La versión diésel más potente del Jaguar XF ya está preparada para hacerse un hueco en los concesionarios de la firma británica. La berlina más deportiva llegará con un precio que será ligeramente superior a los 60.000 euros, llegando a los 65.000 para el acabado Luxury.

Para empezar, tenemos que decir que estéticamente ahora es más agresivo, más parecido al Jaguar XFR. Eso sí, nada de motor V8 de 510 CV, tiene que conformarse con un 3.0 V6 diésel capaz de entregar 275 CV, que tampoco está nada mal.

Jaguar ha decidido ponerse al día con eso del respeto al medio ambiente con coches menos potentes. Eso lo decimos después de ver la marca británica ha desarrollado junto a PSA un motor 3.0 V6 diésel de sólo 210 CV que acompañará a las otras versiones diésel de 240 y 270 CV del Jaguar XF.

La división holandesa de la marca ha sido la encargada de anunciar esta gran noticia. Así pues, se convertirá en el motor menos potente, pues hasta ahora ese puesto lo ocupaba el 3.0 V6 de gasolina de 238 CV. Aunque se pierda potencia, lógicamente se ganará en cuanto a emisiones y consumos más reducidos. Además, la versión de 210 CV costará unos 6.000 euros que la de 240 CV en los Países Bajos.

El Jaguar XF es un modelo que a casi todos nos gusta. Su diseño ha recibido alabanzas por parte de la crítica y la firma inglesa ya se está planteando la posibilidad de ofrecer un restyling más llamativo para 2012. El mismo podría consistir en una parte frontal más parecida a la del Jaguar XJ y una carrocería más parecida a la de un familiar.

Pese a que no hay confirmación, la revista Autocar asegura que no tendremos que esperar mucho para conocer los primeros detalles de estos cambios. Competiría directamente con modelos tan bien vistos como el Audi A6 Avant o el Mercedes Clase E SW. Lo haría introduciendo los motores HDI que está desarrollando junto al grupo francés PSA. Sería una buena forma de aumentar las ventas, pues casi el 50% de las ventas de sus competidores en el Reino Unido están relacionadas con versiones diésel tetracilíndricas.

Finalmente Jaguar apostará por una versión familiar de su modelo XF, la berlina más grande de toda la gama de modelos de la firma británica. Esta será presentada en forma de prototipo en el próximo Salón de Frankfurt, celebrado en septiembre, y no diferirá demasiado del modelo de producción final.

Está claro que en Jaguar han visto que las ventas de modelos familiares como este son muy elevadas en Europa. Entrarán de lleno en ese segmento para intentar arrebatar cuota de mercado al BMW Serie 5 o al Audi A6, modelos que han tenido mucho éxito en estos últimos años.

Este Jaguar XF familiar se empezará a comercializar a finales del 2010 o principios del 2011 y contará con los mismos motores que la versión normal e incluirá uno más: el potente 5.0 V8 de 510 CV del XFR. No se descarta una versión descapotable.

Bonito vídeo del Jaguar XF-R, coche de la marca inglesa que está destinado a competir con rivales de la talla del Mercedes-Benz E63 AMG o el BMW M5. Es la primera vez que se ve en color gris (anteriormente se había podido ver en blanco y en negro) y la verdad es que tiene muy buena pinta. Ha sido pillado en Estados Unidos y con muy poco camuflaje. ¿Será porque la presentación está al caer?

Jaguar ha presentado su Arden AJ21, una maravilla por la que más de uno suspiramos con sólo ver la belleza de su diseño. Contará con varios tipos de motores, el 4.2 V8 turbo de 416 caballos será mejorado para llegar a los 550 caballos, el 4.2 atmosférico pasará de 298 a 380 caballos y por último el 2.7 V6 atmosférico se verá incrementado de 207 a 250 caballos. El 3.0 de 238 caballos será el único que no se verá modificado.

Llantas de 21 pulgadas, suspensiones nuevas, cuatro tubos de escape, kit de carrocería, elegante alerón en la parte de atrás y luces led diurnas en las tomas de aire le convierten en un coche muy completo y atractivo. Su interior, tiene muchas variantes que van a gusto del consumidor.

El concurso organizado cada año por las revistas Autocar (Gran Bretaña), Autovisie (Holanda), Autopista (España), Vi Bilägare (Suecia), L’Automobile Magazine (Francia), Auto (Italia) y Stern (Alemania), ha seleccionado la lista de modelos que optarán a ganar el premio de “Coche europeo del año 2009″. Cabe recordar que para formar parte de esta lista los vehículos tienen que ser un modelo lanzado en el año 2008, haber vendido como mínimo 5.000 unidades y estar a la venta en al menos 5 países europeos. Esta es la lista:

Peugeot Partner, Citroën C5, Dacia Sandero, Dodge Journey, Fiat Linea, Ford Fiesta, Ford Kuga, Alfa Romeo MiTo, Audi A4, Audi Q5, BMW X6, BMW series 7, Chevrolet HHR, Chrysler Grand Voyager, Citroën Berlingo, Lancia Delta, Mazda6, Mercedes-Benz GLK, Mitsubishi Lancer, Opel Agila, Suzuki Splash, Opel Insignia, Renault Kangoo, Renault Koleos, Renault Mégane, Honda Accord, Honda Jazz, Hyundai H1, Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai i55, Jaguar XF, Jeep Cherokee, Toyota Land Cruiser 200, Volkswagen Golf, Volkswagen Scirocco, Volvo XC60, Seat Ibiza, Skoda Superb y Subaru Forester.

La marca británica Jaguar, ahora en manos de Tata Motors, ha cambiado el S-Type que conociamos al nuevo XF. Un digno sucesor que supera con creces al anterior modelo.
Con aires de coupé pero con cinco puertas, es un coche muy elegante tanto en su diseño exterior como en el interior. Inspirado en el modelo Mark II de los años 60.
El frontal es muy atractivo gracias a la gran parrilla delantera y llama la atención el embellecedor de aluminio brillante que rodea a las ventanillas.
El maletero es de 500 litros de capacidad. El interior es lujoso pero sin llamar la atención, combinando materiales como el aluminio con la madera americana y de roble oscuro.

Tendremos que esperar bastante todavía para poder ver el Audi A1 en nuestras carreteras. Al parecer, la marca alemana tiene prevista su comercialización para el año 2010 (2012 para el Q1). Contará con un motor gasolina 1.2 TSI de 86CV y el 1.4 TSI en versiones de 122 y 170CV. Además, la gama diésel podría contar con el 1.6 TDI de 90CV y el 2.0 TDI de 143CV.

Un cuanto a carrocerías se refiere, se rumorea que habrá una variante cabrio, un sportback, y una versión crossover para el Audi A1. Esta última versión, campetirá mano a mano con rivales tan importantes como el Toyota RAV4.

Vídeo promocional

Grandes momentos se vivieron en el Rally de Japón, donde Dani Sordo termino en segunda posición, por detrás de Mikko Hirvonen consiguiendo su tercera victoria en el mundial.
Espectacular el siguiente vídeo con los mejores momentos: