McLaren P1 testado en el desierto


Hasta el «Wild Wild West» de Estados Unidos se han marchado varios responsables de McLaren y un piloto experimentado para llevar a cabo un curioso test. Con él han querido demostrar que un McLaren P1 Carbon Black es capaz de moverse con mucha agilidad por una carretera afectada por el calor extremo.

El superdeportivo híbrido salido de la factoría de Woking se ha sometido a temperaturas superiores a los 52 grados recorriendo Arizona, California y Nevada. Con ello llevan al límite los sistemas y componentes que han utilizado en el proceso de fabricación, algo que tiene como objetivo ofrecer el mejor coche posible en todo tipo de condiciones.
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El McLaren P1 se estrenará en Goodwood


Por fin sabemos cuándo podremos ver al McLaren P1 exprimiendo todo su potencial en un circuito. Después de verlo durante su presentación en el Salón de Ginebra, la verdad es que ya teníamos ganas de que pisara un autódromo, aunque eso no sucederá hasta el mes de julio.

Será entonces cuando su motorización híbrida rugirá en el festival de Goodwood, algo que Ron Dennis se ha encargado de confirmar. El presidente ejecutivo de McLaren Automotive y McLaren Group se dará un baño de multitudes en Inglaterra, en una cita ineludible que servirá para ver cómo se comportan los 916 CV y 900 Nm del McLaren P1.

¿Prepararán algo especial teniendo en cuenta que es el 50 aniversario de la firma británica?

Sergio “Checo” Pérez prueba el McLaren P1, un vídeo con muchas dudas


El dilema viene arrastrándose desde hace muchas semanas, ¿LaFerrari o McLaren P1? En la comparativa por cifras no hay un ganador absoluto, como probablemente no lo habrá en la pista. Es algo que ya discutimos con comentarios de algún lector de Motor a Fondo. Pero lo cierto es que nos lo deben: los dos coches en un circuito y tomar datos precisos.

Entretanto no llega este improbable duelo de western, Checo Pérez ha tenido oportunidad de dar unas vueltas en el súper híbrido enchufable al aeródomo de Dunsfold, la pista a la que están tan acostumbrados los fans del programa Top Gear. He aquí el vídeo y las impresiones del piloto mejicano. Es raro, porque el coche aparece camuflado, cuando ya ha sido exhibido al público. Todo podría indicar que el clip se filmó todavía en fases muy prematuras del desarrollo del coche y que esperaron por una razón desconocida hasta el viernes pasado para publicarlo.
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McLaren P1: vídeo de su presentación en Ginebra


La presentación del McLaren P1 no fue tan espectacular como la del Lamborghini Veneno. Los italianos recurrieron a su mandamás para que el superdeportivo apareciera de la nada, algo que los británicos no decidieron hacer.

Ellos optaron por algo más formal contratando a la presentadora de la BBC Lee McKenzie, una mujer que actualmente cubre todo lo que tiene que ver con la Fórmula 1 en esa cadena. Junto a ella estuvo Ron Dennis, fundador de McLaren Automotive que como sabéis abandonó la Fórmula 1 en 2009. SEGUIR LEYENDO «McLaren P1: vídeo de su presentación en Ginebra»

Comparativa ‘LaFerrari’ y McLaren P1, las cifras


Nunca vi correr tanta tinta ni tanto alboroto mediático como ayer. Cuando Ferrari dejó de jugar a los trileros y sacó al tendido la última de sus creaciones, la prensa perdió los papeles. Unos que lo vitoreaban, otros que expresaban un disgusto total y que hacían chistes con su nombre. Vamos, no es para tanto. Ferrari fabrica desde los años ochenta unos modelos que podríamos llamar “series especiales”. El primero fue el GTO. Son vehículos que dentro tienen encapsulado un monoplaza de Formula 1. Una década después del Enzo, ya tocaba el siguiente. A éste lo hemos estado llamando durante meses F150. Pero, en el fondo, estas series especiales son exactamente el mismo coche con un nombre diferente para cada generación.
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McLaren P1: primeras imágenes del modelo de producción


Del McLaren P1 os hemos hablado en más de una ocasión, como cuando os presentamos una galería de imágenes tomadas en Bahrein o hablamos de su sistema híbrido.

Hoy lo que os traigo es más material gráfico, aunque esta vez parece que estamos ante el modelo de producción, el que solo unos pocos afortunados podrán tener en sus garajes.
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El McLaren P1 es un híbrido enchufable


McLaren ha decidido hacer público qué es lo que monta su nuevo McLaren P1 en el interior. Me refiero al corazón, al propulsor que le permite lucir la etiqueta de superdeportivo sin tener nada que envidiar a la competencia.

En el Salón del Automóvil de Ginebra será presentado como el híbrido más potente del mundo. Allí descubriremos más cosas sobre su sistema de propulsión, que por cierto está formado por el bloque V8 de 3.8 litros del McLaren MP4-12C y un propulsor eléctrico que impresiona. Sí, estamos ante un híbrido enchufable.
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Fotos del McLaren P1 en Bahrein


Después de ver algunas fotos del interior del nuevo McLaren P1, ahora toca ver otras tantas del exterior que han sido tomadas en el Circuito Internacional de Bahrein, más conocido como Sakhir.

El superdeportivo británico se ha exhibido en el autódromo como si fuera una modelo, mostrando todas sus virtudes estéticas desde cualquier ángulo. Por eso es lo tenéis que tomar como si fuera una especie de regalo de San Valentín contenido en una galería de 10 imágenes que no podéis pasar por alto.
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McLaren P1: te mostramos su interior


Mucho han tenido que trabajar desde la sede de Woking para confeccionar un McLaren P1 tan lujoso por dentro y por fuera. El nuevo superdeportivo de la firma británica, al que pudimos ver días atrás dando vueltas por un circuito con algo de camuflaje, verá la luz en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, pero hasta que llegue ese momento tenemos que conformarnos con instantáneas como las que os muestro en esta entrada. Por primera vez podemos ver su habitáculo y la verdad es que no pinta nada mal.
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Así va el desarrollo del McLaren P1


Algo se está cocinando en las instalaciones de McLaren. La firma británica está terminando uno de los proyectos más ambiciosos que ha llevado a cabo en los últimos años. Me refiero al McLaren P1, un superdeportivo que no será presentado de forma oficial hasta dentro de unos meses.

De momento ya nos muestran el trabajo que han hecho hasta la fecha ocultando su nueva joya en un bonito camuflaje. Están orgullosos del camino que han recorrido y tienen muy claro que su nuevo superdeportivo revolucionará el segmento.
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