Hoy mismo arranca la comercialización del BMW i3 en España, el primer eléctrico de BMW. Como ya os lo hemos comentado todo sobre él, me limitaré a deciros que puede ser vuestro a partir de 35.500 euros, que es lo que cuesta la versión de acceso.

Existe la posibilidad de financiarlo pagando cuotas de 399 euros al mes. En dicho precio se incluyen las baterías, que disponen de 8 años de garantía o 100.000 kilómetros. Además, con la financiación de la casa, BMW eSelect, tienes hasta tres opciones: cambiarlo por uno nuevo a los tres años, devolverlo o quedártelo abonando el valor futuro garantizado al inicio del contrato.
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El BMW i3 llega a España con el objetivo de convertirse en el eléctrico más vendido. Son conscientes de que no se va a vender como churros en nuestro mercado porque la cuota de eléctricos e híbridos que se venden en nuestro país es irrisoria, pero no por ello van a arrojar la toalla antes de tiempo. Bueno, a decir verdad lo han fabricado pensando más en otros mercados, como por ejemplo el noruego. Allí el Tesla Model S fue el coche más vendido en septiembre y el Nissan Leaf lo ha sido durante el mes de octubre.
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Conocíamos su precio, pero todavía no habíamos visto las primeras imágenes oficiales sin camuflaje. El BMW i3 ya está listo para conquistar el mundo con la premisa de contaminar lo mínimo posible. Para ello se desplaza utilizando la electricidad de unas baterías que le permiten recorrer 200 kilómetros cuando están completamente cargadas. Después entra en acción un motor térmico que hace de generador para ampliar la autonomía 100 kilómetros más.
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