Hoy va a ser un día movidito con tanta presentación en el Salón del Automóvil de Nueva York. Las puertas no se han abierto para todo el mundo, pero sí para los medios de comunicación. Hemos podido acudir a las primeras ruedas de prensa y poseemos toda la información que nos hace falta para hablar de modelos tan atractivos como el Mercedes-AMG C 63 Cabrio, que es el que nos ocupa en este artículo.
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Mercedes-AMG GLC 43 2016: deportividad a las cuatro ruedas
Mercedes-Benz ha presentado una nueva versión del GLC que promete hacer las delicias de los más exigentes. Lleva por nombre Mercedes-AMG GLC 43 y esconde un motor V6 biturbo que le permite competir de tú a tú con propuestas como el BMW X4 M40i. Queda claro que la saga AMG tiene cuerda para rato.
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Mercedes-AMG C 43 4Matic Coupé: un caramelo con 367 CV
El generoso catálogo de Mercedes-Benz se amplía con una nueva versión AMG que se dejará ver ante las cámaras del 3 al 13 de marzo, que es cuando arranca el Salón de Ginebra. Lo hará para convertirse en la segunda versión más potente de la Clase C, ya que por encima está el C 63 Coupé.
Abandona la denominación C 450 AMG para llamarse C 43 4Matic Coupé y se convierte en un argumento más de la firma alemana a la hora de convencer a los clientes que buscan potencia a raudales.
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Wimmer RS Mercedes-AMG C 63 S Estate
¿Qué se le puede pedir a un coche como el Mercedes-AMG C 63 S Estate? ¿Que sea más potente? En Wimmer Rennsporttechnik opinan que sí, ya que los 510 CV de su motor V8 biturbo de 4.0 litros se han quedado muy cortos al pasar por sus manos. El preparador alemán ha modificado una serie de piezas y parámetros para llegar hasta los 640 CV, que se dice pronto.
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Vídeo del nuevo motor V8 de Mercedes-AMG
Informativo y cañero. Así es el vídeo que ha preparado Mercedes-AMG para hablarnos del nuevo motor V8 de 4.0 litros que acaban de crear. Son poco más de 7 minutos en los que aparecen Thomas Ramsteiner, jefe de desarrollo de los motores V8, y Jochen Schmid, jefe de desarrollo y diseño de motores.
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Aston Martin fabricará un crossover con motores Mercedes-AMG
Andy Palmer, CEO de Aston Martin, está más hablador de lo que suele ser habitual. Recientemente desveló los planes de la compañía sobre la posibilidad de fabricar un coche eléctrico, y ahora nos ha contado qué es lo que piensan hacer para crecer en los próximos años.
En un ejercicio de autocrítica jocosa, el mandamás británico ha comentado que durante sus primeros 100 años de historia llegaron a declararse en bancarrota siete veces, algo que esperan que no se repita en los 100 años venideros.
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Mercedes-AMG GT3, una nueva máquina de carreras
Pudimos ver las primeras imágenes del Mercedes-AMG GT3 la semana pasada, pero a decir verdad la información escaseaba y nos vimos obligados a esperar. ¿Esperar a qué? Pues a que fuera presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde está compartiendo espacio con otros coches de carreras y con turismos más modestos que apenas llegan a los 70 CV de potencia.
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Mercedes-Benz prepara el A 45 AMG S para recuperar el trono de los compactos
Se masca algo gordo en Stuttgart. Sus vecinos de Ingolstadt les pasaron la mano por la cara cuando lanzaron el nuevo Audi RS 3 Sportback, un compacto deportivo que a día de hoy puede presumir de ser el más potente de su categoría. Sus 367 CV están por encima de los 360 CV del Mercedes-Benz A 45 AMG, y también superan los 326 CV del BMW M235i Coupé.
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Mercedes-AMG GT3: primeras imágenes
Mercedes-Benz, en colaboración con AMG, tiene lista su nueva máquina para competir en los circuitos. Se llama Mercedes-AMG GT3 y ya podemos ver las primeras imágenes, que por cierto se han filtrado antes de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Las instantáneas fueron tomadas en Portugal, concretamente en el circuito de Estoril. Allí han estado comprobando que se trata de un coche muy capaz, algo que no es difícil de adivinar teniendo en cuenta que su motor va a ser tremendamente potente. No hay datos oficiales porque los alemanes quieren esperar a Ginebra, pero se rumorea que podría montar un V8 biturbo de 4.0 litros o un V8 atmosférico de 6.2 litros.
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Mercedes-AMG GT sacándole los colores al Porsche 911 en un anuncio
Mercedes-Benz es uno de los fabricantes más antiguos del sector de la automoción. Lleva más de 100 años dando guerra y sus directivos las han visto de todos los colores. De hecho, a finales de 2013 vieron como Jaguar les plantaba cara con una divertida campaña publicitaria que generó mucho ruido.
Los británicos no fueron todo lo gentlemans que cabía esperar, aunque sería injusto decir que actuaron con maldad. Fue algo más bien simpático. Aprovecharon un exitoso anuncio de la firma alemana en la que aparecía una especie de gallina de los huevos de oro y crearon su propia versión metiendo a un jaguar que se la comía en un abrir y cerrar de ojos. La respuesta no se hizo esperar y el pique se convirtió en una anécdota que ambas marcas recuerdan con cariño.
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