Audi acaba de completar la gama del A4 para el mercado español con el lanzamiento de la serie especial Advance Edition, un coche que estará disponible en los concesionarios de la marca alemana tanto con carrocerías sedán (2.0 TDI 143 y 177 CV) como en el más versátil y atractivo familiar Avant (2.0 TDI 136 y 163 CV).
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Precios Audi A4 2012
Audi ya ha publicado los precios oficiales que vamos a encontrar en los concesionarios españoles para las primeras unidades del renovado A4, una berlina que se caracteriza por las modificaciones del frontal, ópticas posteriores y mayores posibilidades de equipamiento. Seguirá estando a la venta con las dos carrocerías: sedán y familiar. La gama completa del Audi A4 para 2012 queda de la siguiente manera:
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Rumores sobre un posible Audi R4
Ayer os presenté toda la gama del Audi A4 2012 pero en ningún momento hice mención de una versión deportiva. Sin embargo, las cosas podrían cambiar en los próximos meses porque se rumorea que la firma alemana está trabajando en un deportivo medio que podría ver la luz en forma de prototipo el año que viene.
Por el momento no son más que especulaciones, pero hay motivos más que suficientes para pensar que se encuentran trabajando en ello. Según Auto Express, está ya todo planeado para que se sitúa justo entre el Audi TT y el Audi R8. Su llegada al mercado como modelo de producción podría producirse dentro de tres años.
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Audi A4 2012
La última generación del Audi A4 vio la luz en 2007 y recibió muy buenas críticas. Con el paso de los años el buen hacer de la firma alemana ha tenido su recompensa porque las ventas no han dejado de ser muy buenas. Sin embargo, ha llegado un punto en el que se hacía necesario renovarlo tanto por dentro como por fuera. Eso significa que hay cambios estéticos y mecánicos que hacen que sea más atractivo y eficiente. Todo lo que sea mejorar bienvenido sea.
El lavado de cara afectará a todas las versiones, por lo que veremos cambios en las gamas Audi A4, Audi A4 Avant, Audi A4 Allroad, Audi S4 y Audi S4 Avant. El objetivo será, como no, plantar cara al nuevo BMW Serie 3.
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Motor diésel de bajo consumo para el Audi A4 Avant
El Audi A4 Avant 2.0 TDI será mejorado para reducir todavía más su consumo. Los irrisorios 5,1 litros por cada 100 kilómetros recorridos pasarán a la historia y dejarán paso a los 4,6 litros a los 100 kilómetros, lo cual no está nada mal teniendo en cuenta que estamos hablando de un modelo que pesa lo suyo.
Sus llantas de 16 pulgadas se montarán ahora sobre neumáticos 205/60 de menor resistencia a la rodadura. Además, la carrocería recibirá mejoras aerodinámicas y el techo estará a menos altura respecto al suelo. Las seis marchas del cambio manual serán un poco más largas y el ordenador de a bordo dará información útil para reducir los consumos. Todo ello avisando del cambio de marcha en el momento idóneo.
El 2.0 TDI seguirá ofreciéndose con 136 CV y 320 Nm de par máximo entre 1.750 y 2.500 rpm. En lo que a la aceleración se refiere, pasará de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. La velocidad máxima, por su parte, se estancará en los 208 km/h.
Nuevo Audi A4 3.0 TDI Clean Diesel
Audi es otra de las firmas que se está poniendo las pilas para ofrecernos motorizaciones mucho más ecológicas. Con ello no sólo le hacen un favor al medio ambiente, también nos lo hacen a nosotros bajando el consumo para que no tengamos que acudir tantas veces a la gasolinera.
La novedad que han presentado es el Audi A4 3.0 TDI Clean Diesel de 240 CV, un modelo que se monta sobre la tracción Quattro y que cuenta con una caja de cambios secuencial de 6 velocidades Tiptronic. Se puede adquirir tanto con la carrocería familiar (Avant) como con la berlina.
Una pantalla digital colocada entre los relojes nos ayudará a conseguir una conducción más eficiente. Nos indicará el cambio de marcha y nos dirá qué acciones tenemos que llevar a cabo para reducir el consumo. Para reducir las emisiones, se han modificado los sistemas de escape, tanto de inyección common rail como de recirculación de gases de alto rendimiento.
Los consumos medios son de 6,7 litros por cada 100 kilómetros recorridos para la berlina. Acelerará de 0 a 100 km/h en tan sólo 6,1 segundos y costará 48.740 euros (50.410 euros en el caso de la versión familiar o Avant). Casi nada.