Hoy la cosa va de ediciones limitadas, como veis. La criatura que os traigo es la última perla salida de la caja de los sueños de BMW. Una edición limitada de la carrocería coupé del M3. No es un animal para las ponzoñosas manos de cualquiera, sino que han hecho una criatura tan frágil y angelical que hay que tenerla entre algodones.
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BMW M3 perdiendo el control en una carretera inundada
Muchos de vosotros podrías pensar que el BMW M3 es uno de los coches más seguros del momento. A decir verdad no iríais mal encaminados pensando eso, aunque en según qué condiciones esa etiqueta de «seguro» queda muy en entredicho.
Hace unos días pudimos comprobarlo en Asia. En una carretera empapada de agua un M3 perdió el control y se estrelló contra la mediana. Dio un par de vueltas de campana y acabó ocupando todo el carril izquierdo. Por suerte no hubo que lamentar heridos graves, pero quedó demostrado que cuanto más anchos son los neumáticos más problemas de agarre se producen en condiciones de baja adherencia.
Usain Bolt destroza su BMW M3
Ser el más rápido en una pista de atletismo no te da derecho a intentar ser el más rápido en una autopista. Usain Bolt, el hombre que ostenta el récord mundial de los 100 metros lisos, se pensó que podía volar con su BMW M3 y a punto estuvo de no contarlo. Por suerte para él salió ileso, aunque su querido deportivo no puede decir lo mismo.
El atleta jamaicano perdió el control del coche en la madrugada del sábado al domingo, concretamente a las 5:15 horas. Ocurrió cerca de su casa en Kingston, la capital de Jamaica. Volvía de una fiesta que organizó Asafa Powell, su compatriota y rival en la pista.
De momento no se sabe por qué Bolt perdió el control de su M3. En estos momentos las autoridades jamaicanas se encuentran investigando las causas del accidente, que por cierto no es el primero que protagoniza en los últimos años. Hace tres le pasó algo similar también cerca de Kingston.
BMW M3 como Safety Car de la DTM
BMW Motorsports ha decidido aportar su granito de arena en el Campeonato Mundial de Turismos, más conocido como DTM. Esa competición contará con un espectacular BMW M3 GTS (el más rápido de la división) como Safety Car.
Estamos hablando de una bestia que monta un motor V8 de 4.4 litros que entrega 450 CV a 8.300 rpm y que está asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades. Las llantas son de 19 pulgadas y van montadas en unos neumáticos de 255/35 y 285/30 para los ejes delantero y trasero respectivamente. Evidentemente, tampoco le faltan las luces situadas en el techo.
BMW M3 Coupé Competition Edition
En Estados Unidos podrán disfrutar de una edición limitada que ya nos gustaría que llegara aquí. Para celebrar el 40 aniversario de M GmbH, BMW Norteamérica ha decidido lanzar el BMW M3 Coupé Competition Edition. Únicamente se comercializarán 40 unidades y por cada una de ellas habrá que pagar 81.060 dólares, unos 21.000 dólares más que por una versión normal del M3.
Las diferencias se aprecian tanto por dentro como por fuera, así que ese sobreprecio está más que justificado. La pintura de la carrocería es metalizada de color Frozen Silver y hay cambios estéticos como por ejemplo las tomas de aire de color negro del capó, las nuevas salidas de escape, las branquias de las aletas laterales o las impresionantes llantas de aleación GTS de color negro y de 19 pulgadas de diámetro.
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Filtrado el BMW M3 Pickup Sport
BMW nos sorprende a todos con un nuevo modelo que dista mucho de los clasicos coches de la marca germana. Se han filtrado las imagenes de lo que será el M3 Pickup Sport. Además, conocemos algunas de sus prestaciones, pues contará con un motor 4.0 V8 que continua desarrollando 420 CV de potencia. El M3 Pickup podrá alcanzar los 300 km/h y transportar hasta 20 bolsas de golf, al parecer BMW ha tomado esta referencia para calcular la capacidad de los maleteros de sus automoviles.
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Fibra de carbono en el BMW M3
Los propietarios de un BMW M3 están de enhorabuena, aunque hay que matizar esa afirmación un poco. Sólo los residentes en Estados Unidos podrán disfrutar de los nuevos accesorios de fibra de carbono que la firma alemana acaba de poner a la venta. Eso significa que los preparadores europeos externos a la marca tendrán que ponerse manos a la obra si quieren conseguir imitaciones que llamen la atención a los residentes en el viejo continente.
Los nuevos accesorios van a juego con el techo del M3 y los podemos encontrar en las carcasas de los retrovisores exteriores, en el pequeño alerón situado sobre el portón del maletero y en el splitter del paragolpes delantero. Están fabricados en fibra de carbono y diseñados para que la estabilidad mejore a altas velocidades.
Ni falta hacer decir que la calidad de los acabados es de lo mejorcito que se puede encontrar en el mercado. Los tratamientos efectuados sobre la fibra de carbono han sido aplicados a conciencia. De hecho, incluye un laminado especial que refracta los rayos ultravioleta para evitar las antiestéticas decoloraciones que provoca el sol.
Descubrimos el BMW M3 Cabrio
El BMW M3 Cabrio llega después de que el fabricante alemán presentará el coupé y la berlina, se trata de un modelo deportivo del más genuino deportivo. Entre lo más destacable, reconocer que el techo duro plegable es una realidad, por lo que las tradicionales cubiertas de lona no aportan ninguna ventaja.
El principal aliciente de esta versión es que permite disfrutar al máximo de una conducción con el exterior del vehículo. Sin capota, el aislamiento del sonido que emite su motor V8 queda reducido a nada. El M3 Cabrio tiene un comportamiento irreprochable, especialmente cuando aceleramos (de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos), por lo que resulta imposible bajar de 12 litros de consumo medio. Velocidad máxima limitada a 250 km/h.
Pero lo que realmente fascina del M3 Cabrio son sus prestaciones y un nivel de deportividad máximo con la capota plegada bajo el maletero, que queda reducido a 210 litros en esta configuración. Desde el punto de vista de ofrecer una conducción al máximo nivel, el objetivo queda cumplido con creces. El motor no es otro que un poderoso ocho cilindros en V de 420 caballos de potencia, capaz de ir más lejos de las 8.000 rpm. Una auténtica pasada.
Tras conducir varios kilómetros, la comodidad al frente al volante sorprende como es habitual en un BMW, gozando como nunca con el nuevo cambio automático de doble embrague y siete marchas. La sensación de tener la espalda literalmente pegada al respaldo se debe a la furia de su potencia transmitida a las ruedas traseras. Su precio es de 84.000 euros.
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BMW M3 GTS en acción
Hace muy poco pudimos ver el espectacular BMW M3 GTS en color naranja. Ahora, por fin podemos verlo en acción demostrando que es una auténtica bestia. Los dos vídeos que tenéis a continuación seguro que no os dejarán indiferentes.
BMW M3 GTS de color naranja
El BMW M3 GTS es una nueva variante del M3 con un motor V8 de 4.4 litros capaz de desarrollar 450 CV de potencia para ofrecer unas prestaciones de lujo.
Monta una caja de cambios automática DKG Drivelogicde doble embrague y siete velocidades para hacer las delicias de los más apasionados, ya que es capaz de cambiar las marchas con suavidad y a gran velocidad.
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