Arranca la producción del Suzuki Vitara 2015

Suzuki Vitara 2015
No se fabricará en España, pero sí lo hará en Europa, en otro de esos países que no pueden sacar pecho en las reuniones de la Unión Europea porque no tienen suficiente potencial económico para hacerlo.

El nuevo Suzuki Vitara se está fabricando en Esztergom, Hungría. De allí saldrán miles de unidades en los próximos meses. Concretamente 70.000 durante el primer año gracias a la colaboración de 74 proveedores húngaros que van a arrimar el hombro por una buena causa.
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Suzuki Vitara 2015: más compacto y personalizable

Suzuki Vitara 2015 en la calle
El Salón del Automóvil de París ha sido el lugar elegido por Suzuki para presentarnos el nuevo Vitara, un todoterreno con aspecto y dimensiones de SUV que puede moverse con tracción total o delantera. Se pondrá a la venta a principios de 2015 y reemplazará a la tercera generación, que llegó al mercado a finales de 2005 y pedía a gritos una renovación profunda.

Esa renovación ha llegado en un buen momento. Este Vitara es más atractivo desde el punto de vista estético y sus motores son más eficientes que nunca. Todo ello junto a un equipamiento que le permite ganar enteros en materia de confort, conectividad y seguridad.

Está basado en el prototipo iV-4 y cuenta con unas dimensiones más compactas que las de su predecesor. Son 4,17 metros de longitud (2,5 metros de distancia entre ejes), 1,77 metros de anchura y 1,61 metros de altura. Eso nos permite decir que va a ser un competidor de modelos como el Opel Mokka, el Renault Captur o el Peugeot 2008.
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Suzuki Vitara 2015, rumbo a París

Suzuki Vitara 2015
Estaremos muy atentos a lo que suceda en el Salón del Automóvil de París porque allí se presentarán muchas novedades. Una de ellas será el Suzuki Vitara de cuarta generación, que llegará para reemplazar a un modelo que se había mantenido gracias a los restylings, pero que necesitaba un lavado de cara profundo al ser lanzado en 2005.

Del 4 al 19 de octubre se exhibirá en la capital de Francia con un nuevo look, más equipamiento y un tamaño inferior al del Vitara que encontramos ahora mismo en los concesionarios. De hecho, no es un sustituto al uso, sino que es un modelo menos campero, un SUV compacto destinado a competir con modelos como el Opel Mokka, el Nissan Juke, el Renault Captur o el Peugeot 2008.
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