Precios del Citroën Grand C4 Picasso


Nos acaban de llegar las tarifas oficiales para el Grand C4 Picasso, se trata de un monovolumen de casi 4,60 m y hasta siete plazas que ofrece un puesto de conducción muy cómodo, perfecto para grandes familias que necesitan un espacio amplio. El maletero es de 576 litros. Respecto a la diferencia entre el C4 Picasso y el Grand C4 Picasso es que el último tiene dos plazas adicionales, de reducido tamaño pero suficientes para viajar sin problemas.
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Equipamiento, precios e imágenes del Citroën C4


Citroën ha desvelado la lista de precios del nuevo Citroën C4. Como sabéis, estará disponible en tres acabados: Business, Sport y Exclusive, de menos a más completo. Vamos a repasar cada uno de ellos para ver qué es lo que más os conviene.


Business

Aire acondicionado, guantera refrigerada, elevalunas eléctricos delanteros, banqueta trasera partida, indicador de cambio de marcha, cierre centralizado, ordenador de a bordo, tapacubos de 15 pulgadas, radio CD MP3 con 6 altavoces, rueda de recambio y tejido C&T Ponty gris oscuro para la tapicería. Opcionalmente se puede añadir Bluetooth, faros antiniebla, puerto USB, toma auxiliar y retrovisores con el mismo color que la carrocería. La pintura metalizada cuesta 400 euros más y el Rojo Babylone 500 euros más.
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Luces LED para el Citroën C5


Las luces LED llegarán al Citroën C5. Este pequeño pero importante detalle será uno de los que experimentará este modelo al que ya le tocaba un lavado de cara. Para mostrarlo, qué mejor que el Salón de París, qué mejor que hacerlo en casa a sabiendas de que el stand de Citröen va a ser uno de los más concurridos.

Los faros anteriores y posteriores incorporarán la tecnología LED. Pero hay más. Los posteriores dejarán de lado la doble tonalidad de color rojo para dejar paso a una combinación entre rojo y gris. Este cambio no sólo se lleva a cabo para mejorar el aspecto de las mismas, sino también para que la visibilidad sea mejor. El resto del perfil podemos decir que es idéntico, aunque también es cierto que todavía tienen que llegar más imágenes que puedan mostrar otros cambios ahora no apreciables.
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Citroën prepara el prototipo Lacoste


La marca automovilística francesa Citroën, perteneciente al grupo Peugeot, acaba de desarrollar un prototipo denominado Lacoste, con el que intentará combinar elementos de los mundos del automóvil, la moda y el deporte. Se trata de un coche con un diseño futurista pero muy elegante. Perfecto para los desplazamientos a la gran ciudad.


Este coche llega equipado con un motor de gasolina de 3 litros y con neumáticos de grandes dimensiones. Además, el fabricante lo ha presentado como un vehículo respetuoso con el medio ambiente, especialmente por su sencilla motorización de bajas emisiones, así como por su diseño minimalista y sin grandes pretensiones.


El Lacoste ha sido concebido como un automóvil descapotable, tiene una longitud de 3,45 metros, una anchura de 1,80 metros y una altura de 1,52 metros. Su distancia entre ejes se mueve en 2,30 metros, y sus asientos son de fácil acceso puesto que no tiene puerta delantera.
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Precios Citroën DS3 Racing para España


Hasta ahora sólo conocíamos los precios del Citroën DS3 Racing para el Reino Unido, pero por fin podemos decir que ya tenemos los precios para el territorio español. Desgraciadamente y como muchos ya nos temíamos, el precio será sensiblemente más elevado, algo que no perjudicará mucho a la firma francesa pese a que aquí no está el horno para bollos (en agosto un 10% de los concesionarios no vendieron ni un solo coche).

En total se comercializarán 60 unidades de las 2.000 que se repartirán por todo el mundo. El precio final, IVA incluido, será de 29.990 euros (más 423 euros si queremos también el paquete opcional).

Teniendo en cuenta que la mayoría de sus rivales son más baratos (sólo el Mini John Cooper Works le supera en precio), no podemos decir que sea una opción muy interesante, más bien todo lo contrario. Me parece que es un precio muy inflado que pocos se pueden permitir, y que los que se lo pueden permitir deciden comprarse otro coche con mejores prestaciones y mayor tamaño.
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Citroën DS 4 ya es oficial


Citroën acaba de presentar oficialmente el nuevo DS4, un coche que mide 4,27 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,53 de alto, una medida bastante interesante para un crossover coupé con estilo de SUV. La nueva creación tiene cinco puertas, tres plazas posteriores y un maletero que cubica unos generosos 370 litros. ¡No está nada mal!


Respecto a los motores, el fabricante francés ofrece este nuevo modelo con dos mecánicas diésel y tres de gasolina a nuestra elección. Los de gasóleo son los HDI en versiones de 110 y 160 CV. En gasolina hay un bloque de distribución variable con 120 CV, mientras que los THP en versiones de 160 y 200 CV (el mismo del DS3 Racing). Todos montados con cajas de seis velocidades manuales o semiautomáticas pilotadas.


Además, el HDI se ofrecerá con tecnología micro-híbrida como la regeneración energética en frenadas. El habitáculo tiene un diseño similar al nuevo C4, pero se mejora con recubrimientos en piel, entre otros detalles de calidad. Los precios todavía se desconocen, pero esperamos que sean bastante competitivos.
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Precios Citroën DS3 Racing


La versión deportiva del Citroën DS3 ya sabéis que lleva el apellido Racing, lo cual a muchos nos ha hecho esperar mucho de este modelo que está por llegar. De momento sabíamos que se iban a producir un total de 1.500 unidades, lo que demuestra que la firma francesa cree que puede tener una gran aceptación entre el público más exigente en carretera.

Los competidores están bastante claros y definidos, el Abarth 500 y el Mini Cooper S. Se trata de un mercado que cada vez gana más adeptos, por ello no es de extrañar que Citröen haya decidido meterse en la pugna para llevarse un trozo de pastel.
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Citroën DS9 en camino


Citröen ya se ha puesto manos a la obra con la versión de producción del Metropolis, esa berlina que se presentó en forma de concepto durante el mes de abril, concretamente en plena Exposición Universal de Shangai.

No hace falta decir que es una berlina de lujo que está dispuesta competir con modelos de otras marcas más prestigiosas como BMW o Audi, aunque teniendo en cuenta las diferencias.

Pese a que el Citroën C6 no ha dado los resultados esperados, la marca francesa sigue pensando que pueden fabricar un modelo de representación capaz de despertar admiración allá por donde va. Los alemanes tendrán que estar al loro porque seguramente no podrán competir en precio.

Citroën C5 e-HDI


Citroën ha vuelto a tirar de los sistemas Stop&Start para sus modelos diésel, tal y como ya hiciera hace bastante tiempo con los C2 y C3. En esta ocasión el turno ha sido para el C5, concretamente el que monta un motor 1.6 HDi de 110 CV. Con todo es capaz de dejar el consumo en unos más que aceptables 4,8 litros por cada 100 kilómetros recorridos.

Su alternador reversible Valeo es capaz de soportar una vida útil de 600.000 arranques, puede funcionar hasta 6 veces por minuto y regenera la energía de las frenadas. Esto hace que el consumo urbano se reduzca de 7,3 litros a 5,7. El tipo de cambio es manual de 6 velocidades.

Esperemos que muchas más marcas apuesten por la reducción de las emisiones y el consumo en este tipo de modelos. Todo ello es posible incorporando lo último en tecnología para el ahorro de combustible. Por cierto, todavía no se conoce el precio para España de este nuevo C5.

Nuevo Citroën DS3 «Special Edition»


No ha pasado mucho tiempo desde su lanzamiento oficial y ya tenemos para el modelo DS3 una versión limitada que mejora la relación el equipamiento con un precio realmente interesante. Lo podemos solicitar en los concesionarios de la marca bajo el nombre «Special Edition«, se podrá reservar desde el mes de junio en tres colores. La parte más negativa es que sólo se fabricaran 250 unidades. Por lo que si te interesa, ya puedes estar volando hacia la Citroën más cercana.


Entre lo más llamativo del nuevo DS3 en edición especial destacamos: Pack en cromo exterior, climatizador automático, paquete visibilidad, connection Box, sistema de sonido Hi-Fi y espejos también cromados. Un detalle que resta atractivo es que no se puede combinar el color de la carrocería con otros tonos para el techo, espejos y llantas. De modo que todos serán monotono.


Las mecánicas disponibles son el 1.6 VTI de 120 CV, a un precio de 16.100 euros, y el 1.6 HDI 90 CV, por el que hay que abonar cerca de 16.400 euros.