Las alarmas se han encendido en sedes como la de Volkswagen o Ford. Modelos como el Golf R o el Focus RS temen la llegada del compacto deportivo que están desarrollando en Hyundai, que por lo pronto ya tiene nombre y se exhibe como prototipo en el Salón de París. Se llama Hyundai RN30 y lo tiene todo para triunfar como preludio a lo que nos espera con el nacimiento de la gama N.
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Opel Astra OPC Line Sport Pack: deportividad que salta a la vista
Opel te da la posibilidad de comprar un cordero con piel de león. Quiere que presumas de coche deportivo sin que necesariamente lo sea. ¿Cómo? Accediendo al OPC Line Sport Pack del Astra que ya está disponible en los concesionarios de Alemania. A España, que no cunda el pánico, llegará en los próximos meses.
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Audi RS 3 Sportback con… ¡555 CV!
¿Pero qué burrada es esta? A un servidor no le extraña que afloren las empresas que se dedican al tuning y la preparación de coches. Se están haciendo un hueco en el mercado conquistado a personas que buscan un extra de potencia en determinados modelos, como es el caso del Audi RS 3 Sportback que nos ocupa en este texto.
Los chicos de B&B, alemanes y especialistas de marcas como Audi, se han atrevido con un coche que ya de por sí entrega 367 CV y 465 Nm de par máximo, lo cual no está nada mal. Le han metido mano a su motor gasolina de 2.5 litros y han elevado su potencia por encima de la de un Audi R8 V10, que en su versión más «normal» entrega 540 CV.
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Ya se conocen los precios del nuevo Audi S3 en España
Aunque todavía no aparecen en la página web de Audi España, se han filtrado los precios de la versión más radical del renovado compacto de la firma alemana. Ya sabemos cuánto cuestan el S3, el S3 Sedan y el S3 Cabrio. Del único que no sabemos nada es del S3 Sportback, que será un poco más caro que el S3 convencional.
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¿Le pedimos un Golf GTI Clubsport Variant a Volkswagen?
Los 184 CV del Volkswagen Golf Variant GTD no son suficientes para todo el mundo. Por eso X-Tomi Design ha jugado a imaginar cómo sería un Golf GTI Clubsport Variant que no solo se enfilaría hasta los 290 CV gracias a la función overboost, sino que luciría una armadura preparada para ir a eventos como el festival de Wörthersee que se celebró días atrás.
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Golf GTI Clubsport tuneado por Oxigin Wheels
Se está hablando mucho del Volkswagen Golf GTI Clubsport S en los últimos días. La firma alemana ha lanzado dicha versión especial para celebrar el 40 aniversario del Golf GTI y se la va a llevar al festival monomarca de Wörthersee, donde también estará el Golf Clubsport a secas que presentaron el año pasado.
Este último compacto deportivo, cuya potencia es de 265 CV, contará con una versión tuneada por Oxigin Wheels que no dejará indiferente a nadie. Habrá quienes la alabarán y habrá quienes la detestarán. Cuestión de gustos que te parezca más o menos acertada su atrevida interpretación.
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Volkswagen Golf GTI Clubsport S: fotos oficiales del Golf más potente
El Volkswagen Golf GTI Clubsport S ya se muestra en una galería de imágenes que no deberías perderte. La firma alemana se lo ha llevado al circuito de Nürburgring para celebrar el 40 aniversario del Golf GTI por todo lo alto. Se han propuesto batir el récord en la categoría de modelos de producción con tracción delantera y lo han logrado.
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Volkswagen Golf GTI Clubsport S: 310 CV para celebrar el cumpleaños de un cuarentón
Volkswagen ha decidido celebrar el 40 aniversario del Golf GTI por todo lo alto. Un icono de semejantes características se merecía una versión todavía más radical que la que vimos el año pasado en Wörthersee, donde los alemanes presentaron el Golf GTI Clubsport.
Ahora hay que añadirle una «S» y hay que hablar de edición especial que se venderá en una tirada limitada. Solo van a fabricar 5.000 unidades del Golf GTI Clubsport S, un compacto deportivo por el que más de uno se va a dejar todos sus ahorros teniendo en cuenta que entrega 310 CV de potencia, 45 más que el Golf GTI Clubsport y 10 más que el Golf R.
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Hyundai i30 N; lo que se acerca para el 2017 o el 2018
Al cierre del 2013, Hyundai registró la submarca ‘N’ para entrar en el campeonato mundial de rallys con un i20, que es el que se ve en una de las fotos que acompañan al texto. La ‘N’, dijeron en Hyundai, venía de Namyang, urbe donde está asentado el centro de investigación y desarrollo de la marca.
Se da por confirmado entre los periodistas que Kia y Hyundai ya se han aclarado un poco más sobre cómo dividirse el público y los modelos, y a finales del 2017 o principios del 2018, ‘N’ empezará a desplegar versiones deportivas; el primero será el compacto i30 N.
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El Golf GTI Clubsport llega a España
Nos ha tocado esperar lo mismo que esperan unos futuros padres cuando ella se queda embarazada. El Volkswagen Golf GTI Clubsport presentó sus credenciales en el festival de Wörthersee del año pasado, que como suele ser habitual tuvo lugar en el mes de mayo. Desde entonces no hemos vuelto a saber nada de él a lo largo y ancho de la geografía española, donde por fin aterriza a un precio que como es lógico no está al alcance de todos los bolsillos.
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