Toyota RAV4: a partir de 2016 se fabricará en Rusia


De la cuarta generación del Toyota RAV4 lo conocemos todo. Primero os hablé de todas las novedades que traía consigo, luego compartí los precios para España y más tarde publiqué una galería de imágenes para admirarlo desde todos los ángulos.

Hay que reconocer que la firma japonesa ha hecho un gran trabajo para que su pequeño todoterreno sea más SUV que nunca. Les parece acertado colocarle esa etiqueta y por eso le han otorgado unas líneas más modernas y actualizadas que algunos pedían a gritos. La robustez ya no se lleva tanto como antes.
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El Maserati Levante se fabricará en Italia


El Grupo Fiat ha decidido ponerse las pilas para no defraudar a sus clientes más adinerados. Por eso el Maserati Levante no se fabricará en la Conchinchina. La factoría Fiat Mirafiori de Turín ha sido la elegida para dar vida al nuevo SUV de la marca del tridente. Sin duda, una gran noticia para los miles de trabajadores que ya se veían en la cola del paro.

Todavía no sabemos cuál será el aspecto final del Levante, aunque por lo que dicen no debería ser muy distinto del Maserati Kubang. Sea como sea, todavía tendremos que esperar un buen puñado de meses para ver la primera unidad de producción. Una unidad que esperan que sea la primera de muchas, ya que el objetivo de los de Módena es multiplicar por cinco sus ventas con sus dos próximos lanzamientos (Ghibli y Levante).

Mercedes podría mover la producción del CLA a México


En estos momentos Mercedes-Benz se está planteando muy seriamente la posibilidad de producir el Mercedes CLA en México. El sedán compacto se fabrica actualmente en Hungría, pero los directivos de la firma alemana están dispuestos a cruzar el charco para abaratar costes. Eso sí, el cambio no se produciría hasta que llegara la segunda generación del CLA, algo que está previsto para 2018.
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Peugeot duplicará la producción del 2008


Las ventas del Peugeot 2008, que en nuestro país se comercializa desde 14.900 euros, van viento en popa. Lleva poco tiempo en el mercado y en la fábrica de Mulhouse se han visto desbordados. Tanto que el Grupo PSA ha decidido duplicar la producción de 5.000 a 10.000 unidades al mes para que ningún cliente tenga que esperar más de la cuenta.
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La producción del Auris Touring Sports ya está en marcha


Toyota acaba de anunciar el inicio de la producción de la versión familiar del nuevo Toyota Auris. Tal y como ya os adelantó Alex el año pasado, el Auris Touring Sports se fabricará en la planta de Toyota Manufacturing UK (TMUK) en Burnaston, Reino Unido.

Las primeras unidades llegarán a España en el mes de julio, por lo que ya se aceptan pedidos por el único modelo de su segmento que te da la posibilidad de elegir un motor híbrido combinado Full Hybrid.

La firma japonesa sigue apostando por los híbridos porque la verdad es que no les va nada mal. En estos momentos suponen un 45% de las ventas totales en Europa, así que no hay motivos para cambiar de estrategia. La mentalidad de los europeos va evolucionando hacia otro tipo de motorizaciones y acceder a un coche híbrido es cada vez más fácil desde el punto de vista económico.

Las inundaciones detienen la producción del Cayenne y el Panamera


Malas noticias para Porsche. Ni siquiera una empresa tan poderosa ha podido librarse de las catastróficas inundaciones que han atizado el centro de Europa en los últimos días. La producción de su planta de Liepzig se ha detenido porque en la República Checa no han tenido más remedio que irse a sus casas.
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Arranca la producción del nuevo Skoda Superb


El nuevo Skoda Superb llegará muy pronto a nuestros concesionarios. De hecho, está previsto que se venda a finales de este mes.

Su producción (y la del Superb Combi) ha arrancado en la factoría de Kvasiny (República Checa), que para la ocasión se ha modernizado y ha ganado espacio para que los trabajadores puedan ensamblar cómodamente las piezas del buque insignia de la firma checa.
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La fábrica Opel de Bochum cerrará antes de lo previsto


En diciembre del año pasado supimos que la fábrica Opel de Bochum no seguiría en funcionamiento más allá del año 2016. General Motors había dictado sentencia y muchos trabajadores se iban a quedar sin sus puestos de trabajo cuando llegara esa fatídica fecha.

Hoy volvemos a tener noticias sobre ese tema, y no precisamente buenas. Opel cerrará una de sus cinco fábricas en Alemania antes de lo previsto, ya que los trabajadores de la planta de Bochum no han aceptado un plan de congelación salarial que sí han aceptado los trabajadores de las otras cuatro fábricas. A principios del año que viene bajarán la persiana para siempre.

No es nada extraño que General Motors haya tomado esta dolorosa decisión, más que nada porque Opel arrastra pérdidas desde 1999. Ahora mismo sobreviven gracias a lo que se vende en China y Estados Unidos, así que pronto podríamos asistir al cierre de otras plantas que tienen repartidas por Europa, donde obtener beneficios es cada vez más difícil.

La de Bochum, otra fábrica que cerrará General Motors


General Motors sigue a lo suyo con los recortesh. Ahora han fijado el punto de mira en Alemania y ya tienen fecha aproximada para echar el cierre a una de las fábricas que posee Opel en ese territorio. Concretamente estoy hablando de la de Bochum, que si no pasa nada raro dejará de funcionar a partir de 2016.

Como el mercado europeo está en crisis y con las exportaciones no se cubre todo lo que se produce, hay que tomar medidas tan dolorosas como esta. General Motors no quiere perder dinero y está reestructurándose a marchas forzadas para volver a obtener beneficios multimillonarios en lo que resta de década.

El Opel Zafira Tourer es el modelo que se fabrica en estos momentos en Bochum. Se inició la producción en 2011 y se prevé que termine en 2016. ¿Dónde se fabricará a partir de entonces? Con casi total seguridad en Ellesmere Port, Reino Unido.

El Porsche Macan dará trabajo a 400 personas


En Liepzig tienen trabajo para rato gracias a la llegada del Porsche Macan. El nuevo SUV de la firma alemana se empezará a producir a mediados del próximo verano, unos meses después de ser presentado por todo lo alto en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013.

La nueva planta de pintura que se está construyendo para la ocasión (podéis ver las obras en la imagen que ilustra este artículo) no será ni mucho menos pequeña. Tendrá 60.000 metros cuadrados de extensión y será una de las más avanzadas del mundo, de eso no hay duda.

En estos momentos unas 1.000 personas trabajan a destajo para dejarlo todo a punto cuanto antes. En cuanto toda esa gente termine su faena, entrarán en acción otros 400 trabajadores que se dedicarán a la producción del Macan, el hermano pequeño del Porsche Cayenne que pretende hacerse un hueco en el segmento de los SUV compactos premium.