Mazda2 Sedán 2015, ¿Tailandia o España?

mazda2sedan11
A estas alturas de la función, creía que poco o nada quedaba por revelar de la cuarta generación del Mazda2. Precios aparte, quiero decir. En esto seguimos sin noticias.

Buscadores de bestsellers utilitarios esperan pacientemente a febrero del 2015, presumiblemente será cuando empiece a circular por las calles en Europa.

Toda información anticipada se agradece, pero, en general, lo que funciona en un plano de ventas efectivas es el boca a boca. Un coche arranca su andadura comercial cuando los transeúntes comienzan a toparse con él, o reciben buenas impresiones de conocidos que tienen uno y están contentos.

Sin embargo, me he topado con algo tan evidente que no lo he visto venir: la carrocería sedán. El Mazda2 tiene fábricas en Hiroshima, México y Tailandia. De este último país llegan las fotos y los aún escasos datos con jugo y sustancia. Se ha presentado en el Salón de Bangkok.
SEGUIR LEYENDO “Mazda2 Sedán 2015, ¿Tailandia o España?”

Prueba: Dacia Logan 2014 1.5 dCi 75 CV

dacialogan20149
Parado delante de los siete modelos de Dacia distintos y un caballero ofreciendo siete juegos de llaves a elegir libremente, no debiera sorprenderme que sintiera una pulsión por escoger el Logan. Quiero decir, para mí tiene todo el sentido del mundo; Dacia está corriendo de titular en titular como los chascarrillos del novio nuevo de la vecina corren por el barrio; el Logan fue la semilla, el óvulo fecundado, ¿cómo iba yo a poder contenerme de presenciar una mutación de diez años y privarme del candoroso placer de ser un testigo?

Por razones que asumo relacionadas a algún tipo de disfunción o trauma infantil, tengo cierta necesidad de separar físicamente las cosas de mí, y, simplemente, mirarlas. Observador no participante; si no fuera por mi cuadro psiquiátrico de perezoso mayúsculo, de haber tenido algún pasatiempo o afición en particular, seguramente se hubiera tratado de algo como la mirmecología.
SEGUIR LEYENDO “Prueba: Dacia Logan 2014 1.5 dCi 75 CV”

Fotos del Ford Figo Concept en el Salón de Delhi 2014


Hace escasos días reflexionábamos sobre los planes de marcas como Renault y Nissan para hacerse fuertes en la India.

Este viernes 7 de febrero subirá el telón y veremos cómo Americanos, Europeos y Japoneses intentan ganar un pulso a la firma hindú por definición, que es Tata. Juega en casa y controla desde siempre el mayor trozo de la tarta automobilística en la India. Arrebatarle el puesto a su diminuto sedán Tata Zest se antoja complicado…
SEGUIR LEYENDO “Fotos del Ford Figo Concept en el Salón de Delhi 2014”

Skoda Rapid Sport, primer teaser


Esta mañana, el departamento de prensa de los checos se ha descolgado con esta inesperada ilustración y algunas anotaciones que excitan a los visionarios más espídicos: a más de uno se le ha pasado ya por la cabeza que existirá un Skoda Rapid RS, e, incluso, que Seat haría lo mismo con un Toledo FR. Pero no van por ahí las cosas. Esto que veis es el teaser de lo que Skoda se llevará al festival de tuning VAG de Wörthersee. Ayer Seat presentó su León Cup Racer y hoy mueve ficha Skoda, aunque parece que no está todo ultimado en el prototipo.
SEGUIR LEYENDO “Skoda Rapid Sport, primer teaser”

Fiat Linea restyling 2013


Ya está disponible en los concesionarios. Es de esos coches que se adaptan a los tiempos igual que las lagartijas al desierto. Seguro que nadie va a enloquecer con él en este artículo, pero está destinado a ir aumentando sus ventas paulatinamente, lo mismo que les pasa a todos los utilitarios. Cuesta 17.900 € porque sólo hay un acabado. Pero a la que le apliques descuentos y regateos se quedará sobre los 15.000. Considerando que siempre nos toman el pelo con el precio del coche, en el Linea no es una tomadura demasiado vergonzosa, y quien necesite espacio con poco presupuesto, se inclinará hacia él por más que lleve toda su vida soñando con un Mercedes.
SEGUIR LEYENDO “Fiat Linea restyling 2013”

Lanzamientos de Skoda para el 2013, ¿seis modelos nuevos?


Sumando los dígitos del año, el resultado es seis. Con este juego de numerología que los expertos del tarot y supercherías derivadas sabrán interpretar, Skoda ha colgado el diseño que veis en su muro oficial de Facebook en Francia. Es su forma de hacer un teaser gráfico de lo que nos espera este año. Pero hay que decir que es bastante tramposo, porque englobar variantes de carrocería, versiones especiales, generaciones o restylings de un coche que ya existe no vale para decir que serán “modelos nuevos”. Expliquémoslo mejor…
SEGUIR LEYENDO “Lanzamientos de Skoda para el 2013, ¿seis modelos nuevos?”

Ford Fiesta Sedán 2013, luciendo el tipo en Sao Paulo


Más novedades para el mercado americano desde el Salón de Sao Paulo. Se habían colado algunas fotos espía hace meses, pero ahora se exhibe la última derivación de la carrocería del utilitario de Ford. En el frontal y en el interior ha recibido todas las modificaciones del último restyling, que le sientan de maravilla. Y le ha salido un maletero con unas proporciones que lo hacen hasta deportivo, sobre todo en el color rojo del reportaje fotográfico.
SEGUIR LEYENDO “Ford Fiesta Sedán 2013, luciendo el tipo en Sao Paulo”

Dacia Logan y Sandero 2013: el low cost es fashion


Dacia vuelve al Salón del Automóvil de París para enseñarnos que también saben modernizar sus productos y hacerlos atractivos. Yo creo que ya le dieron una lección a todas las marcas con el Duster y más recientemente con el Lodgy. El Logan y el Sandero eran muy adustos, pero ahora me parece que hasta son bonitos.
SEGUIR LEYENDO “Dacia Logan y Sandero 2013: el low cost es fashion”

El Dacia Logan segunda generación en camino


El Logan se ha ganado la simpatía de muchos desde que entrara en el mercado en el 2004. Sobre todo la de aquellos que querían un automóvil fiable que los llevara del punto A al punto B sin más pretensiones. A mí siempre me ha hecho gracia porque es la típica silueta que dibuja un niño pequeño cuando le dices “ahora vamos a pintar un coche.” Los siguientes modelos de Dacia han ido evolucionando su diseño con el tiempo aunque mantuvieran su espíritu, culminando un cambio estético con el Duster, y ya no son tan inocentes. Ahora, al Logan le llega ahora el momento de dejar paso a la siguiente generación.
SEGUIR LEYENDO “El Dacia Logan segunda generación en camino”