Peugeot comenzó hace apenas un año la producción del 408 en Argentina. Finalmente, la marca del león ya lo tiene todo listo para su comercialización en ese país. La gama inicial la forman distintas versiones equipadas siempre con el motor 2.0i 16v de gasolina. Los precios que encontraremos en los concesionarios son:
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Descubrimos el Peugeot 408
Estamos convencidos que el nuevo Peugeot 408 marcará un antes y un después, una nueva etapa de la marca francesa. Un sedán de tres volúmenes y cuatro puertas desarrollado casi íntegramente en China. No es exactamente el sustituto del 407 pero tiene puntos muy similares. Mide exactamente 4,68 metros de largo, lo que permite disponer de un gran maletero y unas buenas plazas posteriores. Su lanzamiento en Europa todavía no se ha confirmado, pero es casi una realidad.
El 408 se convertirá en una de las referencias del mercado, pues cuenta con un espacio ideal para cabe una familia de cuatro integrantes, aunque dos de ellos sean niños con muchas ganas de llevarse todos sus juguetes de vacaciones. Espacio no les va a faltar en el 408. El conductor siempre tendrá la posibilidad de abatir el respaldo trasero.
La tecnología también es su punto fuerte, equipamiento telemático de primera categoría, elementos tan elegantes como faros bixenon activos con función de giro en curva, radar de aparcamiento, control de velocidad, navegador, múltiples guanteras y huecos portaobjetos muy funcionales. El 408 pega un gran salto cualitativo y cuantitativo. Pronto tendremos muchos más datos.
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Así podría ser el nuevo Peugeot 408
Poco a poco nos vamos aproximando a la que podría ser la imagen definitiva del nuevo Peugeot 408, un coche largo como pocos que vendrá a sustituir al 407. La marca francesa no ha querido dar detalles sobre sus dimensiones y demás, pero ya tenemos los primeros renders que nos llegan desde el país vecino.
Como podemos observar, guardará cierto parecido con el 407 pero con rasgos más futuristas y deportivos. En cuanto a tamaño será prácticamente idéntico y se fabricará aprovechando la plataforma utilziada para el Citroën C5, algo que no es de extrañar sabiendo que hay una alianza tecnológica plasmada en el grupo PSA.
Esperamos poder dar más información sobre el modelo en breve. Estoy ansioso por saber qué motorización se podrá elegir.