El Alfa Romeo 8C Competizione ha sido considerado por la revista británica Auto Express como el coche con el mejor diseño en 2008. El deportivo de la marca italiana ha ganado con más de 4.000 votos con una importante diferencia sobre el resto.

Esta joya de la carretera cuenta con un motor 4.7 litros V8 capaz de alcanzar los 292 km/h.

Jaguar ha presentado su Arden AJ21, una maravilla por la que más de uno suspiramos con sólo ver la belleza de su diseño. Contará con varios tipos de motores, el 4.2 V8 turbo de 416 caballos será mejorado para llegar a los 550 caballos, el 4.2 atmosférico pasará de 298 a 380 caballos y por último el 2.7 V6 atmosférico se verá incrementado de 207 a 250 caballos. El 3.0 de 238 caballos será el único que no se verá modificado.

Llantas de 21 pulgadas, suspensiones nuevas, cuatro tubos de escape, kit de carrocería, elegante alerón en la parte de atrás y luces led diurnas en las tomas de aire le convierten en un coche muy completo y atractivo. Su interior, tiene muchas variantes que van a gusto del consumidor.

Ta podemos disfrutar de las primeras fotografías oficiales del Chevrolet Camaro. Cabe recordar que primero disfrutarán de él en Estados Unidos donde su comercialización se espera durante los tres primeros meses del 2009. En Europa, tendremos que esperar un año más para verlo en los concesionarios.
Contará con las versiones LS, LT y SS, ésta última la más potente de todas. Según si el modelo tenga un motor V6 o V8, consumirá 9 o 10,2 litros por cada 100 kilómetros, repectivamente.

El Alfa 8C GTA ya tiene fecha de presentación: el 24 de junio de 2010. Así lo asegura Automotive News, donde también se confirma que podremos disfrutar de la variante Gran Turismo Allegerita.

Recordar que sólo se venderán 100 unidades que serán fabricadas para conmemorar el centenario de la marca italiana. El motor será un V8 4.7 que gracias al trabajo de los ingenieros llegará a contar con 500 CV de potencia. Además, el coche pesará unos 150 kg menos, cosa que incrementará su rendimiento en la carretera.

Mala noticia para los amantes del Lexus SC 430. Tras varios años sin actualizarse y resultados nefastos de ventas en Europa al estar diseñado para Estados Unidos, el Lexus SC 430 dejará de fabricarse el año que viene. Rivales directos como el Porsche 911, el Jaguar XK o el Mercedes SL, le han arrebatado mucho protagonismo.

En Estados Unidos, mercado donde se focalizaban la mayoría de las ventas, en el último semestre se vendió un 40% menos de lo habitual. La causa principal ha sido el elevado consumo que requiere su potente motor 4.3 V8 de 288 CV.

La filial de Toyota no quiere sin embargo dejar el sector de los descapotables huérfano. Por eso, ya prepara la salida del LF-A al mercado. Lo malo es que la versión coupé cuesta unos 145.000 euros, así que no me quiero ni imaginar lo que costará descapotable…

El nuevo BMW Serie 7 es una fusión de elegancia y eficiencia acompañando lujo y motorización, con una gama de propulsores completamente nueva y más eficiente.
Los motores siguen la tendencia ecológica iniciada por BMW y combina un V8 Twin Turbo de gasolina con inyección directa y 407 CV. Para motores diésel es un seis cilindros en línea con inyección Common-rail de tercera generación que desarrolla 245 CV de potencia.

Tecnológicamente no se puede pedir más, dispone de iDrive con lo que se pueden gestionar todas las funciones del vehículo. Además se incorpora un disco duro para almacenar música y el novedoso ConnectedDrive, función opcional de acceso ilimitado a Internet utilizando una pantalla.
Un coche que no dejará a nadie indiferente y que expresa aplomo natural, deportividad superior y refinada elegancia. Todo marca BMW. El nuevo Serie 7 saldrá en noviembre al mercado europeo y en febrero de 2009 al estadounidense.

Imágenes estáticas oficiales del nuevo BMW Serie 7

Los ingleses de Kahn Desing y los ingenieros de Cosworth se han unido para crear el Kahn Cosworth Sport 300 que es una evolución del Range Rover Sport. Éste podrá ser visto por primera vez en el Festival de la Velocidad de Goodwood.

Tiene un motor diésel V8 de 3,6 litros y 300 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 8 segundos, algo que para ser un SUV no está nada mal. La velocidad máxima es de 217 km/h.
Llantas de aleación de 22 pulgadas, grandes guardabarros biselados y un exagerado faldón delantero y alerón trasero le convierten en un coche más apto para amantes del tuning que otra cosa…

Costará cerca de 100.000 euros, unos 25.000 euros más que el Range Rover Sport TDV8 estándar.

Breckland, una marca británica dedicada a fabricar vehículos artesanalmente, nos ha vuelto a sorprender como de vez en cuando suele hacer. En esta ocasión, nos presenta su nuevo roadster llamado Beira V8.

Es biplaza y cuenta con un motor 6.0 V8 LS2 de más de 400 CV, herencia de los impresionantes Corvette. Es capaz de alcanzar los 100 km/h en menos de 5 segundos y la velocidad punta máxima es de 350 km/h. Tiene un cambio manual de seis velocidades y unos discos ventilados de 325 mm ubicados en unas llantas de 18 o 19 pulgadas, según nuestra preferencia.

El interior del vehículo presenta novedades. Cambios en el salpicadero, nuevos asientos, paneles de las puertas, mayor equipamiento…En cuanto al chasis, su diseño no se ha visto prácticamente modificado en comparación con el GT original, algo que sorprende teniendo en cuenta que normalmente éste varía cuando lo hacen las prestaciones mecánicas del vehículo.

Si quieres hacerte con este fantástico deportivo, deberás esperar para saber cuantas unidades se fabricarán y si se exportará fuera del Reino Unido. De momento, lo único que te podemos adelantar con seguridad es su precio: 55.000 libras, prácticamente 70.000 euros.

Aston Martin trae novedades para uno de sus modelos más importantes: el Aston Martin Vantage 2009. Saldrá a la venta en septiembre del año que viene y contará con adelantos tecnológicos y de equipamiento que le harán mucho mejor coche.

Para empezar, se ha aumentado el cubicaje, el motor V8 ha pasado de 4.3 litros a 4.735 cc con una potencia neta de 420 CV, lo que le hace un 11,5% más potente que el V8 anterior además de mejorar su consumo en un 13%. Lógicamente, las emisiones se han reducido.
El nuevo embrague contará con las transmisiones manuales y automáticas sportshift del Vantage.

Ya no se encenderá el coche con la llave. Un simple interruptor conseguirá ponerlo en marcha. Además, en su interior tendrá cambios en la ECU de gestión y nuevo disco duro del navegador con mayor capacidad y nuevo software.

La velocidad punta máxima será de 288 km/h y acelerará de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,7 segundos. ¿Su precio? Todavía no se conoce.

Por cuarta vez consecutiva, la marca alemana de automóviles ha conseguido el premio al Motor Internacional del Año, demostrando una vez más que los motores BMW son superiores al resto. Empezando por el 5,0 V10 del con la que consiguieron la máxima distinción en el 2006, el 3,0 biturbo ha cerrado el doblete iniciado el año pasado.
De las 11 categorias, BMW logró el galardón en 5 de ellas:

Mejor nuevo motor 2008
BMW 2,0 L diésel biturbo (123d)

Motor verde 2008
Toyota 1,5 L Hybrid Synergy Drive (Prius)

Mejor motor de altas prestaciones 2008
Porsche 3,6 L Turbo (911 Turbo, 911 GT2)

Otros galardones:
Hasta 1,0 L: Toyota 1,0 L tres cilindros
1,0 L – 1,4 L: VW 1,4 L TSI Twincharger
1,4 L – 1,8 L: BMW-PSA 1,6 L Turbo
1,8 L – 2,0 L: VW/Audi 2,0 L Turbo FSI
2,0 L – 2,5 L: Subaru 2,5 L Turbo
2,5 L – 3,0 L: BMW 3,0 L twin-turbo seis cilindros en línea
3,0 L – 4,0 L: BMW 4,0 L V8
Más de 4,0 L: BMW 5,0 L V10