es mucho, pero la cosa habría ido peor si el Gobierno no se hubiera puesto manos a la obra con el famoso Plan PIVE.
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Precios de modelos Peugeot con el Plan PIVE
Peugeot, como todas las marcas de coches que intentan obtener beneficios en nuestro mercado, se están apoyando en el Plan PIVE confeccionado por el Gobierno para cosechar un buen número de ventas antes de que termine el año. La ayuda es probable que no se pueda extender hasta finales de marzo porque el presupuesto se habrá agotado. Será entonces cuando Mariano Rajoy y sus discípulos tendrán que decidir si siguen apoyando al sector de la automoción o no.
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Ni el Plan PIVE evita una nueva caída de las ventas en octubre
Hoy, cuando sabemos que por primera vez el paro ha superado la barrera de los 4.800.000, soy consciente de que no es el mejor día para hablar de desgracias. Sin embargo, como cada mes tenemos que repasar cómo han ido las ventas de coches en el mes anterior en comparación con lo que sucedió en el mismo mes del año anterior, no puedo evitar escribir unas líneas tan negras (y no por el color de las letras precisamente) como las que vais a leer a continuación.
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Los concesionarios se suben al carro del Plan PIVE
La respuesta de los concesionarios ante la llegada del Plan PIVE no se ha hecho esperar. En los primeros 15 días de octubre más de 2.000 se han sumado a las nuevas ayudas del Gobierno para intentar vender más vehículos. Además, durante los 20 primeros días de este mes se han registrado más de 140.000 visitas a los puntos de venta, algo que refleja el interés que el Plan PIVE ha despertado entre los potenciales compradores, a pesar de no ser tan provechoso como parece…
El incremento en el número de visitas es de más de un 35% respecto a los mismos días del mes anterior, así que es de suponer que las cosas están empezando a ir mejor. El aumento de matriculaciones se notará este mes, y sobre todo el mes que viene. El sector de la automoción podrá coger un poco de aire y nuestro parque automovilístico se renovará para el bien del medio ambiente. Todos saldremos ganando, que es lo que siempre pasa cuando se incentiva la compra.
Las trampas del plan PIVE y cómo deberían hacerse las cosas
Esta mañana, David ya os ha contado muy detalladamente que el plan PIVE tiene truco. Las marcas lo saben, también os lo ha contado David, por eso Fiat y algunos fabricantes más están ofreciendo descuentos entre los 5.000 y los 8.000 euros. Porque saben que la gente va a necesitar algo más que un espejismo para que esto realmente se materialice como un momento idóneo para la compra. En un sólo artículo no hay espacio para desmantelar a fondo el PIVE, por eso aquí vamos a hablar un poco más de ello y a ofreceros algunas cifras y detalles que no os van a gustar demasiado.
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