Discos de freno cerámicos

pnllnn.JPG Cada vez son más los modelos de altas prestaciones que ofrecen, por unos 10.000 €, la posibilidad de disponer de un equipo de frenos cerámicos. La clave de estos frenos son unos discos inspirados en el cubrimiento refractario de las naves espaciales y que prometen durar toda la vida del vehículo, además de ofrecer un mejor tacto de pedal, una mayor resistencia al falding, etc. Y, sobre todo, resistir sin problemas cualquier tipo de conducción, incluidas excursiones a circuitos.

Emplea un sistema de frenado muy parecido al que también encontramos en un coche convencional y en que la fuerza de frenado se genera mediante fricción: gracias a unos pequeños pistones hidráulicos que presionan las pastillas de freno contra el disco, convirtiendo la energía cinética del vehículo en calor. Lógicamente, unos discos de freno convencionales no pueden resistir muchas frenadas consecutivas a gran velocidad sin sobrecalentarse, deformarse e incluso llegar a fundirse.
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Porsche lanza al mercado el nuevo 911 Turbo Cabrio

El próximo mes de septiembre llega la versión descapotable del Porsche 911 Turbo. Con un interior 2+2 de altas prestaciones y capota de lona, pretende seducir a los clientes de la firma alemana que buscan nuevas experiencias con la melena al viento.

El nuevo Turbo Cabrio va equipado como su hermano, el Turbo Coupé, con un motor bóxer de seis cilindros y 3.6 litros de cilindrada, además de doble turbo y turbina de geometría variable. Gracias a este kit podrá alcanzar una potencia máxima de 480 CV y un par de 620 Nm a 1.950 rpm. También dispone opcionalmente de un sistema ‘overboost’, el Sport Chrono Turbo Package’, que eleva el par hasta los 680 Nm.

Estará disponible con caja de cambios manual o transmisión Tiptronic S. Con la primera, su aceleración de 0 a 100 km/h es de 4 segundos, mientras que con el cambio automático se logra en 3,8 segundos. En ambos casos la velocidad máxima se dispara hasta los 310 km/h. En lo que a consumo medio de combustible se refiere, no pasan desapercibidos los 12,9 litros/100 km que registra. Algo a lo que Porsche nos tiene ya acostumbrados.
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Nissan anuncia el precio de su nuevo 350Z


Nissan ha anunciado el precio del nuevo 350Z, con su renovado motor, partiendo desde £ 26,795 para el Coupé y £ 28,295 para el biplaza, representando un aumento de sólo £ 300. Este precio también incluye el alza del impuesto por encima de £ 90 y el primer precio por matriculación encima de £ 12. Se espera que el reparto de coches comience a partir de mediados de mayo.
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