Seat en el Salón de París 2012


Las bazas de nuestra marca autóctona en la ciudad del amor han sido el León, el Toledo, el Mii y el ligero restyling del Ibiza, que triunfa allá donde va. No en vano siguen saliendo 1.800 coches de la fábrica de Martorell cada día pese al descalabro del mercado español. Seat está llenando sus pulmones de aire y sacando pecho por China, Rusia y toda Europa. Próxima estación: Sudamérica.
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Os traigo mi nuevo Seat Toledo ideal. ¿Quién dijo low cost?


Estamos a menos de un mes para que se venda el nuevo Seat Toledo y sabéis que le hemos dedicado un buen puñado de artículos desde que apareció el prototipo en Ginebra. Pero ahora es momento de ponernos bien al día para que la gente no se confunda y se crea que esto es un Dacia rebozado con otra carrocería. En la web de Seat ya puedes configurarte tu Toledo virtualmente, cosa que es uno de mis pasatiempos favoritos con todos los coches que me gustan. Por eso os traigo lo que sería mi nuevo Seat Toledo ideal. Y ya veréis que de “coche barato” o “lowcost” nada de nada. Va armado hasta los dientes. Pasen y vean.
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Imágenes oficiales de la cuarta generación del Seat Toledo


Por fin Seat ha decidido mostrar al mundo las primeras imágenes oficiales de la cuarta generación del Seat Toledo, esa que verá la luz dentro de unos meses para competir en un segmento que estará más saturado que nunca.

A partir de noviembre se empezará a comercializar tanto en España como en Portugal. Además, se exportará a otros mercados donde tampoco es que vayan sobrados de dinero como el turco. ¿Lo peor de todo? Que no se fabricará en España, sino en la República Checa.
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Precio de partida de la cuarta generación del Seat Toledo


El pasado miércoles recibimos los primeros datos e imágenes del nuevo Seat Toledo. La cuarta generación del modelo de la firma española llegará a nuestro mercado para intentar sacar tajada en el segmento de las berlinas compactas, ese que parece que se va a poner de moda por culpa de la crisis. No destacará por un equipamiento espectacular, pero sí por una relación calidad/precio difícil de superar.
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Primeros datos e imágenes sobre el Seat Toledo 2013


La guerra de las berlinas compactas y accesibles está servida. Hasta dentro del Grupo VAG saltarán chispas después de que se hayan mostrado las primeras imágenes del Skoda Rapid y el Seat Toledo, dos modelos muy parecidos que van dirigidos al mismo público objetivo.

En Seat Fans Club han recopilado cuatro imágenes del nuevo Toledo y han compartido información referente a motorizaciones y demás. Sabemos que las opciones gasolina serán un 1.2 (75 y 85 CV), un 1.2 TSI (105 CV) y1.4 TSI (122 CV con DSG). Como opción diésel sólo estará el 1.6 TDI CR de 105 CV, aunque en 2013 se espera que llegue otra variante de 90 CV. ¿Llegarán todos esos motores a nuestro país? Me temo que no.
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Seat Toledo Concept


El Seat Toledo vuelve, aunque de momento lo hace en forma de prototipo en el Salón del Automóvil de Ginebra. La firma española ya tiene listo el que será una avance de la cuarta generación de la berlina que durante tantos años funcionó de maravilla en nuestro país.

Los cambios respecto a su antecesor, que por cierto fue un fracaso y se retiró del mercado antes de lo previsto, se aprecian en todos los frentes. Para empezar, las ópticas y el diseño de la parrilla son como los del Seat Ibiza 2012, mientras que en los paragolpes podemos apreciar las últimas señas de identidad de la marca.
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Sucesor del Toledo para 2012


En septiembre de 2009 os comenté que el Seat Toledo había dejado de producirse. El modelo de la firma española estaba dando muy malos resultados y estaba cantado que tarde o temprano iba a desaparecer. Ahora, hemos podido saber que el hueco que dejó en su día será ocupado por otro modelo el año que viene.

El sustituto del Toledo verá la luz en otoño de 2012 después de que la marca así lo haya anunciado mediante una nota de prensa. Según declaración de Vicente Adrián, director de Seat España, están estudiando muy seriamente la posibilidad de reintroducir el Arosa utilizando la plataforma del Volkswagen Up! y diseñar un modelo que cuenta con las mismas dimensiones que el extinguido Toledo.

El Seat Toledo pasa a la historia


El Seat Toledo dejará de producirse. Todavía quedan algunas unidades en varios concesionarios y estas serán las últimas que se venderán. El modelo ha sido un fracaso total, algo que no nos extraña después de ver el diseño tan poco atractivo que tiene. Crear una berlina tan espaciosa, más parecida a un coche familiar que otra cosa, fue el gran error de Seat.

Ni siquiera la bajada de precios ha aliviado las ventas de un modelo que no se ha rentabilizado. Se ha llegado a incrementar el equipamiento de serie pero ni así se ha cambiado el rumbo del Toledo. Ahora ya sólo se puede acceder a las últimas unidades que describimos a continuación:

– 1.6i 102cv Reference desde 20.100 euros
– 1.6i 102cv Style desde 22.500 euros
– 1.9 TDI 105cv Reference desde 21.350 euros
– 1.9 TDI 105cv Style desde 23.450 euros
– 2.0 TDI 140cv Style desde 25.500 euros