BMW Serie 3 Gran Turismo 2016; datos y ficha técnica actualizada

BMW Serie 3 Gran Turismo frontal tres cuartos
Con tres años de historia, BMW revisa el carrozado Gran Turismo; meses antes ha hecho lo propio con el resto de la Serie 3. BMW, creo, no ha sabido explicarle al ojo público qué es el Gran Turismo y porqué, a similares equipamientos y motores, hay que abonar entre 2.500 y 5.000 € más en España.

Los precios se han de revisar caso a caso y versión por versión; la página web de BMW está muy bien dispuesta y es de fácil acceso para estudiar el vehículo. Pero hay un convexidad notoria en el precio de los Gran Turismo frente a los sedanes y los familiares, y esto, en los cristales de mis gafas, no se ha justificado desde BMW o no se ha sabido promocionar.
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BMW anuncia tres años de garantía para todos sus modelos

fabrica BMW
Todavía no han llegado al nivel de Kia, que con Rafa Nadal sosteniendo una raqueta son capaces de anunciar que te dan siete años de garantía. BMW amplía su equipamiento ofreciendo a sus clientes el tercer año de garantía o los 200.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Lo aplican a todos sus modelos desde este mes de marzo a excepción de los BMW X3, X4, X5 y X6, que se sumarán a la iniciativa en abril.
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Este es el BMW Serie 3 número 10 millones

BMW Serie 3 10 millones
En BMW tienen motivos más que suficientes para estar contentos. Acaban de fabricar la unidad número 10 millones del mítico Serie 3, una berlina que ya va por su sexta generación desde que arrancó su producción en junio de 1975.

Son 40 años de historia que se han vivido siempre en la misma factoría, en la de Múnich. Allí se han fabricado buena parte de las unidades que han visto la luz desde entonces, incluida la del Serie 3 que puedes ver en la imagen que sirve para ilustrar esta noticia.
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BMW Serie 3 Berlina y Touring: precios para España

BMW Serie 3 Berlina
Los renovados BMW Serie 3 Berlina y Touring ya tienen precio para el mercado español. Con motivo de su 40 aniversario, la firma alemana ha hecho todo lo posible para renovar uno de sus clásicos, un modelo que se beneficia de una serie de cambios estéticos y una gama de motores más eficientes. Además, viene con un nivel de equipamiento de serie que no está nada mal.
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BMW Serie 3 eDrive PHEV, el primero de la saga de híbridos enchufables BMW en fase final de desarrollo

bmw serie 3 edrive phev plug in
En referencia a fabricantes europeos de gama media-alta, las presentaciones de prototipos basados en la electricidad está alcanzando un tempo supersónico en este último trimestre del 2014.

Coches eléctricos e híbridos bajo logos históricos en este Continente aparecen más deprisa de lo que a mí me da tiempo a investigar y luego redactar. Los bávaros ahora aprietan el acelerador para trasladar su tecnología híbrida enchufable como la del i8 al resto de modelos que forman el corazón de la marca.

El Serie 3 parece que va a ser el primero en llegar a los concesionarios, sustituyendo al híbrido convencional Serie 3 Active Hybrid.
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A revisión 1,6 millones de unidades del BMW Serie 3

BMW Serie 3
No es oro todo lo que reluce. Marcas del sector que consideramos como premium también se equivocan a la hora de fabricar sus coches, como es el caso de BMW. La firma alemana no ha tenido más remedio que llamar a revisión a un total de 1,6 millones de unidades del Serie 3 que se montaron en Europa entre mayo de 1999 y agosto de 2006.
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Las mejores berlinas en 2014

mejores berlinas
En 1660, un maestresala con ideas muy innovadoras llamado F.Chiesa, construyó un carruaje de caballos más cómodo para los largos viajes del duque Federico Guillermo I de Brandeburgo. La reformada cabina de pasajeros estaba equipada con 4 asientos, techo consistente y cristales en las ventanas, ideal para burgueses de la clase alta berlinesa (de ahí su nombre; berlina) una denominación que se ha extendido entre todos los fabricantes de automóviles. Actualmente, las berlinas se diferencian del resto de gamas y modelos por incluir cuatro puertas laterales, maletero independiente, capacidad para cuatro o seis personas además de unas excelentes prestaciones.
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Así suena un BMW 335i F30 con salidas de escape Supersprint

Supersprint tubo de escape
Empezamos el día con música celestial gracias a Supersprint. El fabricante italiano, especializado en la creación de tubos de escape desde hace más de 55 años, ha radicalizado el sonido que emite el BMW 335i F30 que aparece en el vídeo que se muestra al final de esta entrada.

Se trata de la versión más potente de la Serie 3, una bestia que entrega 306 CV y 400 Nm de par máximo disponibles desde las 1.200 rpm.
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