Audi R8 2013 pillado en Nürburgring


El Audi R8 2013 ya calienta motores de cara a su inminente llegada al mercado. El superdeportivo de la firma alemana sigue preparándose y lo hace rodando por Nürburgring, un escenario inmejorable que como siempre está lleno de curiosos que son capaces de conseguir fotografías y vídeos que valen su peso en oro.

El nuevo R8 montará los motores V8 y V10 de nueva generación, aunque estarán potenciados para alcanzar 450 y 540 CV, respectivamente. La caja de cambios asociada será una nueva DSG. De su diseño poco que decir, el camuflaje con el que se ha dado un paseo por el ‘Infierno Verde’ no ha permitido ver prácticamente nada.

Fechas BMW M Ring Taxi 2012


Si los coches son tu verdadera pasión, seguramente más de una vez se te habrá pasado por la cabeza viajar hasta Alemania para dar vueltas en el circuito de Nürburgring Nordschleife. Desgraciadamente es muy caro, pero BMW pone al alcance de muchos una opción muy interesante para viajar a bordo del famoso BMW M5 con motor V8 de 560 CV. Eso sí, como copiloto.

Darse una vuelta por el circuito cuesta 216 euros, motivo por el cual los tickets se están agotando a los pocos minutos de ponerse a la venta. A continuación puedes consultar las fechas disponibles para las que se puede reservar a través de la página web oficial. ¿A qué esperas para vivir la experiencia BMW M Ring Taxi?
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Koenigsegg Agera R a más de 400 km/h en Nürburgring


El Koenigsegg Agera R es uno de esos superdeportivos que cualquiera querría tener en su garaje. No puede volar, pero poco le falta. Lo demostró recientemente en el circuito de Nürburgring durante uno de los Gran Turismo Events.

Alcanzó los 401,6 km/h en la gran recta Döttinger Höhe de 3,5 kilómetros de largada. Normal que pueda hacerlo teniendo en cuenta que pesa solo 1.330 kg y presume de 1.115 CV de potencia y 1.200 Nm de par máximo.

Choque múltiple en Nürburgring


Menudo accidente en el Nordschleife en Nürburgring. Nada más y nada menos que 8 vehículos se han visto implicados en un choque múltiple ocurrido en el infierno verde. Por suerte no hay que lamentar víctimas mortales, aunque uno de los conductores se encuentra ingresado en estado grave. Otros dos también están hospitalizados, aunque en mejor estado porque sólo sufrieron heridas leves.

Una vez salvadas las vidas de todos los implicados, toca hacer recuento de los daños materiales. En ese momento a uno le escuece escuchar la cifra de 150.000 euros, algo que no debería extrañarnos teniendo en cuenta que había modelos tan espectaculares como el Corvette Z06 o el BMW M3 Taxi Ring.
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El nuevo Porsche 911 estrena crono en Nürburgring


El nuevo Porsche 911 se deja ver cada vez más. Hace dos semanas pudimos ver un vídeo en el que se mostraba el funcionamiento de su caja de cambios manual de 7 marchas, algo realmente interesante porque no lo habíamos visto hasta la fecha en ningún otro modelo.

Hoy toca hablar de sus prestaciones, concretamente el tiempazo que ha marcado en el circuito de Nürburgring. El deportivo de la firma alemana ha logrado parar el crono en 7:40, algo que le permite presumir de ser igual de rápido que el potentísimo Porsche 911 GT3. Seguramente eso no sentará nada bien a los propietarios de ese modelo, quienes pagaron un sobreprecio precisamente para poder disfrutar de una conducción más deportiva. Eso sí, el GT3 que está por llegar puede ser un avión.

Récord del Renault Mégane RS Trophy en Nürburgring


A todos nos dejó con la boca abierta el Renault Mégane RS Trophy arrasando en Nürburgring. El compacto de la firma francesa logró hacerse con el récord de vuelta de un coche de tracción delantera de producción gracias a un espectacular tiempo de 8:07.97. Superó por varios segundos al anterior registro y llegó a acercarse al tiempo de modelos que le doblan en potencia como por ejemplo el BMW M3.

Laurent Hurgon fue el piloto del equipo Team Renault Sport encargado de exprimir al máximo su motor Turbo 2.0 de 265 CV de potencia. Demostró que el comportamiento del Mégane RS Trophy es exquisito, algo que podéis ver vosotros mismos en el siguiente vídeo.

Maserati GranTurismo MC Stradale

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El Maserati GranTurismo MC Stradale es uno de esos deportivos por los que suspiramos los que estamos locos por la velocidad (locos en circuito, que quede claro). Se trata de un modelo capaz de superar la barrera de los 300 km/h que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Además, estéticamente es una joya, para qué negarlo.

El caso es que ahora podemos verlo en acción sacando a pasear ese motor 4.7 V8 de 450 CV que hace que sea todavía más espectacular. El siguiente vídeo está grabado en Nürburgring Nordschleife, también conocido como el Infierno Verde.

Nuevo Volkswagen Golf24


Durante los últimos tres años Volkswagen se ha decantado por el Scirocco N24 para competir en las 24 Horas de Nürburgring. Sin embargo, este año las cosas son bien distintas y vuelven a apostar por el Golf, al que han bautizado como Golf24 para la ocasión.


El modelo en cuestión está basado en el modelo de calle, aunque con un aspecto espectacular y con tracción a las cuatro ruedas. Su motor es un 2.5 de cinco cilindros y turbo que podría proceder del que monta el Audi TT RS. Tiene una potencia de 440 CV y 540 Nm de par. La caja de cambios es secuencial y de seis velocidades. ¿Lorará triunfar sobre el asfalto del «Infierno Verde». De momento ya está triunfando por su llamativo diseño.

24 Horas de Le Mans

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Solo faltan 15 días para que dé comienzo una de las carreras más duras del mundo. Si después de 84 años esta legendaria prueba sigue siendo una leyenda es por algo. Tal vez porque es la única carrera europea que pone al límite a los pilotos y a sus coches durante mas de 5.000 kilómetros en solo 24 horas. En 2007, Le Mans celebra una nueva edición, del 16 al 17 de junio, y más de 300.000 personas estarán allí para verla. Por primera vez un español, Marc Gené, podría ganarla. Motor a Fondo te hace un exhaustivo análisis, donde podrás encontrar toda la información para disfrutar al máximo de este gran evento.
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