El SUV Jaguar XQ podría presentarse en el Salón de Frankfurt


La foto es un “corta y pega” con el que están haciendo chistes algunos medios germanos, pero este septiembre, la cita alemana podría suponerle algún infarto a los ejecutivos de Audi, Mercedes y BMW en su propia casa. La revista Autoweek publica que el proyecto del SUV de Jaguar que lleva más de tres años en el tintero se desvelará en el Frankfurt Motorshow. Las fuentes de Autoweek, una vez más, son anónimas, y no especifican si el modelo que se expondría sería un estudio de diseño, un prototipo realista o prácticamente una unidad pre-serie.
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Primera imagen del Jaguar X-Type, el proyecto va tomando forma


Hoy no vengo con las manos vacías como en diciembre, cuando los rumores se transformaron en noticia. Ya tenemos un render de los chicos de Autocar. Así es como ellos se imaginan que será el regreso del Jaguar pequeño. Berlina compacta, medidas similares a la tríada germana Serie 3 / A4 / Clase C, tracción trasera y motores frugales de cuatro cilindros.
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El regreso del X-Type es el próximo objetivo de Jaguar


Noticia fresca, el director general de la marca, Adrian Hallmark, ha explicado a la prensa británica que ya es hora de volver por la puerta grande a la pugna de las berlinas medias. BMW Serie 3, Audi A4, Lexus IS y Mercedes Clase C se encontrarán con un felino que les busque las cosquillas. Jaguar desapareció del mapa en el 2009 cuando se fabricó el último X-Type, su sedán más accesible. Ahora confían en que no les va a costar demasiado ponerse al día en esta selva. Ansiosos estamos por ver algún concept o alguna recreación por ordenador para imaginarnos qué aspecto tendrá. Pero siendo optimistas, no lo podemos esperar antes del 2014 o el 2015.
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Jaguar X-Type retrasado


Tiempo, mucho tiempo es el que tendrán que esperar quienes están deseando tener un Jaguar X-Type en su garaje. El modelo de acceso de la firma británica no llegará hasta 2016 o 2017. Según el director de la compañía, según Adrian Hallmark, llegará justo cuando se renueve el Jaguar XF precisamente porque ambos tendrán un gran parecido.

Así las cosas, parece que tendremos que esperar bastante tiempo para ver un Jagua accesible para la mayoría. Seguirán siendo una marca de lujo y así será concebida por muchos potenciales clientes que se decantarán por Audi, BMW e incluso Mercedes-Benz. No hay que olvidar que el Jaguar más barato cuesta no menos de 50.000 euros.