Maserati GranCabrio, otro regalo para Fernando Alonso


Fernando Alonso ha hecho un buen cambio dejando Renault y fichando por Ferrari. No solamente porque cobrará más dinero y podrá pilotar un monoplaza más competitivo, también porque en el día a día se podrá mover con coches más confortables y espectaculares. Sin ir más lejos, el bicampeón asturiano ha recibido un Maserati GranCabrio, un regalito que le han entregado en Fiorano y que ha aceptado con mucha satisfacción.

El fabricante de Módena ha cuidado todos los detalles para que el coche sea lo más perfecto posible. Lo han personalizado expresamente para él, con Grigio Granito para la carrocería y con un interior en piel Pearl Beige que contrasta con el techo y el salpicadero en color Burdeos. Un modelo nada despreciable que lo aparcará en el garaje junto al Ferrari 458 Italia que también le han regalado.


Es probable que pronto veamos a Alonso haciendo anuncios del Grupo Fiat como en su día vimos a Michael Schumacher y a Kimi Raikkonen. Su imagen tienen que explotarla al máximo y más si tenemos en cuenta que tiene todos los números para ser campeón del mundo de Fórmula 1 por tercera vez en su vida.

Presentación Yamaha YZR M1 2010


Yamaha se ha encargado de presentar la nueva YZR M1 que competirá en el Mundial de MotoGP. Tanto Valentino Rossi como Jorge Lorenzo han posado muy sonrientes y se han chocado la mano, como si la tensión vivida la temporada pasada hubiera quedado totalmente olvidada.

Lin Jarvis, director deportivo de la firma, no pudo ocultar su satisfacción por volver a tener al campeón y al subcampeón del mundo de la máxima categoría del motociclismo. Reconoció que el año pasado fue el mejor de la escudería en mucho tiempo y que están muy felices por haber mantenido a todos los patrocinadores pese a la crisis económica.


Ambos pilotos mantienen los números que lucieron en la pasada campaña. Rossi seguirá con su ya mítico ’46’ y Jorge Lorenzo apostará de nuevo por el ’99’.

Alonso es el más rápido con su Ferrari


Fernando Alonso se está acoplando al Ferrari F10 a las mil maravillas. El piloto asturiano sólo ha tenido que dar 5 vueltas al Circuito de la Comunidad Valenciana para demostrar que esta temporada puede hacer grandes cosas. Ha logrado ser el más rápido en la tanda matinal de la última sesión de entrenamientos de Fórmula 1 que se está celebrando en Cheste.
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Los coches pilotados por Fernando Alonso

Por fin veremos a Fernando Alonso vestido de rojo. Ese era el sueño de miles de fans. Sin embargo, el asturiano ha trabajo mucho para conseguir su nuevo monoplaza con la escudería Ferrari. Antes de conseguir el mejor coche, ha pasado por muchos equipos en los que siempre ha demostrado que es todo un campeón al volante.

Pocos se acordarán, pero inició su aventura en la Fórmula 1 en 2001. De la mano de Minardi, un joven piloto saltaba a las primeras páginas de los diarios deportivos.

Un año más tarde dio el gran salto a Renault. Equipo en el que consiguió mayores éxitos. Sin duda, marcó un antes y un después en su carrera deportiva. Logrando los títulos de 2005 y 2006 creando una gran marea azul.

En 2007 probó suerte con McLaren, pero no fue todo lo bien que esperaba. Una de las flechas plateadas era pilotada por el asturiano, pero los problemas con Hamilton y Dennis amargaron el trabajo de Alonso.

En 2008 volvía a Renault con otros colores, pero con la esperanza de volver a triunfar. Los tonos amarillo y naranja no le dieron buena suerte al piloto asturiano que paso dos años discretísimos en las carreras.


Ahora en 2010 empieza lo bueno, uno de los mejores pilotos en Ferrari, Alonso las tiene todas de ganar. Su nuevo monoplaza se vestirá de rojo y blanco. Alonso todavía tiene mucho que demostrar y lo hará pasando por la meta dejando una bonita estela de color rojiblanca.

Alonso no quiere ni ver a Schumacher


Fernando Alonso ya tiene hecho su nuevo contrato con Ferrari. A pesar de que se bajará un poco el sueldo y no percibirá lo que Kimi Raikkonen esta temporada, se asegurará una buena estancia en la escudería italiana gracias a una serie de cláusulas que no dejan de sorprender.

La que más revuelo está causando en las últimas horas tiene que ver con Michael Schumacher, heptacampeón del mundo de Fórmula 1 y consejero de Ferrari en pista. Se comenta que Alonso no le quiere ver el pelo por el box y no quiere que toque su coche en lo más mínimo.

Así las cosas, tendrán que redefinir su puesto en la escudería, pues «Schumi» es muy querido allí y no van a dejarle en la calle por el simple hecho de que Alonso no se lleve demasiado bien con él.

Alonso correrá en Valencia


Era de esperar que Renault finalmente podría correr en Valencia. La FIA acaba de dejar la sanción en una simple multa de 50.000 dólares que no le afectará para nada en próximas carreras. Además de poder participar en el Gran Premio de Europa, no perderán puntos.

Los hipotéticos daños colaterales de una sanción tan dura fueron determinantes a la hora de que la FIA fuera más tolerante con su decisión. Valencia no se podía quedar sin ver a Fernando Alonso sobre todo después de la renuncia de Michael Schumacher por problemas físicos, único aliciente que le quedaba al evento sin el piloto asturiano.

Finalmente han sido los mecánicos los que han tenido que pagar el pato. El abogado de Renault, Ali Malek, ha alegado que tanto Alonso como los que estaban en el muro desconocían que había un problema tan grave. Como casi todo el mundo ya se imaginaba, los intereses económicos se han vuelto a imponer. No se ha dado ejemplo de cara a futuros errores pero eso preocupa bien poco a los que viven gracias a los beneficios que arroja el circo de la Fórmula 1 año tras año.

Rossi quiere que Lorenzo se vaya de Yamaha


La relación entre Valentino Rossi y Jorge Lorenzo es cada vez más complicada. Después del nuevo final de infarto que protagonizaron en el GP de Alemania y que volvió a tener a ‘Il Dottore’ como el ganador de la carrera, el piloto mallorquín hizo algunas declaraciones que no han gustado mucho en el equipo.

Ya desde el año pasado Lorenzo se viene quejando de un trato especial hacia el octacampeón, algo que es totalmente entendible. Además, ahora que tiene una oferta de Honda sobre la mesa, podría marcharse porque en Yamaha no están dispuestos a ofrecerle el mismo contrato que al italiano, algo que lógicamente también es entendible.
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Honda quiere fichar a Lorenzo


Jorge Lorenzo podría formar parte de la escudería Honda la temporada que viene. Los japoneses están muy interesados en el mallorquín y Dani Pedrosa podría ser el sacrificado si se hiciera efectivo el fichaje. La principal baza de Honda es que Telefónica podría respaldar la operación aportando la financiación necesaria para ello.

Desde Yamaha ya son conscientes del interés que tienen por su piloto y no han tardado en hacer las primeras declaraciones al respecto:

Sabemos que Honda le ha hecho una oferta a Lorenzo. Nosotros queremos que siga con nosotros, pero tampoco nos vamos a volver locos por mantenerle ni entrar en guerra.

Lorenzo ha salido al paso de la noticia para asegurar que está muy feliz en Yamaha y que es consciente de su valía. Pedrosa, por su parte, ha comentado que a partir de ahora empieza un tanteo en el que todas las partes implicadas tendrán que ver qué es lo que más les conviene hacer.

Alonso correrá en Ferrari


Lo de Fernando Alonso y Ferrari va cogiendo cada vez más forma. El piloto asturiano se sentará con casi total probabilidad en uno de los monoplazas de la firma italiana a partir de la temporada que viene. Según publica el diario As, el acuerdo ya está cerrado y será presentado el 11 de septiembre durante los entrenamientos libres en el Circuito de Monza.

Otro dato que deja claro que esto será así, es que las finales mundiales de Ferrari, donde se dan cita todos los pilotos de la marca del Cavallino Rampante, tendrán lugar este año en Cheste, algo muy extraño teniendo en cuenta que todos los años se han hecho en Italia.

La única duda es conocer quien será el compañero de equipo de Alonso en Ferrari. Kimi Raikkonen tiene las de perder, pues a pesar de haber conseguido el Mundial, nadie da un duro por él. Felipe Massa tampoco es que sea el piloto idóneo, pero tiene contrato y no sería de extrañar que continuara. La alternativa sería Sebastian Vettel, un piloto muy joven al que muchos ya quieren comparar con el bicampeón del mundo.

Dovizioso: «Lorenzo tiene aspecto de fanfarrón»


Andea Dovizioso se ha encargado de calentar el Mundial de Moto GP cuando todavía quedan unas semanas para que empiece. El piloto italiano se ha despachado con Jorge Lorenzo y también le ha tirado unos cuantos dardos a Dani Pedrosa. Sobre el mallorquín, que le ganó el mundial de 250cc. en dos ocasiones, comentó para la revista ‘Riders’ que lo ve fanfarrón:

Es muy, muy extraño. Tiene un aspecto de fanfarrón. Eso no quiere decir que lo sea, pero es lo que transmite. Se ve que es artificial, nada natural. Empezó fortísimo, luego se escondió tras unas duras caídas. Eso confirma mi juicio sobre él, es decir, que todo lo que hace, lo hace por instinto. Así, cuando todo te va bien, vas fuerte, pero cuando algo empieza a no salirte, te limita, te hunde.

Con Pedrosa fue más suave, ya que el catalán es su compañero de equipo y no es cuestión de liarla antes de empezar la temporada:

Me gustaría tener una relación tranquila. Creo que está influenciado por Alberto Puig. Dani es un tipo tranquilo, pero cuando hay otras personas, cambia.

Sobre su compatriota Marco Simoncelli, actual campeón de 250cc., también tuvo unas palabras de reconocimiento:

250 cc tenía poco nivel. Marco tiene talento. Ahora ha madurado, pero no creo que sea sólo fruto de su inteligencia. Creo que le ha ayudado Valentino. Siendo su amigo, le ha hecho saber dónde fallaba

Por último, terminó hablando de Alex De Angelis y Marco Melandri. A este último lo puso bueno:

No estoy en Honda por mi fidelidad. Si hubiera hecho una temporada como Alex, no estaría. Marco me ha desilusionado. Se rindió y no ha sabido adaptarse.