Hablan de nuevo récord en Nürburgring a cargo del Pagani Zonda Revolución

Pagani Zonda Revolucion
A falta de confirmación oficial, en la página de Facebook de Lovecars hablan de un récord histórico en el circuito de Nürburgring. Dicen que el Pagani Zonda Revolución ha sido capaz de dar una vuelta rápida parando el cronómetro en 6 minutos y 30 segundos, un tiempo que mejoraría en 18 segundos el que logró el Radical SR8LM, el primer vehículo de producción que con sus 455 CV y 680 kilos de peso fue capaz de volar sobre el asfalto del trazado alemán.
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Pagani Zonda 760RSJX: ni para ti ni para mí

Pagani Zonda 760RSJX
Pagani sigue creciendo y no le faltan encargos de lo más exclusivos. Desde que la empresa de Horacio Pagani lanzó su primer modelo en 1999, no han dejado de recibir piropos y reservas de sus espectaculares superdeportivos. El Zonda ha sido durante mucho tiempo el buque insignia de la firma fundada en Maranello, pero el año pasado fue reemplazado por el Pagani Huayra.

Pensábamos que no volveríamos a ver más versiones del Zonda, pero lo cierto es que recientemente ha sido presentado el Zonda 760RSJX que puedes ver en imágenes. Evidentemente, no lo presentaron en España, Grecia o Portugal. Lo presentaron en Hong Kong, muy cerca de donde vive el que va a ser su único cliente.
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Primer teaser del nuevo Pagani Zonda


Pagani vuelve a la carga mostrándonos el primer teaser del nuevo Zonda a través de una imagen. Está todo bastante oscuro y cuesta apreciar su figura, pero todo apunta a que será el nuevo Zonda R Evolution.

Estará basado en el Zonda R, pero esta vez más ligero y aerodinámico que nunca. Si a eso le sumamos 50 CV más de potencia para irse hasta los 800 CV, no es nada descabellado pensar que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2,7 segundos, que es la cifra que ahora mismo registra el Zonda R.

Un splitter enorme, una aleta central más grande y un pequeño alerón añadido por debajo del alerón que ya conocemos hará que sea capaz de volar pegado al asfalto. Se rumorea que el motor será un 6 litros V12 de Mercedes-Benz AMG y que tan solo se fabricarán 5 unidades. Quién lo pillara…