Te hablé de él a finales de julio, cuando Opel lo preparaba todo para su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El Astra TCR, un coche de competición que no llegará hasta febrero de 2016, costará 95.000 euros sin impuestos. Es lo que tendrán que pagar los equipos que quieran hacerse con él para competir en las TCR Series o en la Touring Car Racing.
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Nuevo Opel Astra Sports Tourer 2016
La renovación del Opel Astra ha traído consigo otra renovación, la de la variante familiar del famoso compacto alemán. Se trata del Opel Astra Sports Tourer y su presentación está prevista para la semana que viene, que es cuando arranca el Salón del Automóvil de Frankfurt.
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Opel Astra TCR, la próxima máquina de competición
Las TCR Series pronto tendrán a un nuevo aspirante al título que luchará contra los Volkswagen Golf, Audi TT, Honda Civic y compañía. Se trata del Opel Astra TCR, un modelo que por ahora solo podemos ver en un par de dibujos que nos vienen muy bien para saber cómo será a nivel estético.
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Opel Astra 2016 con camuflaje
No estará en el Salón de Barcelona que abre sus puertas dentro de tres días, pero sí se dejará ver en septiembre, que es cuando arranca el Salón de Frankfurt en Alemania.
Todo está casi preparado para que el nuevo Opel Astra se presente al mundo con una imagen renovada que le permita recuperar esa cuota de mercado que ha ido perdiendo en los últimos meses. El compacto germano se ha quedado un tanto desfasado y les tocaba mover ficha mejorando el diseño, el equipamiento tecnológico y los sistemas de seguridad.
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Opel Astra OPC Cup 2014
Se está hablando bastante del comportamiento del Opel Adam R2 en el Campeonato de España de conductores de rallyes División II. El equipo compuesto por Esteban Vallín y Borja Odriozola está haciendo muy bien las cosas y los resultados no han tardado en llegar. Sin embargo, alejándonos de lo que están haciendo el utilitario de la compañía alemana, hay que hablar del Opel Astra OPC, ya que el inicio de la Opel Astra OPC Cup 2014 se produjo el pasado 29 de marzo.
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Opel Astra Copacabana, un guiño a los futboleros
Hoy es día 1 de abril y en muchos países se celebra el April Fool’s Day, cuya traducción viene a decir algo así como «El día de los tontos de abril». Es un día muy parecido al Día de los Inocentes que celebramos el 28 de diciembre, ya que las bromas son las grandes protagonistas durante las 24 horas.
Tal vez por ello Opel nos ha sorprendido esta mañana con el nuevo Astra Copacabana, un compacto diseñado para celebrar la llegada del Mundial de Brasil que se disputará entre los meses de junio y julio de este mismo año.
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Opel Astra OPC Extreme para el Salón de Ginebra
¡Hay bomba de Opel preparada para el próximo Salón de Ginebra! En la nota de prensa que hemos recibido hablan de un Opel Astra OPC «muy caliente» que llegará a los concesionarios gracias a la experiencia adquirida en competición, y que estará disponible tanto para deleitarse en carretera como para hacer el indio en circuitos.
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Nuevo Astra GTC 1.6 Turbo 197 Caballos 2014
Acicateados por un resumen de ventas muy favorables en el Reino Unido bajo el sello Vauxhall, Opel no se ha puesto cortapisas para apretar su motor de gasolina 1.6 SIDI Turbo Start&Stop. En su día avisamos que esto terminaría pasando.
Fue revisado hace meses para erogar 170 CV en las versiones Sportive del cinco puertas, el familiar y el GTC tres puertas. Perdía 10 CV con respecto a su anterior versión ya defenestrada, pero mejoraba sustancialmente en consumo y emisiones. Recuperando el empeño por ganar potencia sin penalizar tanto en los otros parámetros, han seguido forzando la máquina. Y parece que ya han dado con la receta para un equivalente gasolina al diesel BiTurbo de 195 CV.
Ahora ya es posible tener un GTI del Astra sin tener que lanzarse al precipicio de gastos continuos que supone mantener un OPC.
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Opel Astra 2.0 CDTI: podría ser el diesel de serie más rápido del mundo, la FIA ha de confirmarlo
Dos matices importantes: estamos hablando de motores diesel en la categoría de 1.600 hasta 2.000 centímetros cúbicos, porque hay tanques mucho más grandes, mucho más sobrealimentados y mucho más potentes. Obvio. El segundo apunte es que, aunque nadie lo mencione, este 2.0 CDTI no creo que sea el de 165 CV, sino el biturbo con 195 CV.
Aún así, Opel/Vauxhall se llevó dos Astra cinco puertas diesel de serie y 12 pilotos para desafiar al anterior record de 24 horas de resistencia y velocidad en el anillo hi-speed de Millbrook (Reino Unido), una suerte de aro de cebolla fuertemente peraltado que machaca suspensiones y neumáticos por la altísima tensión de las fuerzas aerodinámicas que sufren los coches en las reclinadas curvas.
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Opel lanza su gama de vehículos GLP con varios argumentos convincentes
Opel acaba de lanzar toda su gama de vehículos GLP con el objetivo de dar un salto de calidad importante. Ofrecer nuevas alternativas a tus clientes siempre te permite arrebatarle ventas a la competencia, sobre todo cuando éstas afectan a casi todos los modelos que comercializas.
En concreto estamos hablando de los modelos de Opel que más tirada tienen en Europa: Corsa de 3 y 5 puertas, Meriva, Astra 5 puertas y Sports Tourer, Zafira Tourer e Insignia Sedán y Sports Tourer.
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