Volvo matiza: “Lo de las 0 víctimas en 2020 es una visión, no un objetivo”

Volvo Polestar
Volvo, un fabricante al que siempre le ha preocupado la seguridad de sus clientes a bordo de sus coches, ha reconocido que lo de las 0 víctimas en 2020 es una utopía. Lo han definido como una visión, no como un objetivo, ya que es imposible que a partir de ese año nadie muera en uno de sus modelos.
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5 estrellas Euro NCAP para el SEAT Ateca

SEAT Ateca
SEAT puede sacar pecho con la puntuación del Ateca en los famosos test Euro NCAP. Hoy en día no es nada excepcional obtener las cinco estrellas de turno, pero es evidente que a sus comerciales les van a dar un plus de confianza a la hora de entablar conversación con sus clientes.

A un SUV se le pide que sea atractivo, que pueda salirse de la ciudad y que sea seguro. Son los principales motivos por los que el segmento vive una época gloriosa, así que al recién llegado de la familia SEAT le ha venido muy bien la noticia.
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Continental lanza una novedosa plataforma de car-audio

MINI Continental
Continental está de estreno. La conocida marca de neumáticos ha puesto en marcha una novedosa plataforma de car-audio que es capaz de cubrir las necesidades que nos surgen al volante para repercutir en el confort y la seguridad.

Los autorradios ya no son lo que eran. Ahora hablamos de grandes centros de infoentretenimiento que se encargan de la radio, la recepción de AM y FM, la telefonía móvil, el manejo por voz, las aplicaciones… Todo ello a través de una pantalla táctil que facilita el manejo de todas las funciones.
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La gigantesca llamada a revisión que podría arruinar a Takata

Takata
La reputación de Takata está por los suelos. Al proveedor japonés de airbags le llueven las críticas porque ya se han registrado 10 víctimas mortales por culpa de un defecto que deben solucionar cuanto antes. La última fue una estadounidense de 17 años que residía en Texas. Tuvo un accidente leve en 2002, pero ahora se ha sabido que falleció por culpa de una pieza de metal del sistema de inflado que salió disparada y le cortó una arteria.
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5 estrellas Euro NCAP para la cuarta generación del Prius

prius_euro_ncap_3
Toyota saca pecho porque ya van tres generaciones consecutivas del Prius obteniendo las 5 estrellas Euro NCAP, las pruebas de seguridad más fiables que se realizan en Europa año tras año.

Gran parte de la culpa la tiene el Toyota Safety Sense, el conjunto de tecnologías de seguridad y ayuda a la conducción que incorporan los modelos de la firma japonesa. Además, también hay que decir que es más robusto que su predecesor, algo que se debe a la nueva plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA) y al uso de acero de alta resistencia en la carrocería.
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¿Cada cuánto hay que cambiar las escobillas del limpiaparabrisas?

limpiaparabrisas 1
Cuando hablamos de seguridad no solo hay que estar pendiente del estado de los neumáticos o de las pastillas de freno. También hay que fijarse en otros elementos que afectan directa o indirectamente a la seguridad mientras conducimos, como por ejemplo los limpiaparabrisas. No hay que olvidar que recurrimos a ellos siempre que llueve, porque de lo contrario seríamos incapaces de ver con claridad la carretera por culpa de las gotas de agua que se posan sobre el parabrisas.

En ese sentido, un correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas pasa por contar con unas escobillas en perfecto estado. Para comprobarlo, lo ideal no es esperar a circular en un día de lluvia, sino que es recomendable utilizar el líquido limpiaparabrisas de vez en cuando.
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Cooper Tires: neumáticos de calidad para todo tipo de necesidades

Cooper Tire 2
A estas alturas creo que todos tenemos bastante claro que los neumáticos son un elemento fundamental en nuestro vehículo. Su estado influye directamente en el comportamiento del coche, así que hay que comprobar la presión y el estado del dibujo para evitar más de un disgusto. De ahí que en la ITV sea una de las partes que se analiza con más detenimiento.

En ese sentido también es importante elegir una buena marca de neumáticos, ya que de esta forma nos sentimos más seguros a la hora de circular. Eso sí, antes de decantarnos por una u otra hay que tener en cuenta una serie de factores, como por ejemplo la dimensión, las condiciones climatológicas o el uso que se les vaya a dar. No es lo mismo vivir en Andalucía que vivir en un pueblo del Pirineo, como tampoco es lo mismo utilizarlos en carretera o en caminos de tierra.
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Lo que deberías evitar al conducir en invierno

conduccion invierno
Invierno no suele ser la mejor época del año para conducir. El mal tiempo, el estado de las carreteras y otros factores de lo más variopintos inciden directamente en el número de accidentes que se registran en medio mundo, especialmente en lugares donde suele nevar.

Nosotros, como conductores, nos comportamos igual sea cual sea la estación del año. Hemos adquirido unos hábitos a la hora de conducir y difícilmente los modificamos, pero hay que tener en cuenta que algunos pueden ser especialmente peligrosos. Te lo cuento a continuación.
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Michelin CrossClimate, los neumáticos que adoran la climatología

Michelin CrossClimate
Hoy queremos hablarte de unos neumáticos únicos en su especie. Los Michelin CrossClimate han llegado al mercado para sorprendernos durante todos los días del año, ya que son capaces de adaptarse a cualquier situación sea cual sea la climatología del lugar, algo que puede ayudarnos a evitar más de un accidente.

No hay que olvidar que el neumático es la única parte del coche que está en contacto directo con la carretera, así que es importante invertir lo que sea necesario en ellos para viajar con más seguridad. Por ello queremos contarte las ventajas de apostar por los CrossClimate de Michelin, con los que siempre te sentirás preparado para ponerte en marcha.
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Los fabricantes de coches más fiables según la OCU

conductor feliz
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha elaborado una encuesta para determinar cuáles son las marcas de coches más fiables del mercado. Para ello no han estudiado todos y cada uno de los modelos que podemos encontrar en los concesionarios. Lo que han hecho ha sido ponerse en contacto con más de 30.000 conductores europeos, quienes han podido dar su opinión basándose en la experiencia.
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