Honda Jazz 2014 con un consumo irrisorio


El Honda Jazz es un pequeño utilitario que se merece todo el respeto del mundo. La firma japonesa lo fabrica desde 1982 y desde entonces ha logrado enganchar a un tipo de consumidores que lo utilizan para moverse principalmente por ciudad.

La nueva generación está al caer y llegará con cambios sustanciales a todos los niveles. Para empezar, estéticamente será más dinámico y con un cierto parecido al Ford Fiesta si os fijáis en la cintura y en la forma de los faros traseros (visto de lado, no frontalmente o desde atrás).
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Honda Mean Mower, un cortacésped que alcanza los 209 km/h


Honda ha logrado que la tarea de cortar el césped ya no sea tan aburrida. Para ello ha creado junto a Team Dynamics, su partner en el Campeonato Británico de Turismos, un espectacular cortacésped que es capaz de cumplir con su faena en un abrir y cerrar de ojos. ¿Por qué? Pues porque pasa de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 209 km/h. ¡Casi nada!
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Tests Euro NCAP: cinco estrellas para el Citroën C4 Picasso y el Honda CR-V


Buenas noticias para Citroën y para Honda en los últimos tests Euro NCAP que se han llevado a cabo. El C4 Picasso y el CR-V han superado con nota las pruebas, ya que ambos se han llevado las cinco estrellas que otorga como puntuación máxima el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos.

Tanto el monovolumen francés como el nuevo SUV de la firma japonesa pueden sacar pecho, aunque cada vez son más modelos los que consiguen las cinco estrellas en los tests Euro NCAP. Tal vez sería necesario endurecer los criterios de evaluación teniendo en cuenta que hoy en día la tecnología permite fabricar coches más seguros.
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Honda vuelve a la Formula 1 en 2015 resucitando su alianza histórica con McLaren


Los rumores llevan sonando toda la semana, pero hoy es oficial el acuerdo entre la FIA y Ecclestone para que se apruebe el regreso de Honda a la Formula 1, después de abandonar la categoría reina en 2008, cuando comenzó la crisis y los avispados japoneses (lo mismo puede decirse de Toyota) fueron los primeros en tomar las de Villadiego para no perder dinero en un momento crítico. El regreso de Honda enciende la chispa de un mito: los McLaren con motor Honda. De 1988 a 1992, ocho títulos mundiales, y la época de Ayrton Senna (en la foto en la carrera de Mónaco de 1989).
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Honda R-EV Concept: galería de imágenes


El Honda R-EV Concept es un coche que podría llegar a producirse gracias al talento de un joven diseñador industrial de 24 años. Jex Chau, que así es como se llama el estudiante de la Universidad RMIT australiana que le ha dado forma, ha apostado por un coche eléctrico pensado para los adolescentes asiáticos que viven en zonas urbanas.
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Honda Jazz 2013: precios para España


Conocíamos los precios de 2012, pero no los de este 2013. La firma japonesa nos ha facilitado las tarifas del Honda Jazz, un monovolumen utilitario que se sigue vendiendo con más o menos alegría en nuestro país. Como veréis, son algo más elevadas.

Hay cuatro versiones gasolina disponibles que oscilan entre los 90 y los 100 CV, pero también hay una versión híbrida que desarrolla 98 CV de potencia conjunta y puede presumir de un consumo medio homologado de 4,5 l/100 km, la cifra más contenida de toda la gama.
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Honda Civic 2013: precios para España


El Honda Civic es un coche que no lo está pasando demasiado bien en España por culpa de la crisis que está viviendo el sector de la automoción. No es la mejor época para vender compactos que están situados un peldaño por encima de las marcas más generalistas, pero pese a ello la firma japonesa sigue viviendo con cierto alivio gracias a su fiel clientela.

La amplia oferta de motores diésel y gasolina, que va desde los 100 hasta los 150 CV, te permite elegir dando en el clavo en función de las necesidades y el dinero que puedas gastarte. Los precios parten ahora mismo desde los 14.000 euros con Plan PIVE incluido, mientras que la opción más cara es la que monta el motor 1.8 i-VTEC de 142 CV con el acabado AT Sport.
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Honda CR-Z 2013


El Honda CR-Z se renueva de cara a este 2013 con un importante cambio que logrará silenciar (en parte) a aquellos que dijeron que 124 CV era poca potencia para este híbrido compacto. Ahora, gracias a una reprogramación de la centralita acompañada de mejoras en el sistema VTEC, será capaz de ofrecer 137 CV, un salto de calidad que nos permitirá pisar su acelerador con más alegría.

Seguirá siendo el único híbrido con cambio manual y sus precios partirán desde los 24.000 euros. El consumo medio homologado no cambia (sigue en los 5 litros por cada 100 kilómetros recorridos) y tampoco lo hace la velocidad máxima. En lo que sí mejora es en la aceleración de 0 a 100 km/h, ya que ahora detiene el crono a los 9 segundos (9 décimas más rápido que su predecesor).
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Honda inaugurará una nueva fábrica casi 50 años después


Hacía casi 50 años que Honda no inauguraba una nueva fábrica en suelo japonés. Es mucho tiempo y refleja lo mal que lo han llegado a pasar en algunas épocas, aunque también es verdad que han preferido expandirse por otros mercados como el europeo, el sudamericano o el norteamericano cuando las cosas no han funcionado bien en casa.

En 1964 inauguraron una fábrica en Sayama y en julio de este mismo año harán lo propio en la localidad de Yorii, en la prefectura de Saitama.
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