Coches recomendables por unos 15.000 euros


En el mercado existen vehículos para todos los gustos y monederos. No todo el mundo puede permitirse, menos aún en los tiempos que corren, tener un deportivo de alta gama o una berlina de lujo, es evidente. Por ello las marcas también ofrecen modelos más pequeños y económicos más aptos para todos los bolsillos. En esta lista con coches recomendables por unos 15.000 euros encontrarás, sobre todo, utilitarios y compactos, pero también algún que otro sedán, incluso todoterrenos.
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Los sedán más cómodos y espaciosos del mercado


La funcionalidad, el consumo y el rendimiento (entre muchos otros factores) son detalles muy importantes a la hora de elegir un automóvil que cumpla con tus expectativas. Sin embargo, aquellos conductores que poseen una amplia familia o valoran la relación espacio-confort, van más allá de estos aspectos y ponen su ojo en el tamaño interior y las dimensiones del maletero. Si crees que el tamaño es importante, aunque los monovolumen y los 4×4 no sean lo tuyo, no te pierdas este ranking con los modelos sedán más amplios y espaciosos del mercado actual. No están todos los que son, pero son todos los que están.
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Coches para familias numerosas


Las familias numerosas lo saben: el mejor automóvil es aquel que posee una adecuada amalgama de espacio, bajos costes de mantenimiento, amplio maletero, más de 5 plazas y la mejor homologación por la Euro NCAP. Los modelos sedán-familiares y más usualmente los SUV y los monovolúmenes, son los más requeridos por aquellos que compaginan las experiencias domésticas con una amplia multitud de tareas sociolaborales. En la siguiente lista, echamos un vistazo a los mejores coches para familias numerosas y aquellos modelos que además, poseen inmejorables descuentos para ellos.
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Cadillac se trae el ATS a España, en GM se van a estrellar contra un muro


¿Quién ha sido el genio que ha tenido tamaña visión de futuro? La división de lujo de GM ha preparado desde Detroit su sedán más compacto y dinámico para que compita contra el trío de reyes: Serie 3, A4 y Clase C. Pero es un producto que está destinado a hundirse en la ciénaga de los hangares de coches sin dueño. Y más ahora, que oficialmente España es un mercado lowcost. Analicemos porqué este coche, que a priori es sensacional, va a resultar en un estruendoso fracaso.
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300 Subaru naranjas, locuras del SEMA Show


El Impreza es un modelo bien arraigado en Estados Unidos, allí ya disfrutan de su última generación sin que aquí se haya asomado todavía y sigan con la tozudez de mantener la carrocería hatchback. En los USA las cosas van por otro camino, también tienen la versión cinco puertas, pero la sedán sigue dominando las ventas. Además, aún mantienen en el mercado la generación anterior en sus versiones más deportivas, la WRX y la WRX STI.

No hay anuncio alguno de que estos dos modelos vayan a desaparecer por el momento, y Subaru quiere homenajearlos en el estrambótico salón de Las Vegas con una edición limitada a 300 unidades que no tiene ni siquiera un nombre especial. Simplemente son naranjas y llevan las llantas negras.
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Citroën C-Élysée, un sedán accesible


Citröen ha decidido apostar por una nueva berlina compacta tipo sedán. Lleva por nombre C-Élysée y llegará tanto a nuestro país como a diversos mercados emergentes. Se fabricará en Vigo y podría empezar a comercializarse a principios de 2013.

No estamos hablando de un C4 sedán, no volverán a caer en el mismo error. Esta vez han hecho las cosas bien con un diseño que parte desde cero. Sus dimensiones son 4,43 metros de largo, 1,71 metros de ancho y 1,47 metros de alto. La batalla es la más larga del segmento, situándose en unos nada despreciables 2,65 metros.
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Chevrolet Sonic 2012 para México


El nuevo Chevrolet Sonic tendrá muy buena aceptación en México porque se trata de un coche muy equilibrado en todos los aspectos. Llegará con una terminación de calidad, un equipo más completo y un diseño muy dinámico. Los clientes mexicanos podrán adquirirlo con tres niveles de acabado, aunque con una única motorización que será 1.6i 16v con 115 CV de potencia, dos cajas de cambios y sólo en carrocería sedán de cuatro puertas y un amplio maletero. Lo malo es que n ibcluye control de estabilidad, pero sí el ABS y el doble airbag de serie en la variante más completa. Los precios recomendados son los siguientes:
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Audi A3 Concept con carrocería sedán


En el Salón de Ginebra no podremos ver la nueva generación del Audi A3 compacto tal y como lo conocemos. Sin embargo, nos deleitarán con un nuevo modelo llamado Audi A3 Concept que destacara por montar una carrocería sedán realmente atractiva. Visto lo visto en los primeros bocetos publicados por la compañía alemana, estamos ante un modelo que hereda bastantes cosas de dos buques insignia como son el Audi A4 y el Audi A5.

El frontal puede incluso recordarnos al del Audi A6 salvando las distancias. La parrilla es bastante más angulosa y perfilada que la del actual A3, lo que le da un toque mucho más deportivo y musculado. Además, los faros son nuevos y contienen la ya extendida tecnología LED. Medirá 4,44 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,39 metros de alto. El motor será un cinco cilindros capaz de ofrecer 408 CV de potencia, probablemente el 2.5 TFSI con tracción quattro y cambio S-Tronic de doble embrague y siete relaciones.
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