Rolls-Royce presentará su coche más potente en Ginebra


Rolls-Royce se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra con un coche que ya está generando expectación. La firma británica ha emitido un escueto comunicado de prensa en el que hablan del coche más potente y dinámico que jamás han fabricado. Leyendo eso a cualquiera le dan ganas de que se celebre el certamen suizo, que por cierto tendrá lugar entre el 7 y el 17 de marzo si no pasa nada raro.
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Rolls-Royce Silver Shadow de Freddie Mercury a subasta


El Rolls-Royce Silver Shadow que podéis ver en imágenes pertenecía a Freddie Mercury, uno de los mejores cantantes de la historia. Se fabricó en 1974, pero el líder de Queen no se hizo con él hasta 1979.

Ahora sabemos que pasará a manos de algún loco adinerado que hará todo lo posible por llevárselo a casa. El próximo sábado se subastará en el Reino Unido, concretamente en el Autosport 2013 de Birmingham, un salón del automóvil dedicado a los coches clásicos y a la competición.
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Rolls-Royce Hyperion con un 35% de descuento: ¿te animas?


El Rolls-Royce Hyperion es un coche muy exclusivo, tanto que solo se ha fabricado una unidad hasta la fecha. Fue encargado a Pininfarina por el coleccionista británico Roland Hall y su diseño se basó en el Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé. Se exhibió por primera vez en el Concours d’Élégance de Peeble Beach de 2008, pero no se vendió hasta 2009.

En aquel entonces se vendió por la friolera de 4,5 millones de euros. Más tarde, en el año 2011, se vendió en Dubái por bastante menos. Sin embargo, la rebaja que no debes desaprovechar es la que se muestra ahora Alain Class Motors: 2.933.000 euros. No está mal el descuento del 35%, ¿no?
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Rolls-Royce Ghost Six Senses Concept


Como no podía ser de otra forma, Rolls-Royce también tiene su espacio propio reservado en el Salón del Automóvil de Pekín. La lujosa marca británica no está presentando demasiadas novedades allí, pero una de ellas nos ha llamado mucho la atención. Estamos hablando del Rolls-Royce Ghost Six Senses Concept, un modelo que todavía no sabemos si llegará a producción o terminará exhibiéndose como unidad única en un museo.
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Rolls-Royce Phantom Series II


El Rolls-Royce Phantom ha recibido por fin una actualización nueve años después de que viera la luz por primera vez. Desde ese momento solo habíamos podido ver nuevas versiones como por ejemplo la Drophead Coupé (2007) o la Coupé (2008). Ahora estamos hablando de un lavado de cara considerable que le servirá hasta 2016.

La primera imagen que podéis ver ha sido tomada con Dubai como fondo. Eso sí, no es una imagen real del emirato más rico de los Emiratos Árabes Unidos, pues aparecen edificios que todavía no han sido terminados.
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Primeros concesionarios Rolls-Royce en Sudamérica


Rolls-Royce continúa expandiéndose para demostrar que no entiende de crisis. La firma británica tiene previsto llegar al público sudamericano gracias a los dos primeros concesionarios que estarán abiertos en 2012. Uno de ellos estará en Chile y el otro en Brasil.

En Sudamérica hay más de 357 millones de habitantes, algo que viene a decir que tiene que haber bastantes ricos. Si bien es cierto que la mayoría de la población pasa miserias para llegara fin de mes, no menos cierto es que hay directivos y empresarios que cobran auténticas fortunas. Ellos son precisamente quienes pueden acceder a un Rolls-Royce.

De momento no se ha especificado en qué ciudades van a abrirse esas dos primeras concesiones. Seguramente lo harán en las dos que registren un PIB per cápita más elevado. ¿Las medidas de seguridad? Seguro que serán máximas.

Rolls-Royce es optimista de cara al futuro


Que nadie entierre a Rolls-Royce antes de tiempo. La compañía británica piensa que todavía le queda mucho por recorrer pese a que cada vez más priman los coches eficientes, todo lo contrario de lo que podemos encontrar en su flota de vehículos.

La que está considerada como una de las marcas más caras del mundo es optimista porque cada vez hay más súper ricos en el mundo. Torsten Mueller-Oetvoes, consejero delegado de Rolls-Royce, ha comentado que la marca del grupo BMW aumentará su volumen de ingresos con el paso de los años porque las previsiones son muy halagüeñas. En estos momentos hay 90.000 personas súper ricas y dentro de diez años esa cifra podría ser de 120.000.
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Rolls-Royce Ghost EWB


Rolls-Royce ha vuelto a la carga. La firma británica tiene ya finalizado el Rolls-Royce Ghost EWB (Extended WheelBase), una berlina de lujo que es 17 cm más larga que el Ghost original. Mide nada más y nada menos que 5,57 metros, una auténtica barbaridad de la que se benefician principalmente las plazas traseras, mucho más espaciosas y confortables. Eso sí, el Phantom sigue siendo mucho más largo con sus 5,84 metros.

Para semejante alargamiento han tenido que trabajar en algunos elementos que ayudan a reducir el peso. Lo que no han retocado es el motor, que sigue siendo un 6.6 V12 biturbo de 563 CV con un par máximo de 780 Nm. Con él puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos, lo cual no está nada mal si tenemos en cuenta que pesa 2.420 kg.
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El concesionario Rolls-Royce más grande


Rolls-Royce ha querido celebrar sus 25 años de excelencia abriendo un espectacular concesionario que es ya el más grande de la firma. Como era de suponer, está en Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos), un lugar en el que no entienden de crisis y donde ver un modelo Rolls-Royce no estan extraño.

Concretamente está en Umm Al Nar, localidad que a partir de ahora recibirá muchas visitas de jeques que quieren cambiar de juguetito para pasárselo bien. Tiene 900 metros cuadrados de exposición al público, cinco coches para ver in situ, una cafetería donde los cafeses no serán precisamente baratos y una sala de personalización para ver colores y materiales de primera mano antes de dar el visto bueno para la transferencia desde el banco con sede en Suiza.

Rolls-Royce ya tiene 8 concesionarios en Oriente Medio, lo que demuestra que allí cuentan con mucha clientela. Además, ahora están planteándose seriamente expandirse más por China, donde las nuevas fortunas afloran como el que no quiere la cosa.