El fabricante italiano Fiat ha lanzado las nuevas gamas 500 y 500C en el mercado español. Las modificaciones destacan por la mejora de los niveles de acabado mucho más ricos en su equipamiento de serie. Se mantienen intactos los Pop, Lounge y MattBlack, y además llegan los TwinAir y By Gucci. Con estos cambios se convierte en un coche utilitario a tener muy en cuenta, siendo uno de los más equilibrados frente a la competencia.
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Fiat lanza el 500 «TwinAir»
Fiat ha confirmado que el TwinAir dejara de ser la denominación exclusiva del nuevo bloque de gasolina con dos cilindros, sino que también se utilizará para el nuevo nivel de terminación para la gama 500. El fabricante de automóviles lo acaba de poner a la venta en su mercado, Italia, para posteriormente iniciar su comercialización a otros países.
Se trata de un coche que llega con dos niveles: Base y Plus. Los 500 TwinAir tienen un equipamiento muy completo e interesante. El primero incluye las llantas de aleación de 15 pulgadas, paquete Sport, radio CD MP3, siete airbags, ABS, EBD, Stop&Start, espejos eléctricos, elevalunas y cierre, cristales tintados y paragolpes en color carrocería. El Plus añade las llantas de aleación de 16 pulgadas, el ESP, volante forrado en piel, sistema Blue&Me, faros antiniebla, aire acondicionado y asistente al arranque en pendientes.
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Un crossover sustituirá al Fiat Bravo
No nos vamos a engañar, el Fiat Bravo no ha sido ni mucho menos un éxito de ventas en Europa, donde ha llegado a ocupar el puesto número 12 y donde ahora ocupa la posición número 18. Evidentemente, eso es algo que no ha gustado mucho a la firma italiana, pues significa una pérdida tanto de imagen como de rentabilidad.
Pese a que en un principio se especulaba con que el nuevo Fiat Bravo llegaría en 2013 con forma de compacto y con un familiar derivado, finalmente lo que llegará será un crossover al más puro estilo Nissan con el Qashqai. El éxito del modelo de la firma japonesa ha animado a Fiat, pues no hay que olvidar que en estos momentos es el quinto más vendido en el viejo continente con 216.091 unidades, sólo superado por modelos tan populares como el Volkswagen Golf, el Opel Astra, el Ford Focus o el Renault Mégane.
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A Fiat Professional le salen las cuentas
En Fiat están bastante contentos por lo bien que les están funcionando las cosas con Fiat Professional. La marca de vehículos comerciales ligeros de la firma italiana saca pecho por haber alcanzado durante el mes de marzo un récord de cuota del 11,4%. La verdad es que hacen bien en hablar de tantos por ciento, porque si nos vamos a valores absolutos las cosas son más bien desastrosa tal y como está el sector de la automoción en estos momentos.
Este récord llega después de 5 años de crecimiento continuo. Esto ha sido posible gracias a la renovación de algunos de los modelos más significativos: Fiat Ducato, Scudo, Doblò, Qubo, Fiorino, Grande Punto Van, Panda Van y la pick up Fiat Strada. Todos ellos ofrecen lo último en tecnología, bajas emisiones, consumos muy contenidos, etc.
Además de todos esos piropos con los que Fiat demuestra que no necesita abuela, hay que decir que ha logrado ser galardonada en cuatro ocasiones con el título al mejor vehículo comercial del año en Europa. Eso sí, tened en cuenta que la mayoría de galardones están amañados, lo cual no creo que sea un secreto para nadie a estas alturas.
Precios del Fiat Freemont
¿Recuerdas el Dodge Journey? En Europa se llamará Fiat Freemont, modelo que ya puede reservarse en Italia y que pronto estará disponible en el resto de países. Las primeras unidades se entregarán a finales de mayo. La oferta del nuevo Freemont ofrece una gama limitada pero interesante y estará formada por dos niveles de acabado, dos motores diésel y lo más destacable: un amplio habitáculo capaz de acoger hasta a siete pasajeros en tres filas.
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El Fiat 500 eléctrico no es recomendable
Siento acabar con las ilusiones de algunos, pero tengo que deciros que el Fiat 500 eléctrico no será rentable. El modelo, que como sabéis se llamará 500 EV, se empezará a comercializar en 2012 y será fabricado en Norteamérica. Lo peor de todo es que costará la friolera de 45.000 dólares, algo muy parecido a lo que sucede con el Micro-Vett Fiat 500 eléctrico, que cuesta en España nada más y nada menos que 52.348 euros sin ayudas y sin IVA.
Aunque el precio será el triple en relación con el de un Fiat 500 normal, Chrysler (en Estados Unidos será esta la marca que se encargue de su éxito o fracaso) perderá unos 10.000 dólares por unidad. Así las cosas, no será rentable ni para clientes ni para fabricantes. Sergio Marchionne, mandamás del Grupo Fiat, se ha encargado de dejarlo muy claro, advirtiendo a Chrysler de que los inicios no van a ser para nada fáciles.
Lo extraño es que a otras marcas sí les está yendo muy bien con la venta de eléctricos, están obteniendo importantes márgenes de beneficio. Eso nos hace pensar que Fiat todavía está muy verde en cuanto a vehículos verdes. Menos downsizing y más inversión en electricos amigos…
Fiat Punto Evo 150º para Italia
Con la idea de celebrar los 150 años desde la unificación de Italia, la marca Fiat lanzará este mes una versión especial denominada 150º del Punto Evo. Este coche destaca por un equipamiento bastante completo y un precio final muy intersante.
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Kit essesse para el Abarth 500C
El Abarth 500C por fin puede ser mejor en España gracias al kit esseesse. La casa del escorpión lo pone a disposición de sus clientes para mejorar las prestaciones, el manejo, el confort y la seguridad. Además, todo ello con emisiones y consumos reducidos, tal y como mandan los cánones en los últimos años.
El motor 1.4 16v Turbo TJet es capaz de ofrecer una potencia de 160 CV a 5.750 rpm. El par máximo es de 230 Nm a 3.000 rpm. Sus prestaciones son realmente deportivas, pues es posible alcanzar los 209 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 7,6 segundos. Pese a lo radical que es el kit, se mantiene la homologación Euro 5 con unas emisiones de CO2 situadas en torno a los 151 g/km.
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Fiat 500 Coupé Concept por Zagato
Otra de las sorpresas agradables del Salón de Ginebra ha sido el Fiat 500 Coupé Concept, un modelo que ha sido presentado para demostrar que el pequeño utilitario de Fiat todavía puede tener más versiones. La firma italiana lo ha diseñado con la inestimable colaboración de Zagato, un antiguo colaborador de la marca que se ha dejado la piel para que el resultado sea una maravilla.
El techo cae hacia la parte trasera y termina en un pequeño alerón, siendo de lo más destacado en lo que a estética se refiere. Además, este también tiene como doble joroba, lo cual llama mucho la atención. Las llantas son de 17 pulgadas y están fabricadas con material sintético y aluminio de color gris. Están montadas sobre unos neumáticos de dimensiones 205/40 R17.
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Fiat 500 by Gucci
A partir del mes de julio una nueva edición especial del Fiat 500 verá la luz. Se trata del Fiat 500 by Gucci, un modelo muy especial que ha nacido como homenaje a Italia, o al menos así lo aseguran desde la firma con sede en Turín:
Es un homenaje al diseño de dos de las marcas más respetadas de Italia.