Empiezan a fabricar el Skoda Fabia Combi 2015, fotos del diseño interior

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Ahora que ya han acumulado suficientes unidades del Fabia III con carrocería cinco puertas como para satisfacer el despliegue en enero del 2015, Skoda ha empezado a fabricar la versión familiar o ‘Combi’. El lanzamiento comercial debería llegar semanas después del cuerpo hatchback que presumiblemente es el modelo que más venderán, a no ser que el mercado invierta su polaridad de repente y sin que nadie se lo espere.

Todos los Fabia 2015 iniciales están saliendo de la planta en Mladá Boleslav, en su madre patria; el Heartland de Skoda. De esta ciudad checa, la endeble e irrelevante información que puedo aportar como individuo es que hace un frío criminal y que Skoda fundó allí la universidad de ingeniería Auto University en el año 2000.

Más provechosos para los lectores son los esquemas de las tripas del coche, radiografías que encuentro relevantes para los necesitados de automóviles de vocación polivalente; donde cabe la familia, o la mascota, o los enseres necesarios en unas vacaciones, o todo lo anterior a la vez.
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Skoda Fabia Combi 2015

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Todas las piezas están sobre el tablero. La tercera saga del Fabia se ha desnudado en pocas semanas y todas las intimidades del modelo y sus variantes están divulgadas por canales oficiales cuando estamos a punto de verlos de cuerpo presente en París. La carrocería familiar, o ‘Combi’, dentro del diccionario Skoda, ha sido la última. Resumiré las cuestiones de más interés para los buscadores de utilitarios amplios.

De todas maneras, David redactó un desglose prolijo de la versión hatchback del Fabia 2015 hace muy poco, y los detalles de su plataforma, las soluciones de equipamiento, conectividad o rendimientos de potencia son los mismos en un molde y en otro. En su artículo están todas la fotos oficiales del cinco puertas, y yo haré lo propio con el Combi.
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El Fiat 500L desembarca en Norteamérica


No ha sido tan épico como el desembarco de Normandía, pero Fiat ha decidido darle bastante bombo a la llegada del Fiat 500L a Norteamérica. El utilitario familiar cruza el charco casi un año y medio después que el Fiat 500, que se puso a la venta el 5 de enero de 2011 con Jennifer López como embajadora oficial. Como tanto el modelo convencional como el 500 Abarth se han vendido bastante bien allí, la firma italiana ha creído oportuno hacer un nuevo esfuerzo con el 500 de mayores dimensiones.
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Renault Clio Sport Tourer 2013


La versión familiar del Renault Clio ya se muestra en fotos y en movimiento, y lo mejor de todo es que ya conocemos todos los detalles. Se llama Renault Clio Sport Tourer y se vende en España por 12.750 euros.

Como es fácil de adivinar, el principal cambio lo encontramos en la carrocería, que pasa a ser mucho más alargada para ganar en capacidad de carga.
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Renault Clio Grand Tour 2013


Chapó. Han enmendado el error de la anterior generación, que es el error más iterado y más típico de la historia de las variantes Estate. Ni el Fabia, ni el Ibiza ni ningún otro utilitario ha acertado en el centro de la diana como lo ha hecho Renault esta vez. La clave, la llave mágica que abre el grifo de las ventas en un utilitario familiar es la zaga. Los únicos que lo habían entendido, a juicio mío, eran los de Peugeot con el 207 SW. Supongo que la familia 208 también acabará por llamarlo a filas y marcarán otro golazo. Pero, ahora mismo, el que se lleva la palma de los familiares pequeños es este galante Clio Grand Tour, a la venta dentro de dos meses.
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