Los 5 coches eléctricos con más autonomía en 2017

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Rankings como este van a ser cada vez más populares. ¿Por qué? Porque los catálogos de los principales fabricantes están dando cabida a coches eléctricos, que son los que están llamados a liderar el futuro de la movilidad por el bien del planeta.

Por ahora no se les está dando demasiada importancia por varios motivos. Uno de ellos tiene que ver con el precio de este tipo de coches, que comparado con modelos equivalentes que funcionan con motor de combustión suele ser más elevado. El otro, cómo no, apunta a la autonomía, un problema que con el paso de los años se está resolviendo. De lo contrario no estaríamos hablando de hasta tres turismos que son capaces de traspasar la barrera de los 500 kilómetros de autonomía homologada.
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Renault ZOE R90: precios para España

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El Renault ZOE ha dado un paso al frente para situarse como uno de los coches eléctricos con más autonomía del mercado. Todavía está lejos de la barrera de los 500 kilómetros que ha superado el Ampera-e, que en condiciones de conducción normales se reducen a unos 400. Sin embargo, nadie puede negar que ha dado un subidón importante pasando de los 240 kilómetros de la primera versión a los 400 kilómetros que anuncian ahora en ciclo NEDC, una cifra que a la hora de la verdad cae hasta los 300 kilómetros.
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Renault trabaja en un ZOE con 350 kilómetros de autonomía

Renault ZOE
A Renault le ha hecho daño la noticia de que el Opel Ampera-e y el Chevrolet Bolt se van a presentar en el Salón del Automóvil de París con 400 kilómetros de autonomía. Es todo un zarpazo que también afecta a BMW y Nissan, que tienen muchas esperanzas depositadas en el mercado con el i3 y el LEAF respectivamente. De hecho, los nipones están triunfando con su propuesta, pero tendrán que ponerse al día una vez más porque la variante de 250 kilómetros de autonomía que presentaron no hace mucho se está quedando muy atrás.
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Los coches eléctricos más vendidos en España entre enero y agosto de 2016

Nissan LEAF blanco
La venta de coches eléctricos evoluciona favorablemente. No al ritmo que nos gustaría, pero hay que darle tiempo al tiempo para que nos pongamos las pilas como en otros países en los que cuentan con una red de puntos de recarga mucho más generosa que en España.

El líder indiscutible, como es fácil intuir teniendo en cuenta que es el coche eléctrico más vendido en todo el mundo, es el Nissan LEAF. El podio lo completan el Renault ZOE (no te pierdas nuestra prueba) y el Smart fortwo.
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Renault irá a Ginebra con el Twingo RS y un ZOE con más autonomía

Renault Sport
Ya conocemos los planes de Renault para el Salón del Automóvil de Ginebra que está a la vuelta de la esquina. El fabricante francés no solo presentará el Kadjar ante los medios de comunicación, sino que también dedicará parte de su tiempo a informarnos sobre la llegada del Twingo RS y un ZOE con una nueva mecánica.
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Los mejores coches eléctricos


Según las últimas estadísticas, las ventas de coches eléctricos en Europa en el primer semestre de 2014 se situaron en 44.845 unidades, un 91% más que el mismo periodo del año pasado. En España, las ventas aumentan sin descanso desde 2010. El día de mañana llega a pasos agigantados. ¿Es momento de comprar nuevo coche? ¿Aun no te has enchufado al futuro? Hoy haremos un repaso a los mejores modelos 100% eléctricos que se venden en el mercado actual.
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Renault tiene problemas para vender el ZOE en España

Renault ZOE
Renault es probablemente la marca europea que más ha apostado por los vehículos eléctricos. Su oferta está formada por el Twizy, el ZOE, el Kangoo Z.E. y el Fluence Z.E. Cuatro modelos que no están arrasando, pero que sirven para sentar las bases de la movilidad sostenible, esa que todas las marcas deberán impulsar con el paso de los años.

El ZOE se está vendiendo en cuentagotas este año. Para que os hagáis una idea de lo poco solicitado que está, en España solo se ha vendido una unidad durante los dos primeros meses de 2014. La persona que se lo compró debe pensar que tiene un coche muy exclusivo.
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Renault Next Two, un prototipo de conducción autónoma


Renault también quiere subirse al carro de las marcas que están desarrollando coches de conducción autónoma. No sabemos exactamente cuándo llegarán a los concesionarios, pero de momento hay varios proyectos en marcha.

Son proyectos muy ambiciosos que podrían caer en el olvido, pero de momento sirven para mejorar la imagen de quienes están implicados en ellos. Tener la tecnología suficiente como para desarrollar coches que se mueven solos es cuanto menos llamativo, así que es una buena forma de anunciar que estás capacitado para afrontar cualquier reto.
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Vettel conduciendo el Zoe, el Twizy y el Twizy Sport F1


Sebastian Vettel se lo ha pasado en grande conduciendo tres modelos de Renault que no son ni mucho menos los más conocidos por el gran público. El piloto alemán se ha subido a un Zoe, a un Twizy y a un Twizy Sport F1. Con este último es con el que más ha disfrutado de una jornada dedicada a los eléctricos de la casa.

Dicha acción promocional ha tenido lugar en el centro de pruebas ZE de Renault en Boulogne-Billancourt, Francia

Render del Renault Zoe descapotable


En Renault están entusiasmados con el Renault Zoe. Aunque el utilitario eléctrico no lo tendrá nada fácil para triunfar en Europa, de momento ya están contentos con alguno de los premios que ha recibido, como por ejemplo el ‘Technology Award‘.

Es el cuarto modelo de la gama de eléctricos de Renault, que por cierto no deja de crecer. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012, cuesta 14.700 euros sin batería y podría tener más versiones en un futuro no demasiado lejano. De hecho, ya se está hablando de un hipotético descapotable, que tal y como podéis apreciar en el renderizado no tiene mala pinta.

Sería un coche ideal para disfrutar del buen tiempo sin perturbar el medio ambiente, con cero emisiones de dióxido de carbono. ¿A vosotros qué os parece?