Ford Galaxy 2016: primeras imágenes oficiales e información

Ford Galaxy 2016
Es uno de los pocos supervivientes tras la llegada de la moda SUV. Aunque parezca mentira, los monovolúmenes todavía existen gracias a propuestas tan interesantes como el Ford Galaxy 2016 que llegará a España justo después del verano.

Lo hará con unas dimensiones que por ahora son una incógnita, pero es muy probable que sea un poco más largo que el actual, que mide 4,82 metros de longitud. Seguirá siendo el hermano mayor del Ford S-MAX.
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El Ford S-Max 2015 estrenará el sistema de control de velocidad inteligente

limitador velocidad inteligente S MAX 2015
Sistema de monitoreo que lleva dividiendo la opinión desde que se especificó su funcionamiento. Es otro elemento en los paquetes equipamiento de seguridad que irán a sumarse a la lista de dotaciones opcionales, lo mismo que el ‘Detector de Peatones’ y las ‘Alertas de Colisión’.

Al cabo, es una reprogramación del control del crucero adaptativo que aprovecha una cámara en el parabrisas.

La enjundia y lo que está haciendo que algunos comentaristas lancen anatemas furibundos es que, con el ‘Control de Velocidad’ conectado, el propio coche impedirá que se supere el límite de velocidad.

La pérdida de la libertad del conductor yo no la veo… Analicemos cómo funciona y luego abramos el turno de preguntas, apóstrofes y valoraciones.
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Volkswagen Sharan 2015, un monovolumen superviviente

Volkswagen Sharan 2015
En una época en la que los SUV y los crossover están de moda en detrimento de los monovolúmenes, resulta extraño toparse con la renovación de modelos como el Volkswagen Sharan, un monovolumen al uso que recibe un interesante restyling a distintos niveles. Mejora su atractivo estético, incrementa las opciones de equipamiento y sus nuevos motores TSI y TDI son un 15% más eficientes.
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Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 Business

C4 Picasso Business
Citroën nos presenta el nuevo C4 Picasso BlueHDi 120 Business, una versión enfocada a empresas y autónomos, o al menos eso declaran en el titular de la nota de prensa que nos han enviado.

El motor es un diésel de una familia que conocemos al dedillo, un BlueHDi que entrega 120 CV de potencia a 3.500 rpm y un par motor máximo de 300 Nm a 1.750 rpm. Solo consume una media de 3,8 l/100 km y las emisiones de CO2 son de 100 g/km. No está nada mal.
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Renault Espace 2015: fotos, vídeos y equipamiento al detalle

Renault Espace 2015 frontal

[Última actualización: 25 de febrero de 2015]

Estaría perdiendo el tiempo si volviera a redactar un artículo con toda la información que conocemos sobre el nuevo Renault Espace. Por eso me remito al que enlazo utilizando el nombre del coche como texto de anclaje. Encontrarás información básica sobre equipamiento y conocerás los precios de las cinco versiones que se venderán en España a partir de marzo.

La de hoy es una entrada más enfocada al contenido multimedia y la importancia de los detalles. Desglosaré su equipamiento para que lo tengas todo muy claro y te invitaré a ver una serie de vídeos e imágenes que no son del nivel de Porsche y otras marcas que tiran de ordenador mejor que nadie. Es un material más humano, más real. Un material apropiado para el perfil de cliente que busca un coche familiar capaz de satisfacer sus necesidades en concepto de espacio, flexibilidad, confort y seguridad. Todo ello sin olvidar el placer de conducir, faltaría más.
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Coches recomendables por unos 15.000 euros


En el mercado existen vehículos para todos los gustos y monederos. No todo el mundo puede permitirse, menos aún en los tiempos que corren, tener un deportivo de alta gama o una berlina de lujo, es evidente. Por ello las marcas también ofrecen modelos más pequeños y económicos más aptos para todos los bolsillos. En esta lista con coches recomendables por unos 15.000 euros encontrarás, sobre todo, utilitarios y compactos, pero también algún que otro sedán, incluso todoterrenos.
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Renault Espace 2015, precios y equipamiento para España

Renault Espace 2015 en movimiento

[Última actualización: 29 de enero de 2015]

Nos alejamos por unos instantes del Salón de Detroit para hablarte de algo que te puede interesar. El nuevo Renault Espace ya tiene precios y equipamiento para el mercado español, y así de entrada te puedo adelantar que el acabado más económico, el Life con motor dCi de 130 CV, parte desde los 30.950 euros. ¿Mucho o poco? Parecido a lo que cuesta un Volkswagen Sharan Travel con motor 2.0 TDI de 115 CV Bluemotion (31.715 euros) o un Ford Galaxy Trend con motor 2.0 TDCi de 140 CV (31.500 euros).
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SEAT fabricará un nuevo Altea basado en el Golf Sportsvan

Golf Sportsvan frontal
Nuevo monovolumen compacto a la vista en las fábricas de SEAT. Según hemos podido saber, la firma española volverá a la carga con una segunda generación del Altea que esperan que sea más exitosa que la primera. Para que te hagas una idea de cómo está funcionando, en los once primeros meses del año han vendido 5.615 unidades de dicho modelo, lo que equivale a un 15,6% menos que en el mismo periodo de 2013.

Sigue siendo una cantidad muy superior a la que registra el Alhambra, pero les preocupa que la cifra de ventas esté cayendo considerablemente. Por eso creen que con una segunda generación pueden recuperarse y hasta afianzarse en un nicho de mercado que está siendo sacudido por la fiebre de los SUV.
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Nuevo motor 2.0 CDTI para el Insignia y el Zafira Tourer

Opel Insignia
Los futuros clientes del Opel Insignia y el Opel Zafira Tourer podrán elegir el nuevo motor 2.0 CDTI que se está fabricando en la planta de Kaiserlautern, en Alemania. Es una mecánica diésel de alta tecnología capaz de entregar 170 CV y 400 Nm de par, así que podemos concluir que se integrará a la perfección tanto en la berlina como en el monovolumen de siete plazas.
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Citroën C4 Picasso Seduction: más equipamiento a un precio atractivo

CP C4 PICASSO SEDUCTION
No solo el Citroën C4 Picasso nos da una alegría, sino que también lo hace su hermano mayor, el Grand C4 Picasso. El motivo no es otro que la llegada del acabado Seduction, con un nivel de equipamiento muy completo y a unos precios que son realmente interesantes.

Ambos monovolúmenes incorporan de serie elementos estéticos y funcionales por los que merece la pena pagar un extra. Podemos empezar por la firma cromada en el C4 Picasso y continuar por las barras de techo que incorpora el Grand C4 Picasso.
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