Los coches más vendidos de Europa 2011


En el viejo continente los Volkswagen suelen estar muy bien posicionados dentro de casi todos los segmentos, siendo el Golf el modelo más vendido en Europa. La firma alemana está demostrando que los coches más veteranos son los que mayores ventas producen y es que cuando se hacen las cosas bien desde el principio al final se ven los resultados.

Este año las ventas de coches en todo el continente europeo cayeron en mayor o menor medida, con la única excepción del Ford Focus, que con la nueva generación está cosechando excelentes resultados. Por contra, encontramos los Fiat, la italiana no tiene ninguno de sus productos entre los más demandados, ni Punto ni Panda han logrado superar al Passat, que cierra la clasificación.
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Junio de 2011, otro mes negro de ventas de coches


Las ventas de coches siguen estancadas en nuestro país. La situación es preocupante y no parece que vaya a cambiar de un día para otro. La crisis sigue pasando factura en el sector de la automoción y los fabricantes cada vez están más nerviosos porque se dan cuenta de que nuestro mercado es muy poco rentable, especialmente si nos fijamos en los concesionarios.

Si comparamos los datos con los de junio de 2010, apreciamos una disminución en las ventas de 121.484 a 83.385 unidades, un descenso del 31,4% que duele mucho. ¿Por qué semejante caída? Vamos a analizarlo con detenimiento.
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Concesionario McLaren en One Hyde Park (Londres)


En McLaren están de enhorabuena. Pese a que se dice que Jenson Button podría fichar por Ferrari la temporada que viene, están de celebración porque acaban de inaugurar hoy mismo un nuevo concesionario en One Hyde Park, en Londres. La firma británica ha decidido estar presente a pocos metros de los grandes almacenes Harrods, en un lugar muy lujoso de la capital inglesa.

Este concesionario se convertirá en el concesionario estrella de la marca, la referencia a seguir por el resto. De hecho, la marca ya ha confeccionado un grupo de profesionales que se encargarán de viajar por el mundo para comprobar de primera mano que todos los concesionarios McLaren cumplen con las características deseadas.
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Marcas adheridas al Plan Renove de neumáticos


El Plan Renove de neumáticos impulsado por el Gobierno está dando mucho de qué hablar desde que fue anunciado. Primero por la confusión que generó entre talleres y conductores, después por el poco presupuesto disponible, y ahora por el poco interés que está generando entre los fabricantes de neumáticos.

En estos momentos sólo tres marcas han confirmado que se agarran al plan, sólo uno de ellas de reconocido prestigio. Pirelli, GT Radial y Nankang Ruber Tire están dispuestas a entrar en el juego. Eso sí, únicamente habrá cinco modelos a elegir, lo cual es todavía más preocupante, por no decir otra cosa…

La variedad será mínima entre fabricantes y modelos, tendremos poco que elegir si queremos ahorrarnos unos 80 euros por neumático. Eso si tenemos suerte a partir del próximo 10 de junio, día en el que entra en vigor. Tan solo 60.000 vehículos podrán beneficiarse de la medida, cuando en realidad son millones de vehículos los que piden un cambio de neumáticos a gritos.

Renault regresa a la India


Los mercados emergentes están de moda y en Renault lo saben. La firma francesa ha confirmado su regreso a la India, páis donde ya lo intentó con el apoyo de Mahindra. Sin embargo, las bajas ventas registradas hicieron que pronto se retiraran del mercado.

Pese a los malos resultados obtenidos en el pasado, Renault quiere intentarlo de nuevo, en esta ocasión llevando allí cinco modelos antes de que termine el año. El Renault Fluence será el primero y se fabricará en Chennai. En octubre, y en la misma planta, también se empezará a fabricar el Renault Koleos.

La marca es muy ambiciosa y su estimación de ventas es de 3,7 millones de unidades en 2015. ¿Lo lograrán? No lo tendrán nada fácil porque habrá mucha competencia.

Lexus se da por vencida en Estados Unidos


Lexus es consciente de que su dominio en Estados Unidos se está viniendo abajo. La filial de Toyota ha sido durante 11 años consecutivos la marca de lujo que más se ha vendido en el país norteamericano. Sin embargo, en los últimos años ha visto como Mercedes-Benz y BMW han estado muy cerca de arrebatarle la primera posición. De hecho, el año pasado fue para Lexus por una diferencia de menos de 5.000 coches vendidos.

El tsunami que afectó a Japón el pasado 11 de marzo ha supuesto la estocada definitiva. Debido a los problemas de fabricación la firma japonesa no podrá revalidar ese número uno en ventas. Eso significa que Mercedes-Benz y BMW se jugarán el primer puesto, siendo la primera la que tiene más opciones al haber superado en casi 5.000 unidades a BMW el año pasado.

Durante 2010 Lexus logró vender 229.329 unidades en Estados Unidos. Este año pintaba muy bien gracias al lanzamiento del Lexus CT 200h, un modelo que ha funcionado muy bien y que se ha agotado en los concesionarios. Sin embargo, a los clientes de la marca les tocará esperar o decantarse por coches seminuevos. Eso o pasarse a otras marcas de lujo.

Plan Renove de neumáticos para junio


Por fin se ha aclarado el programa de ayudas para la renovación de neumáticos. Hoy se ha publicado en el BOE (Boletín Oficial del Estado) la resolución de la Secretaría de Estado de Energía que ha servido para sentar las bases de lo que será una ayuda que favorecerá a muchos españoles.

El presupuesto será de 4,8 millones de euros, tal y como ya os había adelantado el pasado 9 de marzo. Por cada neumático se recibirá una ayuda de 20 euros, aunque sólo si se sustituyen los cuatro neumáticos a la vez. Eso significa que la subvención ascenderá a 80 euros, lo que significa que 60.000 coches podrán acogerse a esta ayuda. Teniendo en cuenta que el parque automovilístico español está formado por 22 millones de coches, no parece que vaya a ser una medida que todo el mundo pueda aprovechar.
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Sí habrá Salón del Automóvil de Barcelona 2011


Hace cosa de dos meses os comenté que la celebración del Salón del Automóvil de Barcelona 2011 peligraba seriamente. Sin embargo, las cosas han cambiado mucho en las últimas semanas y finalmente sí se celebrará el evento. Las marcas harán un esfuerzo y todos nosotros podremos beneficiarnos de las muchas novedades que seguro que se presentarán allí.

La fecha elegida ha sido del sábado 14 al domingo 22 de mayo. No es por casualidad que haya sido así, sino que han querido que coincida con la celebración del Gran Premio de España de Fórmula 1 en el Circuit de Catalunya, en Montmeló.
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Crecen las ventas de Alfa Romeo en España


A Alfa Romeo las cosas no le han ido nada mal durante el primer trimestre de 2011 en nuestro país. Las ventas se han disparado si las comparamos con las del primer trimestre de 2010. De hecho, es la marca que más ha incrementado sus registros en lo que a ventas a particulares se refiere.

En total han vendido 1.348 coches durante el primer trimestre de 2011, lo que supone un incremento del 80% en la ventas totales y un 73% de incremento en la venta a privado. Teniendo en cuenta que el mercado ha caído en un 27 y en un 46% respectivamenete, hay que reconocer que las cosas les han ido francamente bien durante los tres primeros meses del año.
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Coches diésel y gasolina prohibidos


Que no os asuste el titular, no vayáis a vender vuestro coche a toda prisa porque los coches diésel y gasolina de momento no están prohibidos. Eso sí, a partir de 2050 podrían sí estarlo. La Comisión Europea (CE) ha propuesto cargárselos de un plumazo para terminar con el problema de las emisiones. Han visto qu actualmente los resultados obtenidos son pobres, por lo que directamente quieren que prescindamos del petróleo.

La CE es bastante optimista en este sentido. Espera que en 2030 un 50% del parque móvil de coches que funcionan con combustibles fósiles haya pasado a la historia. Para ello confían plenamente en el auge de los coches eléctricos, pero también en la red ferroviaria, que según dicen triplicará su cobertura en los próximos 20 años.

Pero ese no es el único objetivo que se han propuesto, también quieren reducir en un 50% los accidentes en carretera para 2020 y eliminarlos casi por completo en 2050. Optimistas son un rato, pero me parece genial que trabajen en esa dirección tan beneficiosa para todos.