El Toyota Prius 2017 llega a España desde 29.990 euros

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Toyota nos ha sorprendido con una actualización del Toyota Prius de cuarta generación que llega mucho antes de lo que suele ser habitual. Solo siete meses después de lanzarlo al mercado han decidido modificar la gama para que pueda dar la talla frente a la competencia, que cada vez es mayor y está mejor preparada.

En España estará disponible desde 29.990 euros, aunque el cliente también se podrá aferrar a la modalidad Pay per Drive (pago por uso) para conducirlo por 290 euros al mes.
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BMW no fabricará nuevos eléctricos hasta completar su gama de híbridos

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En BMW no se van a volver locos con los coches eléctricos. Debe ser que han visto que las cosas van demasiado lentas en algunos mercados y no se quieren pillar los dedos renovando su catálogo de arriba abajo.

Mientras Volkswagen y Mercedes-Benz se pelean por llevar la delantera, unos por lavar su imagen y otros porque van sobrados de recursos, los bávaros prefieren engordar su gama híbrida antes de sorprendernos con nuevos modelos como el BMW i3 o el BMW i8.
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Subastan un Ferrari LaFerrari por 6,5 millones de euros

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Por ningún coche de este siglo se había pagado tanto dinero. El Ferrari LaFerrari que subastaron el pasado sábado en el circuito de Daytona fue entregado por 7 millones de dólares, que son poco más de 6,5 millones de euros al tipo de cambio actual.

RM Sotheby’s, una empresa muy curtida en esta clase de acontecimientos, se encargó de que todo fluyera con un objetivo muy solidario: recaudar dinero para las víctimas de los últimos terremotos que han sacudido el centro de Italia, donde numerosos edificios quedaron destrozados y varias personas perdieron la vida.
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Skoda venderá su primer coche híbrido en 2019

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Nunca es tarde si la dicha es buena. Skoda ultima sus planes de electrificación fijando el año 2019 como el año del lanzamiento de su primer híbrido, que si no pasa nada raro será el Superb.

Con el paso de los meses se rumorea que el Skoda Kodiaq también tendrá su variante híbrida, mientras que el primer coche eléctrico debería ver la luz en 2020.
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Toyota C-HR: desvelados sus impopulares precios para España

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Toyota tendrá que currárselo mucho para vender el nuevo C-HR en España. Vale que es híbrido y eso se paga, pero sus precios no parecen los más idóneos para triunfar en un mercado que todavía no está preparado para despedirse de los motores de combustión para siempre.

Hoy hemos podido saber que el Toyota C-HR más barato costará 27.000 euros, una cantidad que puede rebajarse hasta los 24.250 euros gracias a los típicos descuentos de lanzamiento que ponen en marcha todas las marcas.

Era de esperar que no sería barato teniendo en cuenta que las 200 unidades del Toyota C-HR Launch Edition no eran una ganga. Costaban 29.000 euros que ahora no suenan tan mal teniendo en cuenta sus peculiaridades y lo que cuesta el C-HR convencional.
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El Toyota C-HR ya se fabrica en Turquía

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Los robots y los empleados de la fábrica de Sakarya, donde se encuentra la Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT), ya trabajan para terminar las primeras unidades del Toyota C-HR, un crossover que se convierte en el octavo modelo de la casa fabricado en Europa, el tercer híbrido tras los Yaris Hybrid (Francia) y Auris Hybrid (Reino Unido).
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Ferrari solo fabricará coches híbridos a partir de 2019

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Aprovechando una conferencia a la que han acudido decenas de inversores para conocer los resultados del tercer trimestre de 2016, Sergio Marchionne ha reconocido que ya están preparados para dar el salto definitivo hacia un modelo distinto al que les caracterizaba. A partir de 2019 solo fabricarán superdeportivos híbridos para satisfacer la demanda de sus clientes, que tendrán que cambiar la mentalidad si quieren renovar su colección de vehículos añadiendo un nuevo modelo con el logotipo del Cavallino Rampante.
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El DS 5 híbrido deja de venderse en el Reino Unido por su escasa demanda

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DS ha tomado una decisión lógica basándose en los resultados que estaba obteniendo en el Reino Unido, uno de los mercados en los que pretende ganar más presencia en los próximos años.

Resulta que solo un 3% de los DS 5 vendidos son híbridos, motivo por el cual han decidido cargarse la versión más ecológica de la gama.
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¡El Hyundai IONIQ se pone a más de 250 km/h!

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En Hyundai pueden estar orgullosos de su nuevo IONIQ, que acaba de convertirse en el coche híbrido de gran producción más rápido del mundo. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha aprobado el récord desplazándose hasta el Bonneville Salt Flats de Utah, un desierto de sal que te permite realizar este tipo de pruebas sin miedo a que algo salga mal.
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BMW ya ha fabricado más de 100.000 híbridos y eléctricos desde 2013

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En una nota de prensa de cinco párrafos he leído cinco veces la palabra “innovación“. A BMW se le llena la boca pronunciándola, más que nada porque es lo que se le suele pedir a una marca premium que no vende sus coches a precios asequibles. Lo mismo pasa con Audi, Mercedes-Benz y compañía, así que no me pilla por sorpresa.

Fabricar coches híbridos y eléctricos les permite hablar de innovación, aunque no han llegado ni mucho menos los primeros a la fiesta. Eso sí, pueden decir que desde 2013 han sido capaces de fabricar más de 100.000 unidades en todo el mundo, una cifra que no les ha bañado en oro, pero que les permite avanzar con paso firme por el mismo camino.
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