El Audi R8 pasa de 610 a 850 CV gracias a Wheelsandmore

Audi R8 Wheelsandmore 1
Al comprador de un Audi R8 no debería preocuparle en exceso que existan versiones más potentes de las que se venden en el concesionario. Está a la venta con un motor V10 de 5.2 litros que le permite entregar 540 o 610 CV de potencia en función de la elección, cifras escandalosas con las que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos en el mejor de los casos.

A pesar de ello, en Wheelsandmore han considerado que era insuficiente, así que han trabajado en un kit de potenciación que llega acompañado por un kit estético que no le sienta nada mal.
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Ferrari F12berlinetta por Wheelsandmore


Wheelsandmore es un preparador alemán que ha querido rediseñar y sobrealimentar el Ferrari F12berlinetta, la última joya salida de Maranello. Para ello se han decantado por el color amarillo y le han metido mano a las llantas, que sin duda alguna son su especialidad.

Hay diferentes diseños disponibles, con más o menos radios en función de los gustos del cliente. Además, el acabado puede ser en negro brillante o con recubrimientos de fibra de carbono. Las ruedas delanteras son de 21 pulgadas y las traseras de 22. El juego completo de llantas ronda los 15.900 euros, más que casi cualquier compacto que se vende actualmente en el mercado español.
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Lamborghini Aventador Chocolate LP777-4


Te guste o no el chocolate, estoy seguro de que no serás capaz de criticar el trabajo que han llevado a cabo los chicos de Wheelsandmore con el Aventador LP700-4. El imponente modelo de Sant’Agata Bolognese ha sido sometido a un tratamiento de chocolaterapia que le ha cambiado hasta el nombre. Se da a conocer como Lamborghini Aventador Chocolate LP777-4.

El paquete de modificaciones aprobado no solo afecta al color de la carrocería, también se deja ver en las llantas de nuevo diseño y en los cambios en el motor. Su potentísimo V12 aumenta su potencia en 77 CV para situarse en los 777, de ahí el cambio en la cifra que aparece en el nombre. Además, el par motor también crece 70 Nm. ¿Cómo lo han logrado? Modificándolo electrónicamente, fabricando un nuevo sistema de escape artesanal, etc.
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