Los coches más vendidos en España en enero de 2018

Volkswagen-Golf
El año ha empezado de una forma brillante en lo que a matriculaciones de coches se refiere. En enero se vendieron 101.661 turismos en España, lo que se traduce en un incremento del 20,3% si comparamos esa cifra con la que se dio en enero de 2017.

Estamos hablando de un registro muy similar al de enero de 2008, que es cuando empezó la crisis. A pesar de ello, los fabricantes no quieren lanzar las campanas al vuelo porque todavía se está un 12,7% por debajo de enero de 2007, cuando se matricularon 116.423 unidades.
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Los coches eléctricos más vendidos en España en 2017

Renault-ZOE-carga
En España todavía no se ha desatado la fiebre por los coches híbridos y eléctricos. A pesar de ello, podemos celebrar que en 2017 se experimentó un crecimiento del 80% en las ventas de ese vehículos con esa etiqueta, así que algo estamos avanzando.

En el apartado de eléctricos, que es bastante más pobre que el de híbridos y registra unas ventas bastante pírricas, hay tres modelos que pueden sacar pecho, aunque evidentemente no se están vendiendo con la misma facilidad que en otros mercados europeos como por ejemplo el alemán.
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La venta de coches eléctricos e híbridos creció un 80% en 2017

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Pasito a pasito, como diría Luis Fonsi en su famosa canción. Los coches eléctricos e híbridos se van haciendo hueco en el parque automovilístico español a menos velocidad de la que nos gustaría, pero como mínimo van incrementando su cuota de mercado y ya están en el 5,1% si nos fijamos en los datos de 2017.

Los datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) no mienten. En 2017 se matricularon 64.386 unidades de vehículos eléctricos e híbridos, un 79,9% más que en 2016, algo que sin duda alguna es una gran noticia.
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Los coches más vendidos en España en 2017

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Se acabó 2017. Adiós a un año que ha vuelto a ser positivo para la industria de la automoción en España, aunque todavía no nos hemos acercado ni por asomo a los niveles de ventas que se registraban antes de la crisis.

El año pasado se matricularon 1.234.931 unidades, un 7,7% más que en 2016, siendo el canal de particulares el que menos ha crecido (solo un 4,4%). Además, preocupa el hecho de que la edad media del parque automovilístico español sea de 12 años, algo que repercute negativamente en los niveles de contaminación que se registran en las ciudades.
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Coches.com, la mejor web para encontrar coches nuevos o de segunda mano

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Hoy queremos recomendarte una página web que seguramente ya conocerás. Se trata de Coches.com, un portal especializado en automoción en el que no solo encontrarás noticias sobre el mundo del motor, sino que también podrás vender tu coche gratis, comprarte uno nuevo o de segunda mano y buscar el seguro que mejor se adapta a tus necesidades.
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Los 10 coches más fiables en 2017 según los estadounidenses

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Este es el típico artículo que atrae la atención de todos los que tienen en mente comprarse un coche a medio o corto plazo. ¿Por qué? Pues porque no solo nos interesa lo bonito que es, lo bien equipado que viene o lo potente que es el motor que monta. También nos preocupa que sea fiable, ya que a nadie le gusta tener que pasar por el taller mecánico de turno cada dos por tres.

Precisamente por eso creo que es interesante analizar el último ranking elaborado por Consumer Reports, una publicación mensual estadounidense que ha recopilado los datos de más de 640.000 propietarios de vehículos para dar con los 10 más fiables. Como verás, hay un modelo europeo, uno surcoreano y ocho asiáticos, lo que reabre el eterno debate que está tanto juego en Motor a Fondo desde que publicamos un artículo al respecto: “Los coches japoneses son mejores que los alemanes: ¿es hora de cambiar el chip?”.
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Los planes de General Motors para electrificar su gama

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Con la de información preocupante que nos llega sobre el cambio climático, urge que los principales fabricantes de coches de todo el mundo se pongan las pilas con la fabricación de modelos eléctricos. Los híbridos también están bien, pero no hay que olvidar que siguen llevando a cuestas un motor de combustión, así que no parecen ser la mejor solución.

General Motors quiere ser uno de los gigantes que lideren esa transformación que todavía está lejos de completarse, y para ello están dispuestos a electrificar su gama de SUVs y crossovers.
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El futuro de Opel explicado en 5 puntos

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Opel acaba de presentar el Plan PACE!, que para entendernos es una especie de hoja de ruta que pretenden seguir para que la compañía siga creciendo con el objetivo de convertirse en uno de los principales fabricantes del sector de la automoción.

Michael Lohscheller, consejero delegado de Opel Automobile GmbH, ha sido el encargado de desgranar todas esas acciones que llevarán a cabo para ser más competitivos, crecer de forma sostenible y restablecer los pilares financieros. No quieren sustos de cara al futuro, ni siquiera cuando se atraviesen tiempos de vacas flacas.
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Aprobado el Plan MOVALT para fomentar la compra de vehículos alternativos

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Luz verde al Plan MOVALT por parte del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, que destinará 35 millones de euros para fomentar la compra de vehículos alternativos y el desarrollo de las infraestructuras que hacen posible que haya puntos de recarga de vehículos eléctricos.

Para la compra se destinarán 20 millones de euros y para las infraestructuras los 15 restantes. Con ello el Gobierno espera renovar el parque automovilístico español con vehículos menos contaminantes, algo necesario especialmente en las grandes ciudades, donde el aire que se respira es cada vez más tóxico.
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Los coches más vendidos en España en octubre de 2017

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El de octubre ha sido un buen mes si nos fijamos en las cifras más globales, las que no tienen en cuenta el desglose por canales. Se han vendido 94.676 unidades, lo que se traduce en un incremento del 13,7% respecto al mes pasado. Además, en lo que va de año ya se ha superado el millón de ventas, puesto que nos hemos situado en 1.027.818 unidades matriculadas, un 7,3% más que el año pasado a estas alturas.

A pesar de que hay motivos para sonreír, a los fabricantes y a los concesionarios les mosquea que siga siendo tan complicado vender turismos a particulares. Es el canal que menos crece y da la sensación de que sin ayudas por parte del Gobierno será complicado revertir la situación.
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