Fiat ha lanzado en España una nueva gama del Fiorino, donde la principal novedad es la incorporación de los motores Euro V. Además, las mecánicas diésel incorporan sistema Stop&Start que le permite bajar los consumos hasta los 4,3 L/100 en el caso del Multijet 75 CV.

Por otra parte, los Multijet de 95 CV reciben también modificaciones para conseguir una media homologada ajustada, con 4,3 L/100 en ciclo combinado y unas emisiones de 113 g/km de CO2. En gasolina se mantienen los 1.4i de 73 CV y el 1.4i Natural Power capaz de emplear gasolina sin plomo y metano indistintamente, y una potencia de 70 CV. Los precios recomendados que vamos a encontrar en los concesionarios de la marca italiana son los siguientes:
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Después de la presentación del nuevo Qubo, el Fiorino también pasará por revisión para actualizar su gama y modernizar la oferta mecánica y de equipamiento. El nuevo Fiorino 2011 no recibe demasiados cambios visuales, pero bajo el capó encontramos una novedad, el 1.3 MJet de 95 CV con sistema Stop&Start, lo que permite ampliar las posibilidades en carretera.

El Stop&Start también llega al MJet de 75 CV, lo que consigue reducir el consumo medio hasta los 4,3 litros cada 100 kilómetros y las emisiones, que ahora son de 113 g/km de CO2. En gasolina se mantienen los 1.4i 73 CV y el 1.4i Metano de 77 CV. Por otro lado, respecto al equipamiento opcional recibe el navegador TomTom, nuevas llantas de aleación y una renovada gama de colores. De momento no hay precios oficiales, pero desconocemos pero el mercado italiano oscilará entre los 9.850 y los 15.400 euros.